Witam

Posiadam Punto2 HGT rok 2000 (1.8 16V) i od paru dni jak temperatura spadła poniżej 6 stopni to po odpaleniu z rana na zimnym silniku wydobywa się dziwny dźwięk który słychać miedzy przepustnica a termostatem (w tych okolicach jest on najgłośniejszy).
Rodzaj wydobywającego się dźwięku to jak by zatarte łożysko lub rolka napinacza. Jest to dźwięk trochę piszczący ale bardziej skrzeczący i nie jest ciągły (tylko y y yyy yy y yyy y y ...).
Dźwięk ten znika wraz z nagrzewaniem się silnika.
W lecie i jak temperatury były powyżej 10 stopni to tego problemu nie było.

Na początku myślałem że to sprzęgło ale niestety przy wciśniętym lub puszczonym dźwięk jest taki sam, a sprzęgło chodzi dobrze i nie ma z nim problemów.

Jedynie co mi przyszło do głowy to to ze może mieć to coś wspólnego ze ssaniem ale silnik pracuje normalnie i trzyma obroty (nawet nie drgną).

Z góry dziękuje za wszystkie odpowiedzi i podpowiedzi gdzie i co sprawdzić.

Nagraj dźwięk i wrzuć gdzieś na jakiś serwer

Moze wariator?przy okazij sprawdz poziom oleju.

Witam
Wrzuciłem filmik z nagranym wydobywającym się dźwiękiem na youtube.
Jakość filmu nie powala bo zrobiona z samego rana jak jeszcze ciemno na dworze, ale dźwięk jest dobry.
Filmik nagrany telefonem komórkowym.
Podaje link:
http://www.youtube.com/watch?v=s8KEwR_lGcs




Myślę że to nie wariator (ale niestety nie wiem gdzie dokładnie on jest umieszczony). Dziś rano jeszcze posłuchałem i ten dźwięk dobiega od dolnej tylnej części silnika po stronie kierowcy.
Poziom oleju na bagnecie jest maksymalny (olej wymieniony tydzień temu), jeśli chodzi o poziom oleju to dbałem o to i w najgorszym wypadku był on w połowie miarki zaznaczonej na bagnecie.

Wariator masz po lewej stronie tu giedzi pasek rozrzadu.

Witam

Nie wiem co się stało ale od 2 dni przestało skrzeczeć, mam tylko nadzieję że na długo.
Długo myślałem na ten temat i wymyśliłem że to mogło być spowodowane przez wymianę oleju, bo w sumie od tego momentu się to zaczęło.
Mechanik który to robił zostawił dość spory syf po sobie (olej na osłonie silnika, pochlapane niektóre części od spodu) gdyż musiał walczyć z korkiem spustowym bo był zniszczony.
Zastanawiam się tylko czy jest realne żeby po tej operacji mógł dostać się olej do sprzęgła lub jego okolice ?
Długo jeszcze się wsłuchiwałem w ten dźwięk i wysłuchałem że wydobywa się z okolic skrzyni biegów i przez moje pytanie czy to jest realne z tym olejem.