Witam
prosiłbym o odpowiedź na kilka nurtujących mnie pytań, mam nadzieje że uda mi się uzyskać odpowiedź:
1. Chce założyć instalację lpg sekwencyjną, jaka firma najlepiej współgra z punto 2 1.2 8v. zastanawiam się nad brc sequence 24 lub stag. Może polecacie coś innego?
2. Co się dzieje z komputerem pokładowym po zainstalowaniu lpg? Słyszałem, że są jakieś problemy.
3. Co myślicie o dodatkach do paliw czy warto to stosować w samochodach z przebiegiem 100000km
4. Jaki olej stosować przy tym samochodzie z tym przebiegiem? Teraz jest Orlen Platinium 5w40. Czy może jakiś specjalny pod lpg?
5. Czy każde Punto 2 ma filtr kabinowy pod schowkiem?

na temat gazu Ci nie odpowiem bo go nie uznaje i nie mam pojęcia poszukaj bo było na forum o instalacjach
3. ja używam środków STP do czyszczenia układu paliwowego i wtrysków i myślę że jest sens w ten sposób dba się o układ paliwowy.
4. wystepuja oleje dedykowane do lpg, do tego silnika jest o parametrach 10W-40, (poszukaj o lejach było na forum)
5. mają auta z klimą i bez klimy ale to już samemu ludzie zakładają w zrób to sam jest jak to zrobić

5. nie w każdy, jeśli jest klima to na pewno jest

1. Co prawda nie w Punto ale mam w innym aucie BRC sequent 24 i jak narazie jest OK.
2.-
3. Moim zdaniem nie ma sensu.
4. Fabrycznie zalecany jest 10W40, oleje dedykowane pod LPG to podobno pic na wodę.
5. Tylko wersje z klimą mają w standardzie filtr kabinowy.

a jak komputer pokazuje spalanie jak ma się lpg? z tego co czytałem fabrycznie zalecany jest 5w40 gdzie czytałeś o 10w40?

instrukcja obsługi

Dokładnie. No i od 90tys km jeżdżę na 10W40.

No i zaraz się zacznie przekrzykiwanie który olej lepszy pełen, pół, minerał... w każdym temacie o kropku jak się zejdzie na temat oleju jest tyle opinii ile wypowiadających się ludzi.

Ja jeżdżę na Selenii 20K bo taką zaleca instrukcja, gazu do samochodu w życiu nie założę bo za dużo z tym problemów, a o porządnego fachowca trudno. Co do srodków do czyszczenia układu paliwa to myslę że lepiej tankować sprawdzone paliwo na dobrej stacji niż lać dodatki do kiepskiego, bo trwałosć wtryskiwaczy zależy od jakosci paliwa. Filtr kabinowy jest standardem w samochodach z klimą, jak już inni pisali, założenie go to żaden problem jest gdzies manual.

_marcin00_ ja tankuje na dobrych stacjach i nie leje byle jakiej wachy,
a leje STP prewencyjnie, na pewno nie zaszkodzi, a jeśli kupujesz używane auto to nie wiesz w jakim są stanie wtryski, zresztą układ paliwowy to nie tylko wtryskiwacze , zresztą to już indywidualna sprawa każdego, co do oleju to tu nikt nie zamierza się przekrzykiwać (było tyle tematów że wystarczy poszukać ), co do gazu to się zgadzam w 100%

No tu masz rację, ale tak jak w moim przypadku żaden preparat na pompę paliwa nie pomoże bo zaczyna hałasować (przez kilka sekund po odpaleniu) i jedynie wymiana pozostaje.

Ad. 3. Możesz coś dodać do baku do czyszczenia wtrysków, np Motula. U mnie po dodaniu samochód rzeczywiście ciszej pracuje i jakoś się nie krztusi