...RATUJCIE!!! Kupilem GP 1.3 MJ 75KM stuknietego z przodu... i nie bylo przedniego zderzaka... Problem polega na tym ze w niektorych ASO twierdza ze zderzak jest jednakowy dla wszystkich GP a inne ASO ze zderzak do mojego ma wieksze wloty powietrza (bo jest klima i intercooler). Chce kupic uzywany zderzak (bo nowy kosztuje ponad 1000zl) i nie wiem czy jest roznica czy nie....

Jak na mój gust to wszystkie zderzaki do GP są takie same (na pewno te z klimą się nie różnią a co do turbo to 100% pewności nie mam, ale wydaje mi się ze też są identyczne)




Hmmmm aż mi się ciśnie coś na język, ale się powstrzymam od komentarza, bo w końcu od tego jest to forum...

Grzegorz1976No lepiej się powstrzymaj od komenta.. Ale co do zderzaków sądzę, że są takie same do wszystkich GP...

hey23

Zobacz sobie w jakimś salonie. Wg mnie nie ma różnicy. Skoro w 75 KM jest intercooler, tzn. że w każdym 1,3 jest.. bo w 90 KM też jest.

[ Dodano: 26 Maj 2008 14:17 ]
...różnica miałaby dotyczyć wersji benzynowej vs. diesel?

[ Dodano: 26 Maj 2008 14:21 ]
W mojej galerii masz przód 1,3 90 KM, w galerii Grzegorza1976 masz benzynkę.. chyba są identycZne

...mi tez sie wydaje, ze sa identyczne ale w jednym ASO powiedzieli ze dolny wlot (kratka) jest o 3-4 cm wyzszy...
Chyba przejade sie do jakiegos salony i porownam benzyne i diesla...

Chyba przegięli pałkę

hey23

zobacz w epeerze, może ktoś ma banglający link...

filip76 ale zauważ co mu powiedzieli w serwisie. Dolna kratka wyższa o 3-4 cm. No przecież przy tej wielkości kratki to powinna być wyższa o 1/3 swojej wysokości, a to powinno być zauważone w każdej chwili na każdym zdjęciu czy nawet na parkingu przy absolutnie uwalonym samochodzie. A poza tym wtedy środkowa część zderzaka powinna być węższa u ciebie o właśnie te 3-4 cm, a jest identyczna. Nie ma co gdybać. Ściema i już. Chyba że są jakieś 3-4 milimetrowe różnice (ale to rozważam całkowicie hipotetycznie), ale wtedy takie rozwiązanie pozbawione byłoby sensu i logiki. Wg mnie wszystkie gp (oprócz abartha;)) mają ten sam zderzak, serwis ściemnia żeby wyrwać kasę, a hey23 niepotrzebnie traci czas i nerwy.

...Panowie mam propozycje...
...mozecie zmierzyc wysokosc dolnego i gornego wlotu powietrza?
...bedziemy mieli wtedy porownanie w dieslu i benzynie...
CO WY NA TO?

Tu masz zdjęcie mojego kropka i kropka Filipa. Mój to benzyna 1,4, a jego 1,3 Multijet 90 KM. Chćbyś się nie wiem jak wytężał to nie ma co naginać - zderzaki takie same

http://fiatpunto.com.pl/img,IMG_48051306e09d28511.jpg

Mogę zmierzyć. Wynik wrzucę wieczorem.

[ Dodano: 26 Maj 2008 18:54 ]
Górny wlot - ok. 12,5 cm, dolny - ok. 11,5 (trochę przeszkadza ramka od tablicy), mierzone na środku czyli w linii znaczka fiat

Ja nie mierzyłem bo jestem w pracy, ale wyżej dałem link do zdjęcia naszych aut i jestem w 100% pewien, że to ten sam zderzak

Grzegorz1976

obejrzałem fotki z naszego mini spotu - na oko to ten sam zderzak

filip76 jeśli twój miałby mieć dolną kratkę większą to reflektory przeciwmgielne też musiałyby być większe, zeby pasowały do linii. A ja przynajmniej nie słyszałem o różnych wielkościach reflektorów p.mgielnych . Uważam nadal że to ASO od kolegi cygani.

witam
ktoś mi przejechał zderzak przedni i zdarło mi w paru miejscach lakier i pociagło mi to jakies 5 cm nie duzo moze ale chcialbym sie tego pozbyc, jezeli kupie zaprawke pod kolor w ASO w buteleczcce to coś ta??? i zakryje??? mam tylko jedno moze dwa miejsca na 3 mm w ktorych widac czarne miejsca, reszta to białe rysy........ czy zaprawka w buteleczcce z ASO pod kolor uda mi se to usunąc?

Wiesz odradzam lakier zaprawkowy w ASO, bo jeśli nim polakierujesz uszkodzone elementy to będą one ciemniejsze jak reszta zderzaka. Wybierz sie do mieszalni lakierów gdzie dorabiają lakier profesjonalnie dla lakierników, weź ze sobą zaślepke ze zderzaka i numer koloru który masz na masce i lakiernik dobierze Tobie lakier pod kolor, nie powinien się znacznie różnić, choć na pewno bedzie lekko jeśli zaprawki zrobisz pędzelkiem, ale myślę, że zadowoli Ciebie tego efekt a cenowo na pewno nie bedzie drożej niż w ASO a dostaneisz nawet więcej lakeru na zaprawki. Na Punciaku masz lakier metaliczny, więc po zamalowaniu rys lakierem bazowym trzeba pokryć je lakierem bezbarwnym (inaczej kontakt np z pastą tempo lub inną skończy się ztarciem zaprawki), i jeśli masz ochotę jak wyschnie to wygładzić papierem wodnym o ziarnistości od 2000 do 3000 i następnie przepolerować pastą polerską, trochę zabawy i można naprawde fajnie zrobić zaprawkę, zwłaszcza, że masz lakier dość ciemny o to ułatwia sprawę, wg mnie trudniej się robi pędzlowe zaprawki na jasnych lakierach metalicznych.

ja dowiedzialem sie ze moge zrobic tak, kupic w aso wlasnie to zaprawke pod moj kolor czyli 153, pomalowac nia zarysowania po 2 dniach wlasnie zetrzec nierownosci papierem wodnym 2500 a nastepnie wypolerowac pasta polerska (najlepiej nano GOLDCARE ) i powinno byc ok, a co do zaprawki przeciez w aso maja dokladnie ten sam kolor zaprawki????? skoro maja ten sam kod co oryginalny. a przeciez ten lakier zaprawkowy nie jest drogi bo kosztuje 10 zł ( wilekosc jak lakier do paznokci) i tyle w zupelnosci wystarczy.

Fakt, że dają Ci dokładnie ten lakier jakiego użyto do lakierowania. Jednak nakładanie lakieru pędzelkiem daje nieco inny odcień niż oryginał. Np. w przypadku mojego Grigio Steel otrzymujemy lakier jaśniejszy Ciekawostką jest, że niekiedy zmiana kierunku ruchów pędzla nieco też zmienia odcień Najlepiej mi idzie z odpryskami na masce, ponieważ są tak małe, że pędzlem bym tylko nieestetycznie zalał odprysk i miejsce dookoła niego. Zbieram zatem niewielką kropelkę lakieru z pędzla na wykałaczkę i umieszczam ją w miejscu ubytku lakieru. Następnie dotykam palcem (dotykam i puszczam bez żadnego przecierania), co pozwala usunąć nadmiar lakieru i jednocześnie nie wypływa on poza odprysk. Odcień wtedy się zgadza

jedz do lakiernika niech dorobi Ci 50ml lakieru pod kolor , zaklej rysę taśmą dookoła dokładnie , wypełnij delikatnie rysę wykałaczką , jak przyschnie - tempo i wypolerować

bede chyba robił jak napisałem wyzej, moja rysa nie jest typowa rysą, gdyz ma z 3 cm wysokosci i ciagnie sie na dlugosc 5 cm od małych rysek do czarnego....... wiec kupie oryginalna zaprawke pod kolor w Aso pędzelkiem rozporwadze, po dwóch dniach zetre papierem wodnym 2500 a nastepnie wypoleruje Nano GoldCare ręcznie to miejsce zobacze jaki to da efekt...

Jak długo masz Punciaka? Wiesz ta zaprawka w ASO to jest dobierana na odcień lakieru na nowym aucie, ale niestety z wiekiem lakier się rozjaśnia i stąd właśnie lakiernik potrzebuje kawałek elementu aby to uwzględnić dobierając kolor. No ale jak zaprawka w ASO jest za 10zł to można spróbować. Jak to wygląda są dwa pojemniczki, z bazowym i bezbarwnym? Tak sprzedaje zaprawki Opel, i właśnie na nowym pasowało mi a później już było za ciemne. Jeśli zrobisz zaprawke tylko bazowym to pewnie po polerce efekt cały zetrzesz

witam
nie, zaprawki w aso sprzedawane sa bez bezbarwnego, ale mam goscia ktory nie malowal bezbarwnym, tylko po dwóch dniach od nalozenia zaprawki ztarł papierem wodnym nadmiar zaprawki nastepnie wypolerował i hulało, moj punciak ma póltora roku.

A powiedz mi czy znajomy ma lakeir metaliczny czy pastelowy (przy tym ost to nie bedzie bezbarwnego)?
Tak wygląda to w przypadku Opli:
http://opel.dixi-car.pl/sklep-lakier.htm

a tu przykładowa orginalna zaprawka do lakieru metalicznego dla Fiata:
http://www.fiat-lancia-alfa.pl/zaprawka ... 9f2ad653c0

Jak Astra była w miarę nowa to pasowała org zaprawka idealnie, teraz jest za ciemna więc dorabiałem u lakiernika. W tych zaprawkowych to podoba mi się bardzo lakier bezbarwny bo nie wymaga utwardzacza, a profesjonalny tak

czyli ja po zaprawce musze pomalowac jeszcze lakierem bezbarwnym jak mam metalik ??? a nastepnie dopiero papierem sciernym i wypolerowac???? jak zaprawie oryginalna zaprawka pod kolor to moze byc lakier bezbarwny w spreyu ????? ( byle jaki??) czy jakis konkretny??? ja chce kupic zaprawke sama w takiej postaci jak lakier do paznokci , do niego bede potrzebowal jeszcze lakieru bezbarwnego ??? w jakiej kolejnosci wszystkie te czynnosci musze wykonac, bo juz sie pogubiłem :-/


i czy te zaprawki http://www.fiat-lancia-alfa.pl/zaprawka-lakier-zaprawkowy.html
to sa pod pastelowy ??? ( bo własnie takie sa w ASO gdzie chce kupic) kolor ???
a te co podales to pod metallic ?

z fotki wygląda, że tak, ale jak podasz numer koloru w ASO to od razu dostaniesz odpowiednią tzn albo pastelową lub metalik (wtedy zauważ w moich linkach są dwa sztyfty osobno z lakierem bazowym i bezbarwnym - stąd podwójna cena), ale mi się wydaje ze Twój kolor to metaliczny. Jeśli masz pastelowy to wtedy bedzie jak myślisz
Wtedy najpierw lakierujesz uszkodzone miejsce lakierem bazowym czyli kolorem a następnie gdy ten wyschnie lakierujesz pędzelkiem lakierem bezbarwnym i najlepiej za dobę można zaprawkę wygładzić i wypolerować. Możesz zastosować lakier w spreyu ale wygodniej jednak bedzie tym lakierem bezbarwnym załączonym w komplecie.