Witam,
Mam pytanie do osób mających dostęp do aktualnych
cenników Fiata, ponieważ chciałbym dowiedzieć się w jakiej
cenie jest samo poszycie (materiał) na siedzenie kierowcy w GP.
Rozważam wymianę bo jest już naprawde brudne, a poza
tym ma małą dziurkę.
Pozdrawiam i dziekuję z góry
Adam

muszę Cię zmartwić ale kupowanie nowego oryginalnego poszycia to wydatek ok. 900 PLN.

Poszycie występuje oddzielnie dla poduszki i dla oparcia:



Poniżej ceny poszycia:

- poduszka:



- oparcie:




Za te pieniądze spokojnie kupisz na Allegro komplet składający się z foteli, tylnej kanapy i boczków do drzwi

Dzięki bardzo za info.
Strasznie drogo, widać, że ceny mocno skoczyły.
Kiedyś czytałem na naszym forum, że ktoś (nie pamiętam kto)
kupił w ASO nowe poszycie siedzenia za około 200 zl i
stąd pomysł na zmianę.
W związku z tym nic innego mi nie pozostalo jak wyczyszczenie na wiosnę
siedzenia i przyzwyczajenie sie do dziury
Pozdrawiam
Adam

Za 200 zł spokojnie kupisz na Allegro cały fotel, często prawie jak nowy. No chyba, że masz jakiś nietypowy kolor tapicerki to trudniej będzie upolować

najlepiej wyprać i po sprawie

Tak zrobiłem
Użyłem środka do czyszczenia firmy Sonax i
z czystym sumieniem mogę go polecić.
Fotel wygląda jak nowy
Pozdrawiam

O skorzystam z rady Bo choc u mnie nie jest uswiniony,ale mysle,ze raz na jakis czas takie pranko tylko przysluzy A dokladnie jak sie owy Sonax zwie? i psiknales, odczekals i odkurzyles?

Kupiłem taki preparat:
http://www.sonax-polska.pl/p,sonax_do_c ... 54,38.html
Czyściłem zgodnie z instrukcją czyli psikanie, a potem przetarcie
wilgotną czystą ściereczką.
Efekt moim zdaniem jest super, tapicerka nabrała koloru.
Pozdrawiam

zaraz się dowiesz że wcierasz brud w fotel a nie pierzesz

Co do czyszczenia to najlepiej wyszorować jakby się prało jakiś ciuch.
Kupiłem preparacik do mycia no fajnie po umyciu jest czyste ale wystarczy jak pada deszcz to się robią kropki, które coraz trudniej schodzą.
Tak jak brud, ja jestem za tradycyjnym myciem.

Witam!!
Podepnę się pod temat.
Mam podobny problem z fotelem kierowcy w mojej pomarańczy. Jako że to wersja sport to są w niej fajowe "sportowe" fotele z wysokimi boczkami. Na zegarze mam dopiero nakulane 72kkm a na zewnętrznym boczku siedziska już zaczyna się przecierać tkanina. Zapewne od wsiadania i wysiadanie (częstego):)
Z racji stosunkowo rzadkiej wersji jaką jest sport ciężko dostać na necie taki fotel/e.
jesli już bym taki trafił to wymiana (przepięcie kostek, przełożenie poduszek, wyjęcie z szyn) jest możliwa w "garażu"? i czy można wymienić tylko samo siedzisko (mam na myśli fotel od anglika)?

tak można sam stołek przełożyć, tylko z anglika regulacji wysokości niema po stronie naszej lewej, jesli masz lęździe to chyba też ich w angliku nie będzie. Samo siedzisko też możesz wymienić tzn gąbke i materiał. Napewno więcej roboty ale będziesz miał oryginał

jeśli miałby być anglik to w grę wchodzi tylko wymiana siedziska.

z aut z kierownicą po "normalnej" to bym chciał przełożyć cały fotel.

jak "ciężkie" są to operacje?

przełożenie całego stołka to 1 wtyczka i 4 śruby na imbus z tego co pamiętam. Wymiana siedziska operacja jak w poprzednim zdaniu + prace przy zdjęciu materiału z siedziska, gąbki itd.

1. proszę o info jak się odczepia zaślepkę od kabli pod fotelem pasażera. Muszę odkręcić fotel a nie mogę zdjąc tej cholernej zaślepki. Wyjąłem dwa plastikowe bolce ale z jednej strony coś trzyma, ciągnę już docyć mocno a nie chcę czegoś urwać.
2. Wyłączyłem poduszkę pasażera w kompie pokł. Czy po odpięciu kabli pod fotelem będzie trzeba kasować kontrolkę z zegarów?
3. Czy da się odczepić siedzisko od od oparcia?

Też się z tym męczyłem ale wystarczy po prostu mocno szarpnąć i zejdzie


Jeśli nie włączysz zapłonu w czasie kiedy poduszka będzie odpięta to błąd nie powinien się zapisać. Dla pewności możesz odłączyć aku przed całą operacją.

ale jeśłi najpierw odepnę aku, odepnę przewody i dopiero wtedy uruchomię silnik to i tak kontrolka mi się zaświeci?
Muszę porządnie wyczyścić fotel, wziąźć go do domu. Zanim wyschnie minie kilka dni a zatenczas potrzebuję auta.

Hmm, nie jestem pewien jak to jest po wyłączeniu poduszki w kompie pokładowym ale możesz spodziewać się, że błąd się jednak zapisze.

widzę, że mam 2 lewe ręce. Udało mi się oderwać tę zaślepke. Rzeczywiście trzeba mocno szarpnąć.
Teraz nie wiem:
1. jak odpiąć tę lewą kostkę. Mam wyjąć tylko to co przypomina bezpieczniki (szare i czarne, bezpośrednio przy kablu) czy jakoś odpina się to całe czarne? Nie mogę wyczuć do czego jest żółty (na zdjęciu prawie biały) przycisk.
2. w którą stronę się odkręca sruby fotela Kręcę w prawo, w lewo i ni huhu.


Uploaded with ImageShack.us

Ja nie mam poduchy więc tą kostkę widzę pierwszy raz ale jak dla mnie to powinieneś wcisnąć ten biały przycisk albo poruszać czerwoną częścią żeby wypiąć wtyczkę.

Odkręcają się standardowo, czyli w lewo

tak się zastanawiam, alfa mito to bliźniacze auto do GP, tak?
to czy foteel i kanapa będą pasować do kropka?
Przyglądałem się temu co proponuje allegro i poza innym wzorem obszycia nie widać różnic.
jeśli jestem w błędzie - to powiedzcie.

a jednak po ponownym podłączeniu kostek pod fotelem czerwona kontrolka sama zgasła. Nie wiem, czy wcześniejsze wyłączenie poduszki miało na to wpływ.
Akumulatora, w żadnym momencie nie odłączałem.