Witam wszystkich.

Przeczytałem wszystko uważnie i dziś zabrałem się za wymianę tych pechowych żarówek.
Wyjmaki do radia dorobiłem sobie sam (użyłem cienkich blaszek).
Niby wszystko szło tak jak powinno tylko, że radio wyszło tak do 1/4 no może 1/3 długości i dalej już nie dało się wyiągnąć.
Na chciałem je na siłę wyjmować, aby czegoś nie urwać.

Dodam, że radio jest firmy Blaupunkt model kiel 36.
Ktoś może wie dlaczego to radio może stawiać opór przy wyciąganiu?
Może te blaszki są nieodpowiednie?
Choć gdzieś czytałem, że ktoś nawet za pomocą dwóch gwoździ wyciągnął radio Blaupunkt.
Może z tyłu za radiem są jakieś kable, które je trzymią?

Ma ktoś pomysł jak bym je miał wyciągnąć nie uszkadzając przy okazji niczego?

Witam,

Panowie i Panie, tego panelu nie trzeba rozbierać. Ba! Nie trzeba go nawet wykręcać z konsoli. Wystarczy wyjąć radio - za pomocą specjalnych wyjmaków lub przy użyciu małych kluczy imbusowych (sztuk: 4). Jeżeli macie zwinne rączki (najlepiej kobiece), to wymiana tej żarówki jest zabawą na jakieś 10-15 minutek. Żarówki montowane są w plastikowych oprawkach i wciśnięte są w panel regulacji nawiewu. Wystarczy lekko pociągnąć za wiązkę, która wchodzi w panel od tyłu - wychodzi cała oprawka z żarówką. Wymieniamy żarówkę - sprawdzamy czy działa - wsuwamy z powrotem w panel - montujemy radio na tzw. "wcisk" i cieszymy się sprawnym podświetleniem panelu.
Cała operacja kosztuje, jak Koledzy wspomnieli wcześniej, 2,50 PLN (+ opcjonalnie 10,00PLN za wyjmaki, ale szczerze polecam klucze imbusowe - nawet jednym można wyjąć radio - tylko trochę się zmęczymy )

Dzięki Wam udało mi się wymienić te żarówki nie robiąc szkód w samochodzie . Jedynie co, to przy skręcaniu wpadły mi dwie śrubki do tunelu i przyznam, że ciężko było je stamtąd wydobyć. Żarówki wymieniłem bez rozkręcania tego elementu z regulacją nawiewu i temperatury. Wystarczyło go tylko wysunąć. Teraz też wiem, że wersja Feifina też jest do zrealizowania, ale tak jak napisał - potrzeba dwóch zwinnych i raczej kobiecych rączek .
Dzięki

a jak wyjąc oryginalne radio ? nigdzie nie mogę znaleść, da sie kupic gdzies te wyjmaki ?

[ Dodano: 06 Paź 2012 09:59 ]

jakie dokładnie żarówki to są ?

Dokładnie, czy wyjmaki o które chodzi wyglądają tak?
http://allegro.pl/klucze-haki-wyjmaki-b ... 47971.html

[ Dodano: 17 Sty 2013 14: ]

I pytanie, jeśli to nie te, jakie radia montowali fabrycznie w grande punto 2010 z mp3 w wersji active?

rafal-and-anusiak, dokladnie te...

[ Dodano: 17 Sty 2013 15:47 ]

a radia to byly GRUNDIG i BLAUPUNKT wyglad ten sam ale roznily sie funkcjami i odcieniem bylo ich jakos ze 30 rodzajow

A jakie te żarówki mają być bo link nie działa a z niego wyczytałem że t5 12V - nie wiem czy dobrze proszę o potwierdzenie ewentualnie korektę

Takie małe bez gwintu - wyglądają coś jak do choinki

Możesz zobaczyć tutaj:
http://allegro.pl/zarowki-2-szt-t5-1-2w ... 09744.html

Z tym że ja kupowałem w motoryzacyjny po 50 gr. Możesz poprosić o żarówki do podświetlenia deski rozdzielczej, takie bez gwintu i facet będzie pewnie wiedział jakie. Aha i kup może z jedną więcej, bo one są wciskane i mi raz się drucik pogiął tak ze nie szło wsadzić. To nie będziesz musiał dwa razy chodzić jak by co.

Mam też mała aktualizację: W niektórych modelach trzeba wykrećić panel z regulacją nawiewów i zdjąć przedni plastik 4 zaczepy od dołu i cztery od góry. U mnie inaczej nie da się zmienić zarówek, wtedy odkręcamy jedna śrubkę z plastikiem bezbarwnym, taka ramką i dopiero mozemy wyjac zarówki i wsadzic nowe. Od tyłu się nie da, jest tylko jedna kostka podpięta i dwa druty od pokręteł.

Jeśli chodzi o radia, to oprócz wymienionych jest jeszcze delphi. Ja takie mam u siebie.


[ Dodano: 09 Lut 2013 12: ]

Aha i jeszcze jeden mały update, jak ktoś ma klucze imbusowe, to 2 sztuki które akurat mieszą się w dziury radia, wystarcza aby go wyjąc najpierw jedna strone wciskamy i lekko wyciagamy delikatnie ile się da, potem druga i radio poluzowane normalnie da się wyciągnać. Na imbusach czuc takie delikatny opór ze coś wypychają jak sa w środku.

Panowie, czy ktoś wie jak wymienić to w punto evo ?? żaróweczki już nabyłem, nieco przebudowana jest konsola środkowa.. robił już to ktoś?

A pokaż konsola jak wyglada w evo? masz foto?

tak oto to wygląda

Ja bym strzelał ze to samo prawie, oprócz tego ze masz belkę pod radiem.
Nie sądzę aby zmieniali tak wszystko wszystko.

Ja bym zrobił tak: wyciągnął radio i rozejrzał się czy w środku nie ma śrubek montażowych dolnego panelu, bo od góry musi być gdzieś przykręcone.
Sprawdź do dołu czy masz tą zaślepkę i tam dodatkowe dwie śruby ( a może to sprawdź na samym początku).

Jak po wyjęciu na bokach tak lekko pod kątem nie widać imbusowych śrub, to spróbuj wykręcić kieszeń do radia.
Te śruby muszą być gdzieś w tych miejscach.

Masz w miarę nowe auto z tego co widzę to zadbaj o to aby nie porysować elementów.
Ja dolny panel wrzuciłem w czapkę, bo nie chciałem zdejmować z tyłu drutów od pokręteł. I wszystkiego rozpinać. I tak sobie wisiało. Az nie zrobiłem co miałem zrobić.
Łatwiej też w moim przypadku było na początku wepchnąć panel do środka, i w środku kokpitu przekręcić to na bok.
Brzegi przy wyjmowaniu i wsadzaniu radia zabezpieczyłem papierową taśma taka malarska chyba. Bo jednak zawsze można przeciągnąć tyłem czy dołem po plastikach przy wsadzaniu i podpinaniu anteny i kostki. Ja miałem bardzo krótkie kable.

częściowo już zbadałem sprawę...a więc tak, pod napisem ffp jak u mnie jest, jest zaślepka do zdjęcia, a pod nią 2 śrubki na torksa-jak pisał kolega Rafal-and-anusiak . Dalej do wyjęcia zespół audio, i także 2 śrubki do odkręcenia--reszta podobnie jak w grandziaku Można szybciej podobno to zrobić, panel trzyma się na 4 -6 zatrzaskach góra i dół, należy delikatnie podważyć malutkim śrubokrętem i wyjąć przedni tylko panel bez wyciągania całości---ale to grozi przy mało sprawnych manualnych zdolnościach i braku cierpliwości jak w moim przypadku-uszkodzeniem zaczepów, bądź porysowaniem panelu. Jednak tradycyjny sposób chyba pozostaje i zabawa, dłubaninka ... relacje zdam jak będzie wymienione już !!

Pod fabrycznym radiem w evo trzeba odkręcić 6 śrub (4 mocujące panel ze sterowaniem nawiewu do obudowy i u mnie były jaszcze dwie mocowanie kieszeni radia), 2 śrubki od dołu pod zaślepką jak w grande, teraz są jeszcze dwa zatrzaski od góry(wystarczy mocniej pchnąć raz z prawej potem z lewej). Teraz wepchnąłem cały panel do środka a następnie odwróciłem do góry i prawo, teraz można wyciągnąć kostkę z żarówką z jednej strony, to samo z drugiej strony. Do wyciągnięcia radia fabrycznego wystarczą cztery szprychy albo gwoździe o grubości otworów w panelu radia, zatrzaski są około 2-3 cm pod panelem.

Parę fotek. Opisywać nie zamierzam bo na samą myśl... w każdym razie relanium popite meliską przed robotą

Umyślnie nie wkręciłem 2 śrubek - 1 od spodu pod pokrętłami i 1 kieszeni radia. Bo z odkręceniem masssakra jakaś. Poza tym pole manewru samą puszką z pokrętłami jest mocno ograniczone żeby zdjąć panel przedni. Warto zdemontować cały schowek przynajmniej jest jak wypchnąć radio i można ręką od tyłu manewrować.

[ Dodano: 26 Cze 2013 13:34 ]

wypróbuję następnym razem

Jakie dokładnie mają być te żarówki? Wiem, że T5, ale z tego co widzę to są o różnych mocach:
1,2W http://allegro.pl/zarowka-t5-t05-12v-1- ... 75550.html
i 2W http://allegro.pl/zarowka-t5-t05-12v-2w ... 77502.html
To które?
A te fabryczne są białe, tak?

1.2W białe są fabrycznie... ja u siebie niedawno wymieniałem...

Panowie jak wyjąć tę zaślepkę od spodu ? Mało co nie ułamałem tej klapki a potem palcy, tak to się mocno trzyma,że szok, jak tę zaślepkę bezkolizyjnie zdjąć ? siłą niestety czuję ,że zaraz pęknie w pół
ktoś próbował albo spróbuje u siebie to uczynić?

[ Dodano: 21 Gru 2014, 19:24 ]

Udało się !

Witam a jak wygląda wymiana takiej żarówki w EVO robił to ktoś ?

Ponawiam pytanie o żarówki, link nieaktualny, a też mam do wymiany...

Żarówka 1.2 W taka wąska jak w choince masz lampki

Ja dałem jedną LED i jedną żarówkę. U mnie przy 2x LED cały czas tylko migały, w ogóle się nie zaświecały (sterownik stwierdzał przepalenia żarówki i odłączał obwód). Trzeba by kombinować z rezystorem, ale ciemno się już robiło i musiałem składać.

znowu się spaliła prawa strona.... ggrrhhh... znowu to samo

Dzięki za tutka, właśnie skorzystałem