Witam mam problem uderzylem wczoraj tylnym prawym kolem w kraweznik przy predkosci ok 20-30km/h wpadajac w poslizg przy skrecaniu.Felga stara zlom skrzywiona nawet w miejscu przykrecania srub.Na starej feldze zapalila sie nawet kontrolka ABS.Felga juz zalozona nowa i po przejechaniu kilku nastu metrow kontrolka zgasla.Ale powyzej 60km/h auto faluje na drodze raz sciaga na prawo raz na lewo i dziwnie sie prowadzi.A tak po za tym zadnych stukow nie ma i szumow. Co moglo sie stac?I jakie koszty?

jedź sprawdzić zbieżność kół tylnych coś mogło się przestawić
albo pogiąć

Ok jakies jeszcze porady??

Nie jeździj na co dzień takim autem. Więcej rad przed sprawdzeniem co i jak dać się po prostu nie da.

Tak jak koledzy pisali - sprawdź zbieżność, bo to da odpowiedź czy to coś z zawieszeniem. Możliwe, że skrzywiłeś wahacz, skoro tak mocno pogiąłeś felgę.

Dobra dzieki za cenne odpowiedzi mam nadzieje ze to nic powaznego bo sie martwie troche o mojego punciaka.
A taki wachacz dalo by rade odratowac zestawem naprawczym??

jak jest skrzywiony to jak chcesz go odratować ? prostować ?

Jak jest skrzywiony to tylko wymiana.
Możliwe, że poszły tylko łożyska, wtedy owszem, zestaw naprawczy pomoże.

A wiec bylem wczoraj na kanale i z tego co zauwazylem to tylne prawe kolo jest przesuniete do srodka widac to po sprezynie amortyzatora i jest z 2 cm roznicy miedzy jednym a drogim kolem od nadkoli. Skontaktowalem sie telefonicznie z mechanikiem i stwierdzil ze najpierw regulacja wahacza na 4 srubach pozniej ewentualnie lozyska albo ostatecznie wahacz. Ale jeszcze wpadnie do mnie mechanik sprawdzic dokladnie co jest. Pytanie nowy wahacz Włoski tylko da sie kupic czy sa tez zamieniki bo na allegro tylko nowe Włoskie i uzywane.

Zamiennik raczej idzie kupić musisz popytać w dobrych sklepach z częściami

Ja uderzyłem jadąc 70km/h przednim i tylnym kołem w krawężnik i nic prócz felg się nie pokrzywiło, tak więc wątpię, żeby w Twoim wypadku była tak mała predkość. Poza tym czegóż chcesz się dowiedzieć od forumowiczów, kiedy nikt tego nie widzi. Przecież to nic trudnego odwiedzić pobliski warsztat, gdzie za diagnozę niczego nie wezmą.

Ja mam natomiast inne pytanie związane ze zbieżnością...mianowicie nie wiecie, gdzie w okolicach Katowic sprawdzą ową zbieżność za niewielkie pieniążki? Gdzie pytałem, to cena zaczyna się od 80 zł ;/

każde uderzenie jest inne, jeśli uderzyłeś przednim i tylnym miałeś inaczej rozłożone siły i inny kont natarcia na przeszkodę , kolega poleciał tylko na tył i pod innym kątem, znaczenie też ma jak duży był krawężnik czy dziura, lekkie przesuniecie na pewno u ciebie wystąpiło ale w granicy tolerancji, więc nie porównuj.

[ Dodano: 31 Sty 2011 00:04 ]

takie pytania zadajemy w dziale ze sprawami regionalnymi

Czy Ty myślisz, że ludzie za friko pracują ? To jest przyzwoita cena, niższa moze być gdy warsztat naprawia zawieszenie albo mechanik po pracy na lewo (czytaj: okrada szefa) to zrobi.

A wiec tak bylem dzis u znajomego diagnosty i mowil ze widac ze zgiecie jest jakby na piascie.Ale mowil tez o mozliwosci opsuniecia sie wachacza bo jest on regulowany.Stwierdzil by sprawdzic geometrie i wyregulowac jak bedzie zle to wahacz albo belka.Mowil tez o tym ze calosc mogla sie przesunac w lewa strone tzn belka.Kolo stoi tak jak by w ten sposob / a przednia strona kola jest wysunieta w prawa str.

Tylne zawieszenie nie jest regulowane. Nie w seryjnym MK1...

To dziwne bo skoro diagnosta mowil i widzial ze sa regulowane wahacze tak samo mechanik.To mozliwe ze sie mylisz moj ma 98r.Moze sie mylisz...?

kyubi91 bankowo żadne punta nie mają regulowanego zawieszenia z tyłu (jak i z przodu)
Może tylko to regulować "blacharsko" albo przez wymiane części.

lakikwap
Z przodu jest regulacja zbieżności, z tyłu geometria zawieszenia jest stała.

To jednym slowem co proponujecie?Wymiana wahacza?

jabb chodziło mi o bardziej zawansowane regulacje, jak np. kąty kolumny mcpersona

[ Dodano: 01 Lut 2011 14:05 ]
kyubi91 wymiana tego co pokrzywione, jedyna rada rozebrać i sprawdzić. Ewentualnie blacharz może coś naprostować.

Dodam foty:

http://fiatpunto.com.pl/img,IMG_4d480ceb492085161.jpg

http://fiatpunto.com.pl/img,IMG_4d480d76373fe4282.jpg

http://fiatpunto.com.pl/img,IMG_4d480e0653f6c3869.jpg

http://fiatpunto.com.pl/img,IMG_4d480e47d12332580.jpg

http://fiatpunto.com.pl/img,IMG_4d480e5a965252491.jpg

http://fiatpunto.com.pl/img,IMG_4d480e8ff14f89059.jpg

i co myslicie o tym?

Albo wahacz albo półoś albo oba. Wymiana wahacza Cię czeka.

Dzieki ze odpowiedz.Jakie firmy wahaczy polecacie??

Oryginalne i TRW oraz Moog.

A wiec na jutro bedzie wahacz.I musze gdzies zorganizowac kanal.Jak wymienie powiem jak wyszlo i czy jest dobrze.