ja śmigam na 10W40 semisyntetic i jest ok mogę polecić a co do syntetyko to się nie wypowiem,ale Lotos nie jest zły.

ja też stosuję pół syntetyk Lotosa i nie narzekam.

Lotos będzie super, tak samo jak każdy inny olej o zalecanej specyfikacji, wymieniany co 10kkm.

Zapłaciłeś ponad 40 tys. za auto, a żałujesz na olej. Ja bym został przy selenii dla lepszego samopoczucia.

Mój Kropek jeżdzi na nim i jest ok zalałem swój o tych samych parametrach co selenia czyli 5W40 syntetyk, zalewam też nim astrę II i nie widać różnicy w porównaniu do innych olejów. Wg mnie znaczenie mają parametry, a nie marka

kolega miał audi 2.0 całkiem świeże i...na olejach "uznanych" marek ubywało go-podobno to naturalne,poradzono mu przejście na lotosa i....jak ręka odjął,ale co klient to inna opinia

Nie w tym rzecz mogę zapłacić i 200zł za litr jeśli będę miał pewność że olej jest tego wart a z Selenią nie mam tej pewności poza tym wydaję mi się że nie jest lepsza od innych tylko jej cena bierze się z tego że jest dostępna praktycznie tylko w ASO - więc po co przepłacać np najlepszy Lotos Quazar 5W40 kosztuje ok 140zł za 4L !! prawie połowe taniej!!!

Druga sprawa to że w życiu kierowcy i samochodu są różne chwile zdarza sie tak że nagle trzeba dolać oleju ( moze nie przy nowym aucie ale róznie możę być ) i chce miec taki olej ze w srodku nocy kupie go na byle stacji stacji a nie bede sie zastanawiał gdzie w danym miescie jest salon Fiata

Jak ja porównywałem to ma te same parametry co selenia K tzn jest klasy SM i wg ACEA A3

Dokładnie bo taki ma być i taki chcę wlać a do tego jest sporo tańszy

Żaden argument. Oleju nie ubywa nagle, na niskim stanie parę dni jazdy nie robi różnicy. Zdążysz podjechać i kupić.

Oprócz klasy lepkości są inne bardzo ważne parametry, ale to dłuższy temat i od tego jest odpowiedni wątek. Swojego GP nie upalasz chyba na torze, więc to mało istotne.



To będzie bardzo dobra tańsza alternatywa, różnicy nie odczujesz.

Pozdrawiam wszystkich zwolenników mylnej teorii - ''selenia to fiatowski shit"

Nie twierdze ze to shit ale skoro twierdzisz ze to bedzie bardzo dobra tansza alternatywa i roznicy nie ma to po co przeplacac?

Nie wiem jaka jest w GP/Evo zalecana ale do 1.2 8V w PII zalecali Selenie 20K i to koszt jakieś ~75-80zł za 2l, zawsze w ASO mnie tyle kasowali + jakieś grosze za wymianę.

Do mojego zalecana jest Selenia 5W40 K PE ( i dokładnie taka! od razu pisze do krytyków posiadających Grande mówiących ze to nie ten olej , bo juz raz trafiłem na takiego speca w ASO ktory sie ze mna kłucił i mu przyniosłem instrukcje w Evo ma być dokładnie taki tzn "K PE") - syntetyk

i w krakowie w ASO i to różnych kosztuje ok 90/100zł za 2L to duzo

krism84 Polecam Ci przedzwonić (choćby z ciekawości) do PZMot czyli ASO Fiat na Kolorowym, zwykle mają jedne z niższych cen jeśli chodzi o ASO.

Tak wiem ale właśnie tam szukałem tego oleju przed ostatnią wymianą i spotkała mnie taka oto przygoda:

zadzwoniłem wcześniej czy aby na pewno mają tam ten olej o który mi chodzi (K P.E) pan zapewnił mnie że jak najbardziej zaprasza olej na mnie czeka - więc kiedy przebiłem się przez cały Kraków w godzinach szczytu i dojechałem na miejsce pan wyciąga z magazyny Selenie K więc ja grzecznie i uprzejmie tłumacze panu ze zamawiałem olej "K P.E" pan wielce zdziwiony pyta do jakiego auta? mowie ze to punto evo wiec facet do mnie ze się pomyliłem i na potwierdzenie swoich slow zaprosił z serwisu mechanika który to ze spojrzeniem jak by patrzył na malowane wrota powiedział ze oni zawsze leja K i jest dobrze! i napewno sie pomyliłem! a poza tym te oleje się niczym nie różnią!
Wiec za 2min wróciłem do panów z instrukcja od auta i pokazalem czarno na bialmy panowie z rozbrajającą szczerością stwierdzil ze w instrukcji jest bład! - pozostaje załamać rece

tu jest link ze strony www.flpoland.pl jakie oleje sa zalecane do poszczególnych fiatów
http://www.flpoland.pl/images/stories/T ... LANCIA.pdf
- i nawet do Grande jest zalecane K P.E.

Przykro sie robi jak w ASO sa tacy specialisci ktorzy wiedza lepiej od Fiata jak serwisowac auto

Hyh to z takim czymś się przez te wszystkie lata tam nie spotkałem.

A czy ktoś z was miał do czynienia z olejami MOTUL ?

ipIV zalewa Motul napisz do niego

dlaczego szyscy sie tak napalaja na tego motula?

podobno jeden z najlepszych

tjaa

o fuck. Ja wspomnianego w innym temacie motula kupiłem 5l za 85zł jakoś.. filtr 15zł wymiana 15zł.. W życiu tej seleni bym nie kupił. Mobil 1 jest chyba jeszcze tańszy.

[ Dodano: 22 Lut 2011 10:17 ]

kij wie, niema żadnych wiarygodnych testów

aż tak daleko idących teorii bym nie snuł. Slelnia to bardzo dobry olej, niewyróżniający się ani jakością, ani normami wśród dziesiątek innych na rynku. Poprostu (wg mnie) ma słaby stosunek cena/jakość i to tyle.

POTWIERDZAM! Ale nie będę tego komentował swoimi słowami, bo dostał bym bana na zawsze !@#$%^!
Motul - zgadza się, bardzo dobry olej. Dobrą alternatywą mogą być oleje szwajcarskiej firmy Midland - bardzo wyciszają pracę silnika w porównaniu do konkurencji. Może to będzie i jakaś kryptoreklama, ale mój kolega pracuje w Jaro-Oil, firmie która bezpośrednio importuje je ze Szwajcarii i sprzedają 15zł/l (10w40) z beczki (www.jarooil.pl). Śmiało mogę polecić ich usługi - nie robią ani kropli dolewki innego oleju do beczek. Naprawdę solidnie do tego podchodzą. Kupują u nich całymi beczkami ZTM Warszawa i PZMot.
A co do Lotosa, najlepszą pewnikiem może być rekomendacja olejów z serii Quazar przez Subaru Rally Poland - leją je w ASO do Subaru. Wcześniej rekomendowali właśnie wspomnianego Midlanda i Valvoline, ale cóż...marketing...

co do tej selieni K P.E .. też mi sie wydaje że niema różnicy.. boo oleje innych marek nie mają aż tyle "modeli" tego samego rodzaju oleju (tej samej lepkości) a są dedykowane do różnych aut. Może to porostu stary nowy olej seleni , mobil też zrobił podobnego myka, zamienił semisyntetic na super2000 - to sa te same oleje, inna nazwa= nowość. Choć z 2 strony to olej ma tyle właściwości że może i jest jakaś różnica ważna.

Kurcze róznice jakieś na pewno są ale znalazłem stronę kiedzie jest opisane co konkretnie oznacza dany symbol w specyfikacji oleju i o ile w symbolach np 5W40 sprawa jest jasna bo nie chodzi o nic innego jak o właściwośc zachowane w najwyższych i w najniższych temeraturach to niech ktoś mi wyjaśni jaka róznica jes między oznaczeniami A , C lub B są minimalne więc chyba każdy olej będzie dobry

oto link: http://www.autolab.pl/artykuly/klasyfik ... art-2.html