Ma ktoś może zamontowany tłumik a'la mugen w punto 1.2 8v? czy nie jest za głośno i jak to ładnie zamontować żeby wyglądało przyzwoicie. proszę o rady;)

ja mialem w swoim poprzednim fiacie a kumpel ma w puncie mk1 noi musze przyznac ze lepszego dzwieku "basowego" nie uzyskasz z zadnego innego tlumika, takie jest moje zdanie oczywiscie. jesli chodzi o montaz to schowaj go tak zeby wystawala tylko koncowka (jak sie nie myle to ok 90mm srednicy), kumpel podcinał lekko zderzak zeby podniesc tlumik aby nie byl za nisko

ale pewnie mieliście środkowy tłumiczek ja mam do tego trochę niższy zderzak od fl Sporting

ja nie miałem srodkowego tlumika, w mk1 chyba jest ale ogolnie brzmiały bardzo podobnie

szałas ty masz 1.2 16v i niemasz srodkowego tłumika?
sam o tym myśle żeby kupic wydech z 8v to jest to samo tylko bez środkowego

lakikwap czytaj poprzednie posty zamin napiszesz napisalem ze w poprzednim fiacie ... a miałem cc ;p w moim sportingu mam w planach zrobic wydech w calości ze stali nierdzewnej, musze tylko zlecic komus wykonanie samego elementu tlumiącego a reszte rur zrobie sobie sam (zaznaczam ze chce wyciszyc ten wydech na tyle na ile sie da)

Jeśli chodzi o złącze elastyczne to ono jest z nierdzewki, jesli chodzi o puszki to moim zdaniem nie ma sensu robić ich z nierdzewki, kup puszki aluminiowane, albo zwykłe i pomaluj przed założeniem srebrzanką włącznie z miejscami spawów i wytrzyma taki wydech dłużej niż reszta auta.

buladag aluminiowa puszka fakt wytrzyma dluzej niz stalowa ale z nierdzewką nawet sie nie rowna ale nie o to chodzi, najbardziej słabym punktem w ukladzie wydechowym są spawy i chocby nie wiem jak konserwowac to zawsze bedą puszczac to ze z zewnątrz bedą pomalowane to i tak nic nie da bo spaliny wewnątrz zrobią swoje dlatego zdecydowalem sie na wydech w calosci ze stali nierdzewnej a wiem ze taki uklad jest praktycznie niezniszczalny

szałas Nie aluminiowa, tylko aluminiowana. Co do robienia z nierdzewki, to i tak nadal spawy będą najsłabszym punktem, więc nic to nie zmieni i pozostaje Ci albo je pomalować farbą wysokotemperaturową, albo wytrawić.

Na korozję wydechu od wewnątrz najbardziej wpływa para wodna, która się tam zbiera, a nie stricte spaliny, ale jak przejedziesz kilka km to tłumik na tyle się nagrzewa, że wody w nim nie będzie praktycznie, dlatego praktycznie zawsze wydechy zżera korozja od zewnątrz.

BTW ciekaw jestem ile zawoła warsztat za zrobienie puszek wydechu ze stali nierdzewnej, obawiam się, że sporo.

kazdy spaw łączący 2 elementy ze stali nierdzewnej powinien byc wytrawiony pastą trawiącą do stali nierdzewnej, wiem bo glownym materiałem w mojej pracy jest wlasnie "nierdzewka" a spawy wykonane metodą tig elektrodą nietopliwą w osłonie gazowej są naprawde bardzo wytrzymałe

Daj znać, jak poznasz cenę takiej hand-made zrobionej z nierdzewki puszki tłumika, ciekaw jestem ile za takie coś wołają.

za wykonanie calego ukladu z montazem pewna firma zaproponowala mi 1400zł... samodzielnie zrobie to spokojnie o polowe taniej

[ Dodano: 25 Lut 2011 00:26 ]
za samą puszke musze liczyc srednio 200/300zł

E to jeszcze bez tragedii.

musze dokladnie pogadac z gosciem z sosnowca ktory robi takie tłumiki wyciszające z nierdzewki, poczytam jeszcze jakie musza byc dokladne dlugosci rur (dwururka - rury beda poprowadzone po obu stronach podwozia) noi zamowie kilka metrow rury i mozna sie bawic

Ja mam zamontowany Dokładnie jakieś 2tyg temu zamontowałem WM Sport z końcówką 9cm. Na luzie chodzi cichutko, delikatnie mrucząc, na wyższych obrotach dźwięk idealny jak dla mnie, a nie jest aż tak nieznośnie głośno. Generalnie udało mi się wykrzesać dokładnie ten dźwięk, który chciałem ;p Ale jak jest zamontowany to nie wiem, zawiozłem do mechanika, zrobili i tyle ;p

tak jak wczesniej pisałęm, jezdziłem wczesniej z dokladnie takim samym tlumikiem o ktorym piszesz Jarmo i również twierdze ze ma idealny dzwiek

Ja mam w HGT i nie da się jeździć na dłuższą trasę