1.2 8V + gaz, 2 sondy, 2001r.
Witam
Od dluzszego czasu motur w moim punto (z tylu od podszybia) jest spocony. Nie wiem czy na calej dlugosci, czy tylko za korkiem wlewu (dolewu) oleju, przy bagnecie, na 1 swiecy od rozrzadu. Pot widac tez chyba na oslonie alternatora. Polbruk suchy;) Zastanawiam sie, czy to moja nieudolnosc, bo czasami zdarzy mi sie przy dolewce nie trafic w dziurke;)... Z drugiej strony az tyle nie dolewam - okolo litra na 10tys, w dawce po 200g;).
Marzec 2010 wymiana swiec, na 1 swiecy od rozrzadu byl olej, przymknalem oko;). Pozniej wymieniona byla uszczelka pokrywy zaworow, bo przod zaczal puszczac, wymienony byl tez oring przy cewkach, bo tez byl wyciek. Wymienialem tez gumowy wezyk przy korku oleju (odma?), bo tez cos tam sie pocilo. Sprawdzane bylo cisnienie, na kazdym norma.
Z przodu spod pokrywy zaworow czysto, a z tylu narozniki tez suche.
W marcu zamierzam przeprowadzic maly serwis, zastanawiam sie skad moze popuszczac ten olej. Cos tam podobno przy rozrzadzie jeszcze jest co moze popuszczac olej tak? Byl wymieniany oring pod pompa wody chyba, bo plyn kapal delikatnie, a reszta chyba ok byla.
A moze to ten dziadowski korek, a raczej zatyczka?
P.S. Pasek alternatora (klinowy) wymienia sie sam? Czy w komplecie z napinaczem? Bo teraz w mrozie raz, dwa na miesiac sie chyba slizga.

[ Dodano: 22 Feb 2011 22:48 ]
delikatnie popuszcza spod cewek. wymiana byla niefachowa? rok czasu wytrzymalo, moze niecaly rok. czy ten typ tak ma?
i widac cos kolo oslony rozrzadu. co tam jest? jakis uszczelniacz walka rozrzadu? ile to mniej wiecej $ ?
plus kolejny raz pokrywa zaworow, bo bedzie trzeba ja odkrecic, a starej (niecaly rok) uszczelki sie nie zaklada tak?

przydalo by sie foto,
przed wymiana umyj dokladnie silnik, w przypadku kolejnych wyciekow, latwiej bedzie zlokalizowac
-wymien oring przy cewkach, moze przy ostaniej wymianie wszedl krzywo, tzn skrecil sie.
-od strony rozrzadu jest uszczelniacz (kilkanascie zl)
-uszelke pod pokrywe zaworow zaloz nowa
wszystkie uszczelki kup w ASO, sa tanie, a bardziej pewne niz zamienniki.
niekotrzy piluja stopki pod pokrywa zaworow, ja u siebie zastosowalem tylko sylikon wyskotemperaturowy, uzyj go do pozostalych uszczelek

przy myciu oprocz zakladania reklamowek ekologicznych;) na altek i cewki cos jeszcze tam oslaniac? bo raz juz mylem, pozniej auto gralo na 2cyl przez pol dnia

czy tak jak w PI sa dwa uszczelnienia? gorne i dolne? trzeba sciagac pasek rozrzadu? to trzeba byloby od razu wymienic plus pompa, bo ostatnia wymiana 3 lata, moze 4 temu.
cos za duzy ten serwis sie szykuje...