Wymiana maglownicy

Foksiu · #457771 **Wysłany:** 30 Mar 2011, 16:36;

Witam. Moja maglownica już kończy swój żywot i tu wysuwa się pytanie, czy jest jakiś duży problem z jej wymianą? Ma ktoś może jakiś poradnik? Przeszukałem forum i kilka innych stron również, ale nic nie znalazłem. Z góry dziękuję za odpowiedź.

rzel · #457774 **Wysłany:** 30 Mar 2011, 17:08;

no cóż, odłączasz wałek kierownicy, odkręcasz końcówki drążków kierowniczych i wybijasz je ze zwrotnicy, z kanału odkręcasz dwie śruby na których trzyma się magiel i wysuwasz go poprzez nadkole pasażera po ściągnięciu koła i nadkola o ile je masz
gdy masz magiel na wspomaganiu dodatkowo rozpinasz przewody hydrauliczne na nim i z troszkę większymi problemami wysuwasz z auta

Foksiu · #457789 **Wysłany:** 30 Mar 2011, 18:11;

Aha tyle powinno mi wystarczyć

wolałem się spytać zanim się wezmę za robotę . Dziękuję za odpowiedź i pozdrawiam.

P.S. Jak by się jeszcze ktoś znalazł z poradnikiem "zdjęciowym" to jeszcze fajniej, bo takowego nie udało mi się znaleźć, a był by dla przyszłych pytających.

czech22 · #457844 **Wysłany:** 30 Mar 2011, 21:14;

Foksiu jak będziesz wymieniał, to opisz jakie są objawy zużycia i jak sie ja wykonuje. W książce punto jest jeszcze opisane, że musisz odpiąć dżwigienki od skrzynki.

rzel · #457857 **Wysłany:** 30 Mar 2011, 21:27;

czech22 napisał(a):

Foksiu W książce punto jest jeszcze opisane, że musisz odpiąć dżwigienki od skrzynki.

na maglu wsparty jest mechanizm zmiany biegów, wypiąć go jest łatwo, założenie bez odkręcania koszyka bardzo trudne; tam jest taka gumka która musi wskoczyć na półkolisty trzpień zamocowany na maglu; tego kto to zaprojektował powinni zwolnić

Foksiu · #458044 **Wysłany:** 31 Mar 2011, 17:57;

czech22 napisał(a):

Foksiu jak będziesz wymieniał, to opisz jakie są objawy zużycia i jak sie ja wykonuje. W książce punto jest jeszcze opisane, że musisz odpiąć dżwigienki od skrzynki.

Dopiero za jakiś tydzień, może dwa będę ją wymieniał, to jak skończę to napiszę.

grzechu87

Foksiu napisał(a):

czech22 napisał(a):

Foksiu jak będziesz wymieniał, to opisz jakie są objawy zużycia i jak sie ja wykonuje. W książce punto jest jeszcze opisane, że musisz odpiąć dżwigienki od skrzynki.

Dopiero za jakiś tydzień, może dwa będę ją wymieniał, to jak skończę to napiszę.

Zrób fotostory do działu sam naprawiam

mrabraa · **Rejestracja:** 21 Lut 2009, **Posty:** 168

nie wiem jak z tym wysuwaniem. Wszystkie książki w jakich sprawdzałem mówią o wkręcaniu dłuższych śrub do mocowania głównej belki, bo trzeba ją odchylić by maglownica wspomagania wyszła. trzeba też odpiąć przednią rurę wydechową (między kolektorem, a katem). Kupa roboty, Czech22 u mnie objawem jest wyciek oleju z maglownicy prosto na wydech i miły smrodek w trakcie jazdy tym spowodowany

rzel

mrabraa napisał(a):

nie wiem jak z tym wysuwaniem. Wszystkie książki w jakich sprawdzałem mówią o wkręcaniu dłuższych śrub d

ja zdejmowałem bez ruszania belko - sanek

Foksiu

Mam jeszcze jedno pytanie, czy maglownica z 1.1 będzie pasować w 100 % do mojego 1.2 ?(maglownica bez wspomagania)

rzel

Foksiu napisał(a):

czy maglownica z 1.1 będzie pasować w 100 % do mojego 1.2

a czego ma nie pasować to przecież to samo auto tylko z innym silnikiem, ja założyłem z lancii Y i też działa

wujekbaniu

Trochę z innej beczki, ale czy luz na maglownicy może powodować utratę zbieżności? czy raczej po prostu trzeba bardziej ruszyć kierownicą (minimalnie) w jedną lub drugą stronę by skręcić ?