Witam,


odpalam kropka co by sie przejechać po mieście Krakowie i jest OK. Wracam, podjeżdżam do miejsca postoju i słyszę coś dziwnego. Gdy wcisnę sprzęgło - nawet lekko - i tak do polowy to cholernie coś się tłucze w silniku (taki świergot). Ki czort?

Dodam, że próbowałem z wrzuconym biegiem oraz na luzie, sytuacja jest podobna. Gdy depnę do dechy to już jest cicho - do połowy głośno coś stuka - trzaska. Może powinienem je coś przykręcić? Aby móc zmienić bieg podczas jazdy co by nie gruchotał to musiałem deptać do samego spodu - jakieś luzy? Poradźcie, nie chce kończyć u mechanika.

[ Dodano: 22 Sie 2007 08:33 ]
Dzisiaj rano odpaliłem kropka, chciałem sprawdzić, czy usterka nonen omen sama się naprawi - i nic się nie dzieje, sprzęgło cicho - normalnie wchodzi. Nie wiem co jest.

[ Dodano: 22 Sie 2007 09:26 ]
zadzwoniłem do serwisu fiata na Radzikowskiego. Facet zapisał mnie na przyszły wtorek. Powiedział, że prawdopodobnie siadały mi łożyska przy sprzęgle i całe jest do wymiany - koszt 600 zł

czemu naprawiasz w serwisie tam kroją za usługę ile wlezie nie masz jakiegoś znajomego mechanika

no tak, przynajmniej wszystkie części będę miał na miejscu - nie kupował osobno, za co i tak zapłacę podobnie. Już byłem u kilku, każdy stęka i jęczy co trzeba zrobić ale się za nic nie biorą, tam nie bylem także zobaczymy. Muszę tylko zdiagnozować sprawę, czy naprawdę całe sprzęgło poszło w pizdu czy jakieś elementy są do wymiany.

Teraz sprzęgła nie kupuje się w częściach Sprawdzasz numerek, idziesz do sklepu i kupujesz zestaw czyli tarcza, docisk i łożysko wyciskowe.
Numery zestawów do Punto 55/60:
Valeo - 801422
LuK - 618 1590 00
Do punto 75:
Valeo - 801447 lub 821457
Koszt wymiany u mechanika to 150-180zł. Do tego zestaw ok 200-230zł.

Jeśli masz dostęp do garażu z kanałem, kogoś do pomocy i odrobinę zdolności manualnych to możesz sobie sam wymienić sprzęgło. Nie jest to trudne tylko trwa kilka godzin Jakby coś to służę opisem i pomocą.

Dzięki za te informacje. Pojeździłem trochę dzisiaj po znajomych znajomych z kolegą. Diagnoza w 100% co powyżej. Jeden chłopak - mechanik, mówił abym nie kupował valeo, ale podobnie twierdzi, ze lepiej samemu kupić i dać komuś co by zmienił.
Niestety nie mam takich znajomych co by udostępnili kanał. Mechanik mojego znajomego powiedział przez telefon 500 zł, jutro będę negocjował, może to 50 zł zejdzie - wówczas już nie będę kombinował. Mam też znajomy sklep gdzie te części powinny być tańsze - znajomi znajomego.

Mam kropka równy miesiąc i masz, tyle kasy....

Sprzęgło 200-250 i wymiana max 200 to razem max 450. Więcej bym nie zapłacił. Wolalbym sam to robić a jeżeli dobrze zrozumiałem to w tym ASO za samo łożysko wyporowe chcieli 600?????

U mnie wczoraj właśnie padło sprzęgło Wczoraj już kupiłem nowe a dziś jadę do mechanika.

nie nie, źle się wyraziłem - za całość.

Co do Valeo to ciężko powiedzieć o jakości. Jakby nie było jest to oryginalne sprzęgło fiatowskie. Testowałem tylko Valeo i LuK no i do mojego kropka LuK zgodny z oznaczeniem nie podchodził. Ta firma sprzedaje jeden zestaw dla trzech wersji (55,60,75) a w wersji 75 jest troszkę większa średnica wałka i tarcza po prostu nie pasowała (skrzynia C514). Wziąłem Valeo, od wymiany mam już przejechane 20 tys.km. i wszystko jest ok.
Znajomy do takiego samego kropka założył sprzęgło firmy MaPa i zdechło po 35tys.km.

za Valeo ze zniżką po znajomościach mojego kolegi zapłacę w sklepie 210 zł, za LUKa 215zł. Udało się robociznę zbić do 200 zł czyli razem 410-415 zł. Odstawiam kropka we środę, w czwartek do odbioru. Dzięki za pomoc.

Jak myślicie, miałem wyjazd ok 130 km w jedną stronę, wypuszczać się teraz na weekend z tym sprzęgłem? wczoraj przejechałem ponad 100 wokół miasta i dało się jechać. Czy sprzęgło będzie coraz głośniej się odzywało czy padnie raz a dobrze. Nie wiem czy ryzykować.

Ja pracuje w Fiacie i musze powiedziec ze valeo nie jest takie złe ale jak masz chec jezdzic autem to kup sobie sprzeglo firmy Sachs. Sam mam w swoim puncie sachs-a i jestem bardzo zadowolony.

piotrk129 podałbyś może numerek tego sprzęgła? Punto 75, silnik 176A8.000, seryjna skrzynia C514. Byłbym wdzięczny za info.

Mi także padło teraz, choć odzywało się już dobre pół roku. Około 10 tys. przejechane na odzywającym się sprzęgle. Troszeczke je "kręciłem" znaczy się podciągałem aby biegi bezproblemowo wchodziły. Do dzisiaj nie było źle.
Dlatego zamowiłem sprzęgło
http://www.allegro.pl/item226977445_sprzeglo_fiat_palio_punto_seicento_panda_1_1_luk.html
Powiadają, że LUK dobra firma, lepsza niż Valeo (odkąd zaczął produkować w Polsce)

ja już wymieniłem, dzisiaj przyjechałem. Naprawdę czuć różnicę i to okropnie dużą. Myślę się, że gdybym przy zakupie kropki znał się więcej na tym to już wtedy bym wiedział, że jest coś nie tak. Teraz już wiem.
Jak wyżej napisałem. Sprzęgło valeo: 210 zł, mechanik robocizna: 200 zł, razem 410 zł.

Pozdrawiam

Takze i ja wymienilem. Zdecydowanie czuć różnicę, teraz się sprzęgiełko wciska leciutki a biegi wchodzą same. Pycha....za jedyne 400 zł.

wczoraj wracając z przejażdżki zauważyłem, że sprzęgło bierze dość wysoko - nawet zaczęło mi to utrudniać jazdę. Pytam się, bo mam trochę złych wspomnień z tym elementem i się trochę nie znam, czy regulacja wcisku tego mechanizmu znajduje się bezpośrednio pod pedałem sprzęgła? jeżeli już coś to w którą stronę mam kręcić śrubką ? co by biegi zmieniały się przy prawie pełnym docisku?
Proszę o wyrozumiałość z tym pytaniem.

wystarczyło zmienić łożysko wyciskowe ~50 zł (aso) + robocizna ~200 (roboty właściwie tyle samo co przy wymianie sprzęgła)
oczywiście trzeba obejrzeć sprzęgło - bo możlewe, ze też warto je wymienić:)

400 zł to i tak mi sie wydaje duzo Panowie Sam mam problem ze sprzeglem, w sumie mam zanjomego mechanika, ktory po znajomosci to czasnie za 100zł + 150zl sprzeglo wiec wychodzi mi 250zl. A w normalnym warsztacie u mnie w mniejsyzm miescie podobno biora od 150 do 200.

Pozdrawiam

Miałem identyczny problem z tym ze sam wymieniłem sprzęgło:D;] i jezdze wyniosło mnie kolo 300zł mi sie całe wysypało nic nie było w srodku heh..