Hejka. Byłem właśnie z kropkiem na przeglądzie, jak się okazuje na podwyższonych obrotach skład spalin jest niemal podręcznikowy a na wolnych obrotach wali gazem/benzyną zależy na czym jest aktualnie i skład spalin prawie dwukrotnie przekracza normy. Gdzie szukać usterki doradźcie.

Może padła sonda lambda, ale to by dużo palił, może katalizator już się skończył, może wtryskiwacz jest zacięty i leje na wolnych obrotach, może zepsuł się czujnik temperatury i działa cały czas na ssaniu, może którąś uszczelkę w dolocie trafiło i łapie lewe powietrze. Trzeba po kolei sprawdzić i znajdzie się przyczyna.

dodam jeszcze map sensor i może krokowy za dużo się otwiera (albo się zaciął w zbyt mocno otwartej pozycji)

Sprawdzić lambdę i czujnik tep zarówno powietrza zasysanego jak i temperatury w kolektorze.
Wtryskiwacz to nie będzie, jak i nie będzie to lewe powietrze - wtedy objawy są całkiem inne.

Crazydrake prościej podłączyć pod komputer

raczej nie, bo by obroty albo falowały albo nie schodziły do 1000obr