Witam, wczoraj chcialem odpalic kropka i nic, po chwili poczulem paliwo, zobaczylem pod auto i byla duza plama benzyny. Dzis postanowilem sprawdzic co to moze byc, zauwazylem wczoraj ze benzyna leciala z gornej czesci baku wiec chcialem sprawdzic cala instalacje. Zaczelem od srodka pod kanapa ( pompa paliwa ) i odrazu wiedzialem co jest, ulamal sie plastik do ktorego wchodzi waz pompa jest sprawna ale nie ma jak umiescic wezyka. Mam wszystkie ( dwa ) elementy od tego, czy mozna to jakos skleic czy musze juz wymienic pompe ? Zapozyczylem zdjecie z allegro i zaznaczylem czerwona linia miejsce w ktorym zlamala mi ta plastikowa dysza.



[ Dodano: 22 Sie 2007 15:00 ]
Sklejenie odpada
Myslalem zeby wsadzic do srodka dyszy oraz do srodka wezyka z resztka plastikowej dyszy gumowa rurke ? Co by sie stalo ? ( srednica na laczeniu pompy z wezykiem byla by mniejsza )

Gumowa rurka odpada ze względu na niszczenie gumy pod wpływem paliwa. Najprościej naprawić to to wsadź w wyrwane miejsce tulejkę mosiężną o długości ok 4-5 cm i takiej średnicy jak łącznik plastikowy. Jeśli tulejka nie wchodzi to powiększ wiertłem dziurę w obudowie pompy (Tulejka powinna w obudowę ciasno wchodzić). Następnie zalej miejsce łączenia tulejki z obudową klejem odpornym na paliwo i króciec pompy gotowy. Przewód paliwowy jest zakończony szybkozłączem więc musisz go odciąć, nasadzić przewód na króciec i skręcić metalową opaską. Przed wymianą kompletnej pompy miałem taki patent w swojej kropce i wszystko działało prawidłowo.
Drugi wariant to zakup nowego czujnika paliwa w sklepie motoryzacyjnym. Czujnik jest na stałe w obudowie więc kupując go dostajesz całą obudowę bez samej pompy i filtra Coś takiego kosztowało mnie 120zł. NIE POLECAM kompletnych pomp z allegro. Więcej z tym problemów niż sprawnego działania.

Najpierw najtansza opcja czyli nr 1
Ale ma pytanie jak ta pompe paliwa wyciagnac ? Podnosze tylna kanape odlaczam przewody i co dalej ?

[ Dodano: 22 Sie 2007 18:14 ]
a czy poxipol sie nada do uszczelnienia ?

odkrecasz plastikowy pierscien i pompe ciagniesz do gory .przed sciagnieciem wezyka odpowrotu odkrec korek wlewu paliwa bo jak nie odkrecisz korka to moze ci sie wracac paliwo przez krujec zwrotny pompy- dziala podcisnienie mi tak wylecialotroche paliwa

gdzie jest ta klapka do tej pompy?? Posiadam wersje 3dzwiowa

powinna znajdowac sie pod tylnym siedziskiem przykrecona na 3wkrety potem musisz odkrecic pierscien ipompa powinna wyjscdo gury

tak ale jak odkrecic ten pierscien ?

Normalnie, tj. dłonią. Możesz też użyć śrubokręta. Przyłóż go do tych niby ząbków i uderz ręką.

co do klejenia to mnie dzis peklo tak samo podczas zdjemowania wezyka
paliwa cielko az milo a poksipol ten 2 skladnikowy dal rade. teraz czekam az calkowicie stwrdnieje. A co do odkrecania pierścienia to latwo powiedzieć. Probowalme reka srobokretem i nic.

[ Dodano: 23 Sie 2007 21:19 ]
relacja z wieczora.
1 wezyk oba mi pekly lekko dotknolem i polecialy wiec UWAGA. zostal w zlaczce i ten bez problemu skleilem poksipolem
2 wezyk wyszedl z zlaczki i z tym jest problem bo cho chwila gdzies mi ciekanie i nie moge tego zatkac.
Moze mi ktos opisac dzialanie tych wezyków? na jednym da rade dzialac?

[ Dodano: 23 Sie 2007 21:20 ]
co do Ciebie PInguan Wez wsadz wezyk w zlaczke i odkladnie obsmaruj poksipoelm tak jak i dziure i bedzie dobrze u mnei taki byl jeden wezyk.

jak chcesz to mam pompe do sprzedania uzywana wyciagnieta z punciaka z roku 96

a ile bys chciala za taka pompe? i pytanie do czujnika latwo go dostac?

100zł

co sie stanie jak bym zmniejszyl srednice tej dyszy ? seryjna ma ok. 5-6mm a co by bylo gdybym dal np. 4 mm ?

Mam używane mocowanie pompy razem z czujnikiem paliwa. Tylko nie wiem czy kostka pasuje9Mam punto 1.2 75 MPI) , ale raczej tak. Kto jest zainteresowany?

za ile ?

Za tydzień
A tak poważnie dam jeszcze szanse innym. Jeśli nikt nie będzie zainteresowany to jedzie do Poznania.

pawkaj niestety nie pasi. Przez pomyłkę koleś w sklepie dał mi do kropki 75 obudowę z czujnikiem od kropki 55 i nie dało się tego pogodzić.

Sorki, ale nie rozumiem. Nie pasi ale do czyjego samochodu, bo do twojego napewno pasuje. Jak widzę ty też masz 75 HSD tak jak ja. Czy raczej piszesz o samochodzie PinguVanEx-a?

zrobilem nowa dysze dzieki wszystkim za pomoc

Na przyszlosc:
Sa 2 sposoby ja zrobilem ten 2. :

1| Musimy kupic najlepiej z mosiadzu (moze byc byle jaka ) rurke o srednicy zewnetrznej rownej 6mm i wewnetrznej jak najmniejszej ( najlepiej 5mm ).
Nastepnie szlifujemy miejsce pekniecia do rownej powieszchni, wkladamy w srodek rurke ale nie do konca zeby nie zamknac obiegu a nastepnie czyms izolujemy ja z zewnatrza. Odcinamy od wezyka zlaczke. Nakladamy na wezyk metalowy zacisk i nasuwamy go na rurke, zaciskamy i gotowe.



2| Musimy zaopatrzyc sie w kawalek jakies rurki o srednicy wewnetrznej 6mm i z jak najgrubszymi sciankami badz z kolniezem oraz w poxiline. Wyrownujemy miejsce pekniecia. Nakladamy poxiline pod otwor na dysze, przykladame rurke w prawidlowe miejsce i obklejamy dokladnie poxilina, czekamy z 1h. Usuwamy zlaczke z wezyka, nakladamy zacisk, nasuwamy wezyk i zaciskamy.

widze ze poszedles w moje rady