Z lewej mam H1 z prawej H7 a jak możesz napisz później ile km przejechałeś na nich. Generalnie reflektory takie same, ale z lewej strony mam zbiorniczek wyrównawczy a z prawej filtr powietrza i skrzynkę z bezp. w ogóle nie da się tego plastiku wyciągnąć. Wymiana to tak z 20min jednej strony. Nie wiem kto to w ogóle projektował. Dobrze, że nie trzeba odkręcać koła z nadkolem lub zdejmować wzmocnienie przednie... Jak do tej pory H7 paliło się dosyć często ( na początku miałem chyba osram to się szybko spaliła, bosh 2szt. też, allride też, dopiero po philipsie premium ustało palenie się żarówek. Jak do tej pory ostatnia H7 wytrzymałą ok 21000km i nadal świeci. Wkurzyłem się to notuje przy jakim przebiegu co wymieniam w gracie.

Ja notuje plus robie fotki, z napraw, kupna Rzeczy. Mi raczej żadko się palą. Przejechałem na nich naprawdę nie dużo, więc póki co musimy poczekać. Oby długo..

[ Dodano: 30 Sty 2009 23:50 ]
Na poprawę Humoru po przepaleniu się kolejnej , polecam Ci to.

http://www.filmweb.pl/f11500/W+krzywym+ ... 82aju,1989

[ Dodano: 30 Sty 2009 23:50 ]
P.S. Właśnie to oglądam

Czytałem jakieś testy w Motorze czy Auto-Świecie i generalnie nie polecali Philipsów - nie dlatego, że słabe czy mało wytrzymałe, ale ze względu na cenę, którą określali jako zbyt wygórowaną. Z Philipsów najwyższą możliwą notę dostały właśnie te Ecovision. Innymi, które chwalili były Hella Light Vision - tak patrzę na allegro i rzeczywiście nie są drogie. W teście nie było wyrobów Osrama - ja jeżdżę od jakichś 5 miesięcy na Nightbreakerach (H1) i mogę polecić.

Czyli najgłupszy z możliwych powodów, zwłaszcza, że na allegro wcale nie są takie drogie...


No, o osramach też raczej dobre opinie słyszałem.

No wiesz, żarówki to na tyle newralgiczny element, że raczej rzadko kiedy można pozwolić sobie na luksus zakupów na allegro. Najczęściej potrzebne są na już... Właśnie dlatego kupiłem Osramy - kosztowały ok. 60zł. A ceny Philipsów faktycznie horendalne - u mnie krzyczeli coś ponad 100zł za komplet

Ja 2 lata temu kupiłem za (chyba) 70zł komplet 2 żarówki H4 + 2 postojowe Philips BlueVision...

co do żarówek to powiedzcie mi koledzy na lampie są dwa pokrętła niby do ustawianie owego światła (takie na imbus) i które do czego służy jeżeli byście mogli mi powiedziec???jak byłem na przeglądzie to koles strasznie namiętnie nimi kręcił i chyba źle mi wyregulował

Na przeglądzie nie mógł źle ustawić ponieważ ma taki przyrząd w którym widzi jak są ustawione.

okej ma gośc przyrząd , ale mógł go ustawic za bardzo w prawo albo w lewo, jest u nas regulacja w pionie i poziomie?

ja półtoraroku temu zamontowałem H1 Philips NIGHTGUIDE - o ile pamiętam na początku byłem zadowolony, ale w ostatni weekend, wracając stwierdziłem, że mam słabe, żółte światła.

Teraz spróbuję osram nightbreakery

a dlaczego Wy wszyscy jezdzicie na H1nkach? ja w swoim mialem H7 i zawsze na takie zmianiam <-- jakies bezfirmy ;P

tak jest taka regulacja ... po to sa te 2 pokretla ... jedno sluzy do regulacji w poziomie a drugie w pionie

ja mam w swoim Punto jedną stronę H7 a drugą H1 i niezbyt mi się to podoba, ale spełniają swoje zadanie i narazie tak zostaje

a co do żarówek to nawet nie wiem jakie mam

no ale to tak nie powinno byc .... moze ktos wczesniej mial jakas kolizje wymienil reflektor i nawet nie patrzyl jakie na jakie zarowki mial oryginalnie ...

Ale to chyba już któryś tam z kolei punciak mk II gdzie jest jedno h1 i jedno h7... Ktoś musiałby w książce sprawdzić czy tak bywało seryjnie czy to jakieś kombinacje.

STax jedynie "kombinacyjnie".

Jak się komuś palą, żarówki to polecam takie, są 4x tańsze od standardowej żarówki H7. Co do trwałości i jakości się nie wypowiadam. Ocenią ją kierowcy jadący z naprzeciwka i migający długimi ale zawsze oszczędność.

http://www.allegro.pl/item536775825_zar ... aniej.html

to i u nas w mk1 bysmy mieli jeden reflektor z zarowka H4 a drugi z H1 ... albo w jedym by siedzial ksenon a w drugim halogen .... przeciez tak byc nie moze,ze kazda lampa ma inna zarowke ....

Thomas:

Może i nie może, ale jak widać tak się zdarza... Pytanie tylko dalczego.

A u mnie w mk II jest jeszcze inaczej. Mijania H1 i drogowa H1...

Auto napewno nie było bite i nic nie było w nim kombinowane.

to akurat normalne

Dlatego że handlarze składają rozbite auta z tego co mają? A że oba typy reflektorów wyglądają tak samo...

Jeżdżę na H1, bo takie mam orginalnie. Pierwszy post w tym topiku mówi nam jakie roczniki jakich żarówek używają.
(oczywiście sytuacja jedno takie, drugie inne jest i dla mnie dziwna i jak sądzę wynika z wymiany reflektorów.

Miałem taką... Straszna kicha. Zamiast ostrej linii na ścianie była tęcza. Wytrzymała coś koło 2 miesięcy... Masakra.

Niestety takie są nasze realia , polak poleci na wszystko to co jest super tanie. Nie ważne, czy to żarówki H1 100W niebieskie czy takie H7 "tęczowe". To się dotycz także Xenonów HID "philipsa" z allegro. Handlarze według mnie umyślnie sprzedają żarówki i takie oświetlenie które nie posiadają homologacji lub podróbki. Jeżdżę często i widzę ile kierowców kretynów ma niebieskie postojówki oraz mijania, albo w mercedesach taksówkarzy niebieskie żarówki HID 100W. Czy ci kierowcy nie zdają sobie sprawy że to oślepia? Nie dosyć, że mają ustawione światła byle gdzie, byle nie na drogę to jeszcze żarówki o niebotycznej mocy .