Tak żeby Cię naprostować bo czuję że dostałeś weny między innymi po moim poście. Poleciałem, jak to określasz też na to co stosunkowo drogie. Nightbreaker. Fajnie świeciły ale wytrzymały max. 5 miesięcy. Dbałem o nie jak o żadne inne. Gasiłem przed wyłączeniem silnika. Zapalałem po odpaleniu silnika. Kicha. W przypadku kierowców/właścicieli Punto II szukamy tego co trwałe i testujemy wszystko co świeci.

Ja testuje Philips visionplus + 50 %, mam je włożone od jakiegoś miesiąca+, i też czekam ile wytrzymają oby najdłużej, bo świecą po prostu rewelacyjnie!!. Wczoraj tak ok 18 wracałem ze wsi, ciemno było, no i kurde różnica ogromna w porównaniu z seryjnymi z ASO. Chyba jak padną to kupię je ponownie, no chyba że padną po 2/3 mc, jak wytrzymają pół roku to ok i znów kupuję . Myślałem dokupić osramy +90 i w nocy zrobić test.. Może i kupię i zrobię, ciekawe czy udało by się uchwycić efekty aparatem ze statywem.. bez używania flesha:D

Wczoraj wymieniłem po żarówki. Ostatnie półtoraroku miałem philips nightguide. Od razu piszę, że się nie przepaliły, ale brakowało mi oświetlenia w nocy. Poniżej zdjęcia żarówek mijania (drogowe wyglądają jak nowe).
Zauważcie, że drucik (żarnik?) nie wygląda już idealnie. Poza tym część metalowa oprawki nabrała kolorów - ktoś wie skąd ta zmiana? Żarówce było za ciepło?



Włożyłem Ostam Nightbraker i wracając wczoraj w nocy mocno się rozczarowałem. Ja prawie drogi przed samochodem nie widzę, nie wspominając już o oświetleniu pieszych na poboczu. Oczwyeiście tragicznie nei jest, ale nie czuję konfortu z światłami w punto. Drogowe są jak najbardziej ok, tylko mijania słabe. Mam wrażenie, jakby soczewka rozpraszała światło i w efekcie na zewnątrz było go o wiele mniej.

Czy ktoś z was rozbierał reflektor i go czyścił? A może jakiś inny sposób na reflektor (i nie chodzi tu o wyregulowanie świateł - bo co mi da ich podniesienie, skoro i tak światło nie dociera?)

czyli które lepsze ?

rafalb

Oprawka zmienia kolor przez temperaturę.

Adas

Mi się spaliła ostatnia H1 premium 30%+ i musiałem coś wybrać. Też kupiłem Vision Plus na sztuki, po 25 H1 i 35zł H7. Założyłem i generalnie świecą podobnie do poprzednich. Zobaczę jak w trasie, ale generalnie to bez rewelacji. Jak się te spalą to z powrotem kupie Premium lub ecovision. Nowe na pewno lepiej świecą od standardowych.

Ja mam te:





Naprawdę są dobre. Jak wytrzymają minimum pół roku kupie je znów.

Mam reflektory 2x H1. Czyli nie muszę kupować pojedyńczo, nie wiem czemu fiat tak dziwnie montował w niektórych H1 i H7.

Adas

to nie fiat tak montował dziwnie tylko pan mietek z warsztatu który dane autko składał z tego co miał. oba reflektory wygladaja tak samo wiec...

wg mnie różnica jest pomijalna. Wymiana żarówek zawsze sprawi, że światło będzie bielsze - a widząc jak wyglądał zarnik po 1,5 roku użytkowania nie ma się co dziwić. Bardziej irytują mnei te soczewki - zwyczajnie ejstem niezadowolony z ilości światła jaką mam przed sobą jak i z zasięgu. Reflektory są na wlaściwej wysokości, ale rozproszenie światła jest zbyt duże.

Czy wam też żarówki się tak przegrzewają, że oprawka zmienia kolor?

rafalb ta zmiana koloru to raczej norma, zarowka nagrzewa się do dosc duzych temperatur wiec to ze metal zmienil kolor to norma, kwestia uzytego materiału.

ok, a ktoś z was rozbierał reflektor? Bo ja mam straszną ochotę go rozebrać, przeczyścić i złożyć.

"szkło" reflektora jest klejone do korpusu więc pozostaje jedynie odcinanie go.

Można inaczej, bierzesz szlauch, lub letnia wodę, wymywasz go z płynem Ludwikiem, wysuszasz wstawiasz i luz . Oczywiście trzeba go wyjąć przed tą operacją, tylko woda letnia, nie gorąca:).

Jak chcesz zdjąć szkło to wstawiasz reflektor na 150st do piekarnika.

Nie no z tym piekarnikiem to bym nie ryzykował, przecież to plastik . Lepiej umyć

Szkła nie chce zdejmować. Ono jest czyste, interesuje mnei bardziej kontakt z soczewką.

remind o ile ten plastik wytrzymałby taką temperature to prawie na pewno była by na nim "tęcza"

ja 1 rozkładałem w ten sposób, tęczy żadnej nie było.

byc moze to jakis wytrzymalszy plastik...

Pamiętam chyba w „Antku” włożyli Rozalkę na trzy zdrowaśki do piekarnika- nie wytrzymała.
To tak w formie żartu

1 miesiąć 3000km ~50h jeżdżę już na philips visionplus H1/H7. Żarówki po około 2-3h jednak się wyświeciły i świecą obecnie nawet fajnie. Ale ze względu na cenę następnym razem ecovision lub premium wstawię. Generalnie nie wiem czemu ale te vision plus rozjaśniają znaki ( ale może mi się tylko zdaje ):) jakoś tak dziwnie, ale na pewno nie oślepiają kierowców z naprzeciwka.

TEST żarówek auto świat
http://img486.imageshack.us/my.php?image=17il.jpg
http://img486.imageshack.us/my.php?image=22jy1.jpg
http://img486.imageshack.us/my.php?image=33qg1.jpg

[ Dodano: 15 Mar 2009 18:59 ]
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pel ... 11b8d.html

[ Dodano: 15 Mar 2009 19:58 ]
jak widać po profesjonalnym teście tak samo dobra jak Philips bluevision (100zł) power2night (120zł) silvervision (120zł) są tańsze żarówki Tesla (30zł) Hella blue light (50zł) ligth power (50zł) czy OSRAM Bilux (najwięcej gwiazdek) 20zł
ps. ceny około, za komplet.

Była wymiana lamp teraz czas na wymianę żarówek . Mam H1 i z tego co czytałem we wcześniejszych postach wyłoniłem dwóch zwycięzców
Philips Blue Vision oraz Osram Night Breaker . Które mam kupić bo cena jest zbliżona

Na NightBreaker solidnie się zawiodłem. Fajnie świeciły. Tyle że jedna poszła po 4 miesiącach a druga eksplodowała po 5. Teraz muszę reflektor wyciągać i wydostać szkło ze środka bo słabiej świeci. Masakra. Philips Premium +30% są tak samo dobre i tańsze.

To teraz znowu mam, nie chce żadnych strzelających żarówek. A te http://www.allegro.pl/item574222140_h1_ ... dajne.html

Jakie kolwiek niebieskie będą na 100% świeciły słabiej od zwykłych przeźroczystych - chodzi o niebieski filtr. Przeźroczyste są lepsze. Tyle że na efektu zanona.