Witam
Jadę sobie dzisiaj z roboty i inni kierowcy "delikatnie" dają mi do zrozumienia że coś jest nie tak z moim kropkiem.
W domu się okazało, że jest to całkowity brak kierunkowskazów (awaryjnych też), kontrolka cyka a światełek na zewnątrz brak. Ma ktoś jakieś pomysły bo tak jeździć bez kierunków to troche lipa. Pzdr

Nie jestem orłem w sprawach technicznych, więc jeśli się mylę niech mnie ktoś poprawi. Kiedyś czytałem, że za brak kierunkowskazów oraz awaryjnych, może odpowiadać sam włącznik awaryjnych. Ponieważ u Ciebie, jak napisałeś "kontrolka cyka" to wyeliminował bym przekaźnik oraz przerywacz, który jest w bodykompie

a żarówki masz sprawne

Ale żeby 6 żarówek się spaliło?

Są rzeczy na świecie które się filozofom nie śniły.

Jak dla mnie to raczej wina przerywacza bo poszły wszystkie solidarnie, ale mogę być w błędzie.

No właśnie przekaźnik, przerywacz czy włącznik awaryjnych?
Żarówki na szczęście (albo i nie) są dobre>

PII nie ma czegoś takiego jak przerywacz ani przekaźnik do kierunków chyba ze nazwiemy go elektronicznym zintegrowanym bodykompem. A to co stuka to pewnie jakiś buzer w bodykompie Jak sie spali bezpiecznik to tyka jak głupie z większą częstotliwością. Ale sprawdziłbym - któryś 10A o ile db pamiętam i uwaga pozornie sprawny bezpiecznik, nawet po zmierzeniu może być walnięty jak to było u mnie

Ew. spr miernikiem wyjścia na żarówki czy napięcie się pojawia.

Jak wszystko jest ok a napięcia nie ma to kuku i to niezłe. Body do wymiany a przez immo robi się drogo.

[ Dodano: 10 Maj 2011 01:36 ]
Jak pomoże to wrzucam:



Z czego wg mnie: (nie chce mi sie spr. na spisie elementów)

M1 - body komputer;
B2 - skrzynka bezp wewnetrza - ona jest spięta razem z body.
B1 - skrzynka bezp pod maską
H1 - kostka stacyjki
H90 - panel nad konsolą
E50 - licznik
H5 - przełącznik zespolony

F10, 11 - Reflektory przód
F30, 31 - tył
F20, 21 - boczne

C10, C30, C20 - listwa masy (C20 jest pod schowkiem, C30 nie wiem, C10 pod maską przyłączenie jest do podłużnicy koło aku.)

Podejrzane bezpieczniki:
F37 i F53 Bo F47 odpowiada za podświetlenie przycisków nad konsolą.

F37 niby odpowiada za STOP ale... jak jest na schemacie to może świateł stopu nie masz?

I jak nie ma napięcia na przewodach do reflektorów a bezpieczniki wymieniłeś na inne (i dalej brak impulsów +12V między masą) to bodykomp do wymiany

Przydałby sie jakiś uproszczony schemat wewnętrzny body. Wtedy to ewentualnie można by się bawić w wymianę zaworów (jakieś pełnosterowalne są)

[ Dodano: 10 Maj 2011 01:38 ]
http://fiatpunto.com.pl/img,IMG_4aa55416a4b065362.jpg - body komp.

Wtyczka X/Y jest niewidoczna, ona spina skrzynkę z body razem. Poza tym body ze skrzynką jeszcze spięty jest 2 metalowymi klamrami z boków.

[ Dodano: 10 Maj 2011 01:40 ]
aaa bym zapomniał:



Ale bardziej sugerowałbym się numerem pinu. Bo kolor przewodu to heh

Od świeżę temat ponieważ stało mi się to samo. Wszystko inne działa. zero kierunkowskazów i awaryjnych. na desce cyka jakby nie była spalona żarówka. Jak podałem bezpośrednio napięcie na prawy kierunek to zapala się mocno prawy a słabiej lewy. Macie jakąś koncepcje na ten problem?

Włącznik może, wujek tak miał w Skodzie.

to chyba body komp bedzie;/ najwyżej przeróbka instalacji na przerywacz i przekaźnik