Odcięcie zapłonu

lukaszeczek7

Witam, zapewne pojawił się już taki temat.
Mianowicie interesuje mnie jak, gdzie i przy pomocy czego zamontować w Punciaku 1 5d 96 rok odcięcie zapłonu ?
Jestem trochę zielony jeśli chodzi o elektronikę, dlatego też potrzebował bym przedstawione na zdjęciach, a nie na schematach bo i tak niewiele z nich zrozumiem

STax · ostatni update 16.02.16

Chodzi ci o immobiliser?

lukaszeczek7

Niestety nie, chodzi mi o jakiś wyłącznik schowany w samochodzie pod deską rozdzielczą bądź w jakimś podobnym miejscu który odetnie zapłon.kompletnie nie wiem jak go zamontować, jeśli ktoś wie proszę o wskazówki

STax · ostatni update 16.02.16

Aha, czyli taka dodatkowa samoróbka. Parę osób na forum coś takiego robiło, więc pewnie ktoś się odezwie.

AndyPol

Jeśli ma być to proste zabezpieczenie przed uruchomieniem Kropka przez „niepowołane osoby”

, może warto wykonać wyłącznik odcinający dopływ prądu do elektrycznej pompy paliwa. Oczywiście odradzam jego umieszczenie w miejscu deski rozdzielczej jak i za nią. Rzuć okiem na wyłącznik odcinający zasilanie do elektrycznej pompy paliwa przy fotelu kierowcy. Można dorobić własny ukryty wyłącznik tego obwodu ( np. z drugiej strony fotela w miejscu znanym tylko sobie). To czynność prosta, wymaga tylko pomysłowości w usytuowaniu wyłącznika. :wink:

mati.91

W okolicach deski już jest za bardzo popularne. Lepiej schować go w bardziej oryginalnym miejscu.

lukaszeczek7

Wszystkie pięknie ładnie, tylko ja nie wiem jak go zamontować... proszę o pomoc

AndyPol

Trzeba dostać się do wyłącznika odcinającego dopływ prądu do elektrycznej pompy paliwa przy fotelu kierowcy. Kabelek, który biegnie do zasilania pompy po tym wyłączniku, poprowadzić do swojego ukrytego wyłącznika a po nim wrócić do zasilania pompy. Pod fotelem kierowcy biegnie kanał, w którym można ukryć dwużyłowy kabel do tego wyłącznika ( ukrytego). Można schować go również pod wykładziną, prowadząc oczywiście tak, by nie był widoczny. :wink:

jawasaki

YY a do czego ci dodatkowy wyłącznik zapłonu ? To nie fiat 126p gdzie wystarczą klucze do domu że odpalisz maszynę. Immobilizera raczej żaden cwaniak nie obejdzie.

nickoo

Cytuj:

Immobilizera raczej żaden cwaniak nie obejdzie.

no sorki ale jesteś śmieszny imo to pare sekund i rozkodowane (oczywiście dla speca co juma auta)

dzikidaniel

nickoo napisał(a):

Cytuj:

Immobilizera raczej żaden cwaniak nie obejdzie.

no sorki ale jesteś śmieszny imo to pare sekund i rozkodowane (oczywiście dla speca co juma auta)

Fiatowski immobilizer? Chyba nie ta marka samochodów...

Pietro

najprościej i najmniej oczywiste jakbyś zrobił odcięcie na dodatkowym przycisku obok tych od przeciwmgłowych

Ale możesz się bawić w ukryte. W mieszku niektórzy robią.

michal1223 · **Rejestracja:** 19 Sie 2011, **Posty:** 2

AndyPol napisał(a):

Trzeba dostać się do wyłącznika odcinającego dopływ prądu do elektrycznej pompy paliwa przy fotelu kierowcy. Kabelek, który biegnie do zasilania pompy po tym wyłączniku, poprowadzić do swojego ukrytego wyłącznika a po nim wrócić do zasilania pompy.

Jaki przekrój ma przewód zasilający pompę? Dać 0,75mm2 czy mniej albo więcej?

nickoo

michal1223 0,75mm2 spokojnie wystarczy.