Witam, wczoraj w postoju w korku nie włączył mi się wentylator chłodnicy wskazówka doszła do czerwonego pola więc zgasiłem silnik. Podczas jazdy wszystko jest ok. Chciałem zapytać jak sprawdzić co jest tego powodem, gdzie znajduje się czujnik wentylatora oraz jak go sprawdzić na krótko czy w ogóle działa.

Czujnik znajduje się przy chłodnicy, idą do niego przewody elektryczne. Jak sprawdzić zawrzyj styki jeżeli wentylator się włączy to znaczy że padł czujnik jeśli nie to winny jest wentylator

Jak on wygląda bo nie wiem za bardzo który to jest?

Odłączasz wtyczkę od czujnika i na przykład za pomocą przewodu lub spinacza biurowego zwierasz dwa bieguny .

Dzięki, wentylator działa pozostaje kupić nowy czujnik.

Podłączę się pod temat....Czy Punta w których na desce rozdzielczej jest wskaźnik temperatury,mają też kontrolkę ? Chodzi mi o to czy jak wskazówka dojdzie na czerwone pole to czy zaświeci się kontrolka ?

Tak, jest kontrolka z tego co pamiętam.

Już wytłumaczę o co mi chodzi.....Chcę do Seicento MPI podłączyć wskaźnik od temperatury....Potrzebuję,więc taki czujnik na 2 piny,jeden od kontrolki przegrzania,drugi na wskaźnik....jedyny kłopot to średnica gwintu....nie wiem czy jest taki sam....wiem tylko,że w SC 900 i 1.1 SPI mają taki sam gwint...a 0 1.1 MPI zero informacji niestety

Między spi a mpi nie powinno być różnic w układzie chłodzenia.

No w zasadzie jest....Seicento MPI ma czujnik temperatury cieczy, w okolicy głowicy, gdzieś przy kolektorze ssącym, po prawej stronie jak się patrzy na silnik. A reszta sejaków ma go po prostu w chłodnicy:)

Hmm, człowiek się co dzień nowych rzeczy dowiaduje
Tylko tam się zastanawiam, bo np w punto są 2 czujniki - jeden od uruchamianie wentylatora a drugi od wskaźnika temperatury, więc w seju spi powinno być tak samo bo to ten sam silnik.
I może to nie jest tak że w jednych sejach jest czujnik tu a w drugich tam, tylko w obu jest i tu i tu? Czy na pewno jest tylko w jednym miejscu?

Pisałem o czujniku załączania wentylatora chłodnicy a nie do ECU bo to różne czujniki. Jeden jest zerojedynkowy załącz/wyłącz a drugi tzw liniowy WTS. Właśnie na danych z czujnika liniowego komputer wie kiedy silnikowi za goraco i chłodzi wentylatorem. Ale samego włącznika wentylatora jak silniki SPI mają to nie ma.

W MPI nie ma czujnika temperatury jako takiego jak silniki z jednopunktowym wtryskiem.Załączaniem się wentylatora chłodnicy steruje centralka wtrysku/zapłonu silnika.Sam procesor decyduje jak za gorąco i schładza silnik optymalnie.

ale silnik sie zgrzał?czy tylko wskazówka poszła do gory? mierzyles czujnik?
moze to termostat..

julian77: sprawdziłem - jednak jak jest wskazówka temp. to nie ma kontrolki.

STax :

Dzięki.Myślałem,że może jest też kontrolka (czujnik dwu-pinowy).



a


Przeczytaj dokładnie o co mi chodziło