Witam
Zastanawiam się nad wymianą amorów i sprężyn na nowe bo jak wiadomo zawieszenie GP do cichych nie należy i jest często denerwujące i głośne wydaje mi się że zawieszenie tak zachowuje ponieważ jest bardziej sztywne.
I jakie polecacie amory, sprężyny żeby zawieszenie tak głośno nie pracowało, czy kupować amory sportowe i sprężyny czy seryjne ?

jak założysz sportowy zawias będziesz miał jeszcze twardziej i wg mnie będziesz słyszał jeszcze mocniej każdą nierówność bo niemasz szans na omijanie wszystkich

Miałem również głośne zawieszenie do momentu kiedy pękła sprężyna Po wymianie na nowe prod. szwedzkiej-cisza. Nawet po wyjeździe ze salonu tak cichy nie był. Nawet pokusiłbym się o stwierdzenie że główna przyczyna głośnej pracy zawieszenia to właśnie sprężyny

Czyli czekać aż coś pęknie i wtedy wymieniać sprężyny ale wnioskuję z twojego postu nie wymieniać na seryjne tylko na takie sprezyny co polecasz .

życzę szczęścia obyś to przeżył, bo od pęknięcia sprężyny do wypadku dużo nie brakuje

to wiadomo że nikt by nie czekał specjalnie do pęknięcia sprężyny tylko trzeba temu zapobiec, nie ma co kusić losu .

Wczoraj przejeżdżając przez większe nierówności i torowiska wyczułem i usłyszałem, że przednie zawieszenie bardzo się telepie, tak jakby nic nie było tłumione, czy to może być wina amortyzatorów, czy może coś z wachaczami, sprężyny nie dawno miałem wymieniane...

Wiecie jak by trzeba pier*&lnąć żeby złamać sprężynę? prędzej amortyzator złamiecie.

Nie ma na to reguły. Ja złamałem obydwie przednie na poprzecznym uskoku jezdni. Droga była w remoncie ale oczywiście nieoznakowana. Jechałem jeszcze nieremontowaną jezdnią i nagle zaczęła się nowa warstwa asfaltu, o dobre 5 cm wyższa. Nie było łagodnego przejścia, po prostu uskok. Wjechałem w to przy prędkości ok. 130 km/h i... po sprężynach... A pier...lnięcia wielkiego nie było Co prawda ułamały się małe fragmenty (brakowało po kilka cm zwojów) i nic nie stukało ale dla bezpieczeństwa wymieniłem.

hubik nie chodziło mi o chałas tylko właśnie o siłe a 130 to już porzadne pieroln*#cie

Wczoraj zauważyłem również, że podczas hamowania, a już właściwie podczas hamowania samochód mi lekko pływa, te objawy to już chyba raczej wskazują na amorki, co??

[ Dodano: 18 Lip 2011 19:34 ]
Te stuki podczas jazdy po nierównościach to taki tępy dźwięk, poza tym mam wrażenie jakby się tam wtedy wszystko telepało... Szarpaki nic nie wykazały.

możliwe że tak ale w gp zaieszenie do cichych nie należy

Nie da się ukryć

Odświeżam temat. Kupuję felgi 17'' od forumowicza Seboo z oponami 205/50, chciałbym wymienić na lato amorki tylko na oryginalne i sprężyny na twardsze, gdyż samochód jest 5d, aby w razie czego tył nie siedział zbyt nisko. Jakie polecacie, mogą byc lekko obniżające za rozsądną cenę?

A jak, niebawem sie zobaczymy
Co do Twego pytania, jakis czas temu, jeszcze w szarym chcialem wstawić same sprężyny na seryjne amorki by go obniżyć. Znalazłem za 200-300. Parę osób z forum mi odradzało tak samo mechanik. Jak dasz krótsze sprężyny na serie to w niedługim czasie Ci mogą siadać amorki i elementy zawieszenia. Lepiej dolożyc i zalożyć caly zestaw obniżający Możesz na allegro poszukać ze sporta, będzie niżej stał.
Teraz już nie mam tego problemu
Zresztą sam zobaczysz, że 50 wypełni Ci nadkole i będzie wyglądał jakby był obniżony

no tak, ale czy przy 5 osobach nie będzie obcierało
a tak poza tym to wiesz jakie i za ile takie zestawy?

Nie wiem o ile chcesz go obniżyć
Taki lepszy zestaw obnizajacy to od 2 tysi w górę.
Ale popatrz na ostatnie fotki w moim poprzednim temacie grandzioch chyba 9 strona, tam masz jak szarak stał na tych kołach na seryjnym zawieszeniu. Dzięki profilowi opony wygladal na obniżonego

Gwint ci pomoże

tylko z tego co pamiętam to nikt nie ma jeszcze w grande czy evo, gwintowanej zawiechy

no to źle pamiętasz bo ja mam

Właśnie coś mi świtalo, że masz gwint

no i jak się jeździ? a masz 3d czy 5d kropka? i jakiej firmy? to zacznę zbierać na sezon przyszły

Jeździło się super, trochę twardo, ale co kto lubi.Jeździłem tylko na max obniżonym. Teraz na zimę założyłem seryjne zawieszenie
Mam 5d, gwint firmy fk