Witam. Wczoraj dorwałem Punto mojej dziewczyny bo zaślepka od ostatniego wtrysku puszczała olej. Jak ściągnąłem wlot powietrza okazało się, że kable od zaworu turbiny są niepodłączone. Generalnie otwory od kabli są zbyt wąskie aby tam weszły. Czy na wejścia od zaworów jest oryginalnie jakaś redukcja? A drugie pytanie to takie, że są dwie gumki biała i żółta, która jest do zaworu EGR?