Witam wszystkich użytkowników forum. Jestem tu nowy, choc już od dłuższego czasu czytam posty/Wasze ciekawe wypowiedzi na różne tematy. Czytam szukam, szukam czytam.. Doszedłem do wniosku żeby zadac kilka pytań, na które mam nadzieje-odpowiecie.
Do rzeczy..

Mam zamiar kupic Punto II 3d. Tylko mam cholerny dylemat. Zastanawiam się, czym różni się Abarth ,Sporting , HGT od podstawowej wersji. Nie znam się na motoryzacji aż tak, więc z tym pytaniem zwracam się do Was.
Czy tylko zderzakami, progami, czy tu wchodzi też budowa silnika itp..?

nie było Punto 2 abarth, jedynie były dostępne stylistyczne dodatki, sporting ma silnik 1,2 16V ( 80KM)
a HGT 1,8, reszta to progi, elementy wnętrza itp itd

Autor postu otrzymał pochwałę

j.w.

Abarth Punto II nie istniało i nie istnieje - problem z głowy.

Fiat Punto II Sporting - napis sporting na tylnej klapie, kolory czarny, żółty, niebieski, czerwony, silnik 1.2 16V 80KM, skrzynia 6 biegów, nieco twardsze/krótsze sprężyny (co za tym idzie amortyzatory) od seryjnych, w standardzie alufelgi 14', inne kolory/wzór wnętrza, zabudowany/łączony tunel środkowy

Fiat Punto HGT - to co sporting tylko: napis HGT na tylnej klapie, alufelgi 15' w standardzie, silnik 1.8 16V 130KM

Dodatkowo

Fiat Punto II Go! - to samo co sporting, za wyjątkiem: koła mial zwykłe stalowe, silnik 1.2 8V, w bagażniku subwoofer fabryczny.

[ Dodano: 08 Sty 2012 19:46 ]


Tu masz wszystko dokaldnie opisane, co wymagało dopłaty itp

Autor postu otrzymał pochwałę

Ok. Dzięki Wam wielkie.
A HGT jest tylko jeden, tak? tzn tylko z silnikiem 1.8 16V 130KM?
Co do Sporting'ów, to rozumiem że oprócz 1.2 16V 80KM są mocniejsze silniki?
Co do dodatków Abarth.. To oprócz części wizualnych typu:zderzaki, progi, tą są jakieś z mechaniki?

HGT ma tylko 1.8 sporting 1.2 nie ma innych jednostek jeśli się nie mylę jeszcze nie widziałem innych

Autor postu otrzymał pochwałę

Tzn chodzi mi o to, czy są 1.3 1.4 O litry mi chodzi, za czym idzie, także o moc

HGT tylko 1,8 sporting tylko 1,2 16V

A od 2003r jako mk II FL także 1.4 16v 95KM

Aha, no ok Dobra, dzięki Wam wielkie. To są dopiero moje początki wtajemniczania się w Punciaki, więc stąd moja niewiedza FLki mnie nie kręcą -moim skromnym zdaniem
Szkoda że nie ma mocniejszych silników w benzynie..(oprócz HGT) Nie żebym był napalony na nie wiadomo jakie pojemności i KM , ale żeby mi auto nie muliło.. Wiecie o co chodzi.. Tak szczerze, to PII Sporting daje sobie radę na drodze ? To nie jest mały silnik jak na takie auto?

MrMaati, może napisz na początek czym już jeździłeś.

Seicento sporting, Bravo 1.4 , corsa 1.2...

80KM w aucie które wazy poniżej tony i ma krótką 6cio biegową skrzynię będzie dawało radę, aczkolwiek karka w e36 z czymś więcej niż 1.6 w gazie pod maską raczej nie objedziesz.

Autor postu otrzymał pochwałę

No to punciak 1.2 16v będzie się odpychał troszkę lepiej niż bravo 1.4.

Autor postu otrzymał pochwałę

No to ok. Podtrzymaliście mnie na duchu
Jeszcze jedna sprawa.. Wiadomo że to zależy od poprzedniego właściciela itd itp, ale co najcześciej lubi się sypac w PII ? Słyszałem coś o alternatorze,że obudowa że coś tam...- to jest primo, a secundo? tertio?

mój altek ma 12 lat od nowości i nic mu nie ma, zero oznak zużycia,

Ja mam wersję sporting ale z silnikiem JTD (85KM), więc nie tylko benzynowe wersje wychodziły..

And, a w EPER też pisze, że twój to sporting, czy tylko taki znaczek jest?
Jakoś nie kojarzę innych sportingów niż benzynowe...

[ Dodano: 09 Sty 2012 00:55 ]

http://www.motofakty.pl/artykul/fiat_pu ... rting.html

PII Sporting tez były w JTD

Raczej nie przed FL i na pewno nie w Polsce.

Nie wiem, nigdy wcześniej nie słyszałem o sportingu JTD, raczej tak jak w mk I wydawało mi się, że ta wersja oznaczała konkretny silnik.

Tak, ePer mówi że sporting:
http://zapodaj.net/10e6091738ef.jpg.html
Zresztą wątpię, że komuś chciałoby się bawić i kupować te wszystkie dodatki żeby wyglądał jak sporting, bo posiada (szczerze, to nie wiem co dokładnie powinien mieć): listwy progowe, lotkę, fotele kubełkowe, kierownicę skórzaną, panel zegarów z białymi paskami, srebrna konsolę środkową połączoną z tunelem, 6 poduszek, komp, halogeny, felgi aluminiowe, elektrykę szyb, klimę itp.
Może rzeczywiście w Polsce ta wersja nie była dostępna. Mój jest z Belgii.

Hmm. A to ciekawe Ok. thx Wam wszystkim Pomogliście mi bardzo. Teraz poczekac tylko te kilka miesiecy do wakacji i kupic sobie punciaka.

to się myliłeś
był, był Sporting JTD
np. : http://otomoto.pl/fiat-punto-sporting-1 ... 20729.html
http://otomoto.pl/fiat-punto-zerknij-sp ... 15079.html

Tylko że wiecie... Przy 1.9 OC jest wysokie a od 1.2 jest tylko o 5KM mocniejsze...
Chyba że jest to różnica wielka w mocy, chociaż wątpię.. Nie wiem-nie mam porównania..

Lukis, czy ja wiem, silnikowo chyba to samo, kwestia srodka ze sporting/hgt sporting lub inaczej JTD HGT byly po fl, i byly to te legitymujace sie ori 101KM