witam przejzalem mnóstwo filmikow co do tematu jak wyzej i zastanawia mnie ile by to wszystko moglo kosztowac wiadomo dobry kompresor musi byc pojemnij na powietrze itp. czy ktos juz sie takim czyms zajmowal interesowal czekam na odpowiedzi pozdro

Myślę że dużego problemu nie ma, wszystkie klaksony działają na podobnej zasadzie i nie pobierają niebywałych ilości prądu
Tylko teraz pytanie: Skąd weźmiesz taki klakson ;P

z pociagu

Nie dasz rady bo

1. Nie dostaniesz takiej sprężarki
2. Zbiornik musi być dość znacznej wielkości.
3. Testowaliśmy to z kuzynem w tirze, i po jednym trąbnięciu zbiornik był pusty
4. Żeby wydać głos z trąbki od pociągu potrzeba kilkanaście atmosfer, żeby jako tako to było słychać.

[ Dodano: 31 Sty 2012 16:27 ]

Tak na szybko, sprężarka w SM42



Gdzie to wsadzisz ?

[ Dodano: 31 Sty 2012 16:28 ]

A tu zbiornik powietrza:

ja robię z drezynami to mogę ci załatwić trąbkę taka na dach mamy taka rypaną na ogłaszanie przerwy to jak ostatnio zatrąbiłem to kurz na hali poleciał a co do tematu to z drezyny za dużo trąbka dla niej potrzeba dużego ciśnienia druga sprawa kompresor z czego i jak dopasować

[ Dodano: 31 Sty 2012 18:40 ]



a takie są dwa minimum

FUFU,

nawet najlepszy kompresor nie nadąży, widzę, że znasz tematy. Nawet jak będzie kompresor i zbiornik to raz trąbnie i koniec

[ Dodano: 31 Sty 2012 17:53 ]

Sprężarka w lokomotywach i elektrowozach pracują przez cały czas.

http://www.hornblasters.com/

drooogie to a podejrzewam, że efekt podobny do tego z pociągu ma tylko ten największy

i tak by musiał zrobić

[ Dodano: 31 Sty 2012 22:02 ]



nowa trąbka 600 zł do drezyny

Z demobilu taniej

jutro jak nie zapomnę porobię wam foty jak to wygląda

Jakie foty? z drezyny?

nie trąbki a jak chcecie drezyny tez zrobię

no to widze ze skomplikowane i gabarytowo spore ale widzialem na yt sporo autek nie duzych ktore maja to zainstalowane i zajmuje 1/2 bagola wiec nie duzo

Dzisiaj sprawdzałem trąbka z lokomotywy potrzebuje na 1 sygnał 7-8 atmosfer.

Od kiedy? Włacza sie jak cisnienie przysiądzie ponizej 0,7MPa (~7atm) a wyłącza powyzej 0,8MPa (~8atm) z tego co kojarzę

[ Dodano: 01 Lut 2012 17:32 ]

Może lepiej ze statku?

http://www.youtube.com/watch?v=I9KKaj26Lsw

[ Dodano: 01 Lut 2012 17:34 ]

> http://www.youtube.com/watch?v=JeeSUiyz ... re=related Zaje....

Sprężarka pracuje przez cały czas, sprzęgło reguluje reguluje napęd sprężarki.

No to nie pracuje cały czas Silnik napędzający pracuje cały czas a sprężarka nie

Nie wiem jak to ująć ale możliwe, że masz rację. A jak wytłumaczyć pracę sprężarki w ET21, po przełączeniu przycisku sprężarki słychać ja cały czas, na trasie ok 100km nie usłyszałem aby ustała. Nieszczelny układ powietrzno hamulcowy?

[ Dodano: 01 Lut 2012 17:48 ]

W ET21 sprężarka jest załączana ręcznie przez przełącznik, a nie automatycznie jak w SM42.

takie cudo w aucie ma _wladimir_ fajnie to gra

Thomas, to są fanfary nie trąbka z lokomotywy

0.6 MPa wystarczy aby fanfary wyleciały ponad maskę

ja robię z wm 15 silnik jelczowski 6 cylindrowy i kolzamami silnik andori 6 cylindrowy zakładany też do autosanów i star 200 i w tych silnikach sprężarka chodzi przez cały czas tylko na instalacji są zawory upustowe, strasznie wolno nabijają ciśnienie ale potrafi dużo nabić

załóż dwutonowy klakson z Warszawy, styknie do samochodu ;p

da się ?! pewnie że się da http://www.filmiki.jeja.pl/9902,prawie- ... ciagu.html

:D też chce taki