Ale nie w scorpionie

Nie rób wiochy! Nie rób wiochy!
I teraz wszyscy razem!
(Nie rób wiochy! Nie rób wiochy!)

No no.... teraz to jest kozak ...

Heh zauważyłem, że dzięki tej małej zmianie jadąc zwracam większą uwagę na siebie Te pasy rzucają się w oczy

Powiem Twojej żonie to zobaczysz

przecież on się z nią nie rozstaje ... więc komu ucho chcesz pompować ??

Wiesz, może zakłada do jazdy czarne okulary i "niby" się nie rozgląda

co ty... łeb mu się kręci jak ruski wentylator hehe

hehehe

Sebooo, ile pali Ci średnio abarth po Wawie ?? Mówimy o cięższej nodze , myślę cały czas na bravo nowym i nie wiem czy do miasta jednak nie brać tjeta i porobić mody na 200ps

Mi pali ok. 11-12. Czasem wydaje mi się że jak go cisnę to pali mniej niż jak zamulam. Trasa to 7-8 przy żwawej jeździe.
kazaa, bierz benzynę, nawet ze względu na dźwięk Choć to 2.0 to też musi być dobry silnik..
Jakie mody?

Ja miałem bravo w sporcie 1.4tjeta 150, w mieście przy normalnej jezdzie między 10-11L.
Abarth mi teraz nie chce zejść poniżej 12 choć bym nie wiem co robił, mówimy tu o mieście.

kazaa pali tak jak chłopaki piszą, jakieś 11l/100km w mieście, natomiast trasa około 8l/100km.
Oczywiście możesz jeździć ekonomicznie to spali mniej ale czy tak będziesz jeździł?
To też zależy czy latasz na sporcie czy na zwykłym programie, jest to różnica jakiegoś 1,5l/100km między nimi a fajniej na sporcie

Jak pewnie wiesz miałem brać Bravo ale hehe poczekam jak będzie Abarth Bravo a narazie coś pokombinuje tutaj by podnieść moc

Nawet ekonomicznie to mi tez po miescie nie schodzi ponizej 11... Jak cisnie sie to po 14 w trasie 9 - 10 przy 130 -140

i jedyny żal do fiata czemu nie montuje 1,7 t , tylko w alfach z bravo muszę poczekać bo ostatnio miałem wydatki , że spokojnie starczyłoby na 2.0 , ale ba nie mniej orientuje się , bo trochę zmian planuje i pytam się głównie o spalanie w mieście , tras już nie będę robił prawdopodobnie i sensowne wydaję się 1,4 + większe IC i jakiś program , 12 do przeżycia , praktycznie oprócz turbo nie ma co się psuć za bardzo

kazaa, niewiem jak w w bravo ale w agp IC jest wcale nie mały. Niewiem czy nie bedziesz zawiedziony po programie w bravo przy jego wadze
Tutaj to trzeba koniecznie wydech zrobić w MG plus program, plus ewentualnie Garrett gt1446.
Chyba ze supersprinta wydech http://sklep-tuningowy.pl/produkt/7695/ ... -_gt_.html

hm dobrze wiedzieć , to mody mocy żeby było 2 z przodu trochę będą kosztować hmm

kazaa, ano niestety, 2 z przodu tak się wydaje, Garrett plus cały wydech i strojenie. Ok. 7 tyś? A i niewiadomo czy wtedy nie zacznie puchnąć icek czy jakieś przewody. Ale zobaczymy
Ile waży bravo? Kurcze tutaj jednak waga ma znaczenie, ja czuje wyraźnie że mam pełen bak czy wiozę osoby.

Nie wiem, ceny porażają
Ja chyba zrobię program z jakimś nie drogim dodatkiem by wyszło te 175-180KM.. Chciałem więcej ale ale..
Chociaż kusi mnie wydajniejsza turbinka i mu walnąć 200KM ale za tym idą większe koszty a mam jeszcze pare planów co do czarnego więc pewno lekko podwyższę mu moc i zajmę się swymi planami
Z drugiej strony 175KM to lepsze niż obecne 155KM

Bravo jest dużo cięższe niż gp i chyba jednak może być mało te 155 kuca albo poczekamy co fiat wymyśli nowego, bo szykują się następcy , może zawita 1.7t z alfy , oby ...

Ale kazaa jest też bravo 180KM więc jak mu byś ciachnął programik to by było 200 i dziękuje

Które Bravo ma 180KM?

Kurde teraz na allegro są najmocniejsze 165KM, był 180KM bo to pamiętam myślałem o nim nawet..
Hmmm ale zaraz może to był 165KM z programem do 180KM?

tylko i wyłącznie

Trochę żałuję, że sprzedałem tylne ledy z czerwonym bo by w obecnym fajnie wyglądały
By wyglądał tak:


Ale wszystko można naprawić, hehe


...
Zastanawiam się czy pomalować plastiki boody w kolorze nadwozia ale chyba jest to kiepski pomysł z racji kamieni lecących spod kół itp. Chociaż evo abarth ma pomalowane..
Czyli zaraz będą podrapane i pewno porobią się jakieś odpryski...