Witam,
Chciałem się bardziej doświadczonych użytkowników dopytać czy to normalne, że sprzęgło ciężko chodzi w punciaku. Ostatnio jechałem jakimś dostawczakiem (cos jak kangur) i tam leciuteńko sobie naciskałem. W moim jak przejade przez wwa to mnie aż noga boli.

Czy ogólnie w punciakach tak chodzi trochę ciężej niż w innych czy to może objaw jakiejś awarii?

Dzięki z góry za pomoc.

u mnie w punciaku sprzęgiełko (póki co odpukać) chodzi leciuteńko, nawet nie odczuwam kiedy je wciskam może u Ciebie docisk już pada

Mam PI i PII i w każdym z nich sprzęgło chodzi lekko, dodam, że w PI sprzęgło jest na lince a w PII jest hydrauliczne. Może wystarczy wymienić linkę i nową nasmarować przed założeniem.

u mnie jak ciężko chodziło to było do wymiany, ja bym pojechał do mechanika na konsultacje, dodatkowo uważaj żeby ci nie rozwaliło łapy bo jeszcze łapę będziesz miał do wymiany

jak dla mnie to linka u mnie też leciutko chodzi, to w nowszych audicach chodzi ciężej bo śmigałem paroma

Proszę rzuci ktoś jakimś linkiem z filmikiem/opisem jak tą linkę sprawdzić... ew podjadę do mechanika

ok - trza miec kanal - mechanik wiec bedzie

dzieki za szybka pomoc

i jaka diagnoza mechanika?

ponaciskal i stwierdzil ze do wymiany. Wymienil. Chodzi troche lzej (bardziej miekko). Ale czuje, ze niedlugo lozysko oporowe bedzie do wymiany (cos ostatnio tak jakby szelescilo przy max wcisnietym sprzegle )

A było wymieniać komplet? Części tanie, robota kosztuje.

Też mi bardzo ciężko chodziło, poszło do wymiany komplet + linka i chodzi jak nówka.

a nie widzialem ze to razem ... myslalem ze linke gdzies sie zahacza na zewnatrz do czegos co idzie do srodka - no jak widac czlowiek jak sie nie zna to da ciala..

sek w tym ze nie wiem jak chodzi w nowce... np. u mojego ojca w matizie chodzi jak maslo.. nie czuc ze sie naciska... u mnie czuc...

Nowe sprawne sprzęgło czy to Luk, czy to Valeo chodzi jak masło, czyt. lżej niż hydrauliczne w Golfie TDI z dobrym sprzęgłem

Linka własnie jest zahaczona o taką "dźwignie" która jest na zewnątrz skrzyni biegów. Nie trzeba wyjmować skrzyni biegów zeby wymienić sama linke sprzęgla, to by było bez sensu.

uhum - a łożysko oporowe jest jak rozumiem już wewnątrz?

a tak z ciekawosci to ile licza sobie mechanicy za robocizne przy wymianie kpl ?

200-300 zł

Tak, jest wewnątrz obudowy sprzęgła, więc skoro trzeba zapłacić za wyjęcie skrzyni biegów aby dostać sie do elementów sprzęgła, warto odrazu wymienić całe kompletne sprzęgło a nie tylko łożysko, bo za rok, dwa może sie okazać, że trzeba wymienić sprzęgło i znowu trzeba płacić mechanikowi za robote.

Witam
Mam takie pytanko od ok 2 miesięcy zaczął bardzo ciężko chodzić pedał sprzęgła czym może być to spowodowane? komp. sprzęgło wraz z linką było wymienione ok rok temu, czy mogła się gdzieś zatrzeć dzwignia (chyba to się nazywa łapa) którą ciągnie linka??

Mi jak ciężko zaczęło chodzić to po paru dniach zerwała się linka, ogólnie to co powinieneś zrobić: Sprawdzić czy linka nie jest poskręcana, wstrzyknąć w "kołnierz" (zapomniałem słowa) trochę oleju, albo WD40 albo tawotu napchać jakoś, najlepiej to wstrzyknąć olej ewentualnie potraktuj też łape WD40 profilaktycznie, jak po taki zabiegach musiałem się od nowa uczyć jeździł autem tak lekko pedał chodził że go nie czułem. Mimo że łożysko oporowe słychać na kilometr.

[ Dodano: 25 Lut 2014 18: ]

Żeby tam się dostać wystarczy że wyjmiesz akumulator, koszyk akumulatora i wszystko jak na dłoni, wiem bo linke w 2013r u siebie wymieniałem 3 razy

@Krisldz to jak masz już taką wprawę to może mały manual byś zrobił co by ułatwić nam wszystkim życie ?:)

U mnie sprzęgło od kiedy kropa kupiłem ciężko chodzi... Myślałem, że one tak mają
Także blisko 4 lata... jak przesiadam się do yariski... to pierwsze co przy zmianie biegów noga prawie mi wpada w podłogę bo się zapominam...

@Orzelll bardzo chętnie, ale coś nie chce się zerwać hehe, a na razie mam dość grzebania przy nim