Ostatnio dałem wydech do pospawania bo środkowy tłumik zacząć pierdzieć i coś w środku zaczęło latać wydobywając metaliczny wkurzający dźwięk - starszy Pan zrobił wszystko na cacy lala
Druga sprawa musiałem wymienić cały mechanizm zmiany biegów bo tak jak pisałem był straszny luz - nie dało rady odróżnić czy jest luz czy bieg taka masakra była już. Znajomy bardzo dobry mechanik zrobił robote szybko i solidnie i bardzo tanio - teraz wszystko chodzi jak w zegarku
Jeszcze zostało mi odkręcić hak ponieważ jest krzywy to raz, dwa nie ma homologacji nic, trzy nie mam zamiaru kłócić się z policją bo pewnie mogą dowód za to zabrać...
No i linka od prędkościomierza do wymiany(mam nadzieję, że to linka, a nie ślimak)
Tak po za tym to musiałem wymienić olej bo już miał 12-13 tys.

[ Dodano: 16 Maj 2012 12:57 ]

Potrzebuję waszej pomocy. Chcę zmienić felgi na oryginalne od Sierry RS.
Parametry obecnych felg:
6Jx14 H2 Et 38
opony 185/70

Parametry nowych felg RS:
7Jx15 H2 ET28
205/50

Czy zmianę będzie widać "gołym" okiem? Czy opony nie będą jak balony i felga nie będzie przypominała felgi 13cali? Tak narysowałem sobie to wszystko w AutoCad i różnica w wysokości całego koła to będzie tylko około 2 mm Lecz gdybym do nowych felg zastosował opone 205/60 to różnica była by już 19 mm Po prostu nie chcę aby po zmianie tej zwiększyła się przestrzeń między nadkolem, a oponą lecz aby jeszcze bardziej koło wypełniło nadkole lecz nie kosztem tego aby opona wyglądała jak balon... Poradzicie coś?

P.S No i czy ET nie za niskie? Miejsca w nadkolu jeszcze mam więc myślę, że z ET 28 było by idealnie z obliczeń wynika, że szerokość felgi ze względu na ET zmieni się 10 mm tak? No ale ze względu na oznaczenie 6J i 7J wynika, że szerokość felgi zmieni się 20 mm...hymm? Jak to liczyć?

Zdjęcie obecnych felg macie na pierwszej stronie pierwsze zdjęcie, a zdjęcie nowych macie tutaj:
https://picasaweb.google.com/1005020012 ... /RS15Cali#

Nie pakuj kół większych (na średnicy) niż seria, bo to i wizualnie kiepskie i zamula mocno.
205/50/15 to na pewno nie jest balon i powinno fajnie wyglądać.
ET chyba będzie ok, skoro mówisz, że to od sierry RS. W stosunku do tych co teraz masz to o 1cm bardziej będzie wystawać koło.

http://www.willtheyfit.com/index.php?wi ... mit=Submit tu masz rysunek jak to będzie wyglądać

Chodzi Ci np. o R17, R18 itd. itd. ? Niektórzy widziałem na google grafika pakują takie ogromne i profilek malutki...

Seria miała R13, R14 i jeden rodzaj właśnie ten co chcę kupić i nawet seryjny rozmiar opon to jest właśnie 205/50/R15 - w końcu to oryginały z Sierry RS
Dzięki za tą stronę - fajna
Dzięki za wypowiedź i opinię na ten temat

Nie, chodzi mi o to co piszesz:
Im większa średnica całego koła, tym bardziej ci zamuli auto.
+ jeśli chodzi o estetykę, to też to średnio wygląda moim zdaniem.
Tak jak piszesz - 205/50/15 to standardowy rozmiar i powinien być ok, ale nie kombinuj z profilem 60.

Aaaa teraz kumam! Dzięki wielkie

Ale na tych oponach ze zdjęcia to chyba nie masz zamiaru jeździć?

buladag, Nie wiem które masz na myśli ale na tych gdzie są alusy to jeżdżę cały czas od marca, dostałem je razem z alusami A na tych gdzie stalówka jeździłem kawałek zimy ale są do wymiany bo to "nalewajki" stomil więc dupakupa

O to mi chodziło.

Slicki

buladag, A nooo!! To jest dokładnie - slick Ale reszta jest ok, ta jedna jakaś "od żyda" Dlatego mogę ładnie z ceną negocjować za te felgi Bo albo dokupię jedną sztukę opony albo muszę kupić wszystkie cztery

jeszcze jedna tam na foto miala z 2,5mm bieznika wiec bez szalu.

Opony i tak powinno się wymieniać parami, żeby na jednej osi (zwłaszcza napędzanej) był obie o podobnym stopniu zużycia.

Tak tak wiem STax
buladag, no właśnie teraz widzę
Tylko tak patrzę na ceny opon 205/50/R15 no i ceny są kosmiczne to raz po drugie mało, ciężko dostępny rozmiar na alledrogo...

Ogolnie ceny opon w ciagu ~1.5 roku poszly strasznie w gore. Jak payrzylem na zimowki ktore kupowalem to musialbym dac prawie 400zl wiecej na komplecie. Ja chyba na nastepny sezon kupie dwie bieznikowane targum na probe, cena 2och z przesylka jest nizsza, niz jednej nowej z najnizszej polki. Auto mam stare, nie szaleje, jezdze 99% czasu po miescie wiec czemu by nie sprobowac.

Ja od siebie je polecam, chyba letnie też będę brał od nich.

Ostatnio na giełdzie widziałem też Bargum, też podobno polskie.

Wyglądają normalnie, tylko mają 4 miejsca łączenia na bieżniku a nie jedno jak w nówkach.

Papier wodny + klocek + woda i ścierasz łączenia w 5 minut, ja tak zimówki właśnie poprawiłem.
Skubane mnie zaskoczyły - śniegu było mało, ale gdy już był to trzymały jak trzeba. To moje Daytony D100 letnie na mokrym gorzej trzymają (niska półka).

I teraz zastanawiam się nad tymi Targumami GT, albo Sprinter, tylko trzeba dać naciąg, bo tak "wypasiona" z wyglądu opona, a z bokiem jak balon wyglądałaby śmiesznie co najmniej.

Naciągać bieżnikowane opony? IMHO troszkę ryzykowne (pomijając już nawet, że do mnie bieżnikowane/nalewane nie przemawiają, ale co kto lubi)

Mam takie teraz letnie, właśnie na nich jeżdżę I mówisz, że kicha jest... Kurde

Patrząc, na jakich ludzie oponach jeżdżą (niski indeks, kilkunastoletnie, slicki, wybrzuszenia) to chyba wolę mieć nalewki rok 2012 z dwuletnią pełną gwarancją za 400 zł, niż dalej tłuc Daytony 2002-2004 albo używki z niemcowni

[ Dodano: 17 Maj 2012 15:22 ]



Ruszenie na nich bez buksowania na mokrym i/lub pod górkę wbijając się z podporządkowanej to sztuka

laczenia sie zetra same luzik.
ja tez nie jestem przekonany do bieznikowanych ale ceny nowych sa totalnie zaporowe a wole biezniki na gwar. niz uzywki.

Dzisiaj Ściera poszła do kąpieli





[ Dodano: 20 Maj 2012 14:04 ]

A tutaj mój wolny czas
Które lepsze waszym zdaniem?



Dodam, że te drugie są od Escorta Coswroth'a R16 i mogę mieć za 350 PLN razem z oponami Continental ale nie wiem jeszcze w jakim stanie są te opony

Na Drugich bydzie lepiej
Zainwestuj w jakieś czernidło do zderzaków i opon , zyska więcej na wyglądzie

Wesol, wiem wiem Mam czernidło do zderzaków ale kurde zostawiłem w swoim rodzinnym mieście, a do opon zakupię bo bez kitu są prawie białe

Też mi się wydaje, że na tych drugich lepiej

Szczerze? Najlepiej wygląda na tych, na których teraz stoi.