Typowego tematu o tarczach nie znalazłem, więc zakładam
W szarym przychodzi moment zabrania się za wymianę tarcz z przodu, klocki pewnie też do kompletu.
Generalnie nie chcę wydać na to zbyt wiele, ale też kupować byle czego.
Na chwilę obecną skaniam się ku Textarom i być może do tego klocki TRW
Ale może podzielicie się jakimiś refleksjami w kwestii tego co macie i co polecacie.

podepne sie bo niedlugo tez mnie czeka wymiana z tym ze przod i tyl chyba tez.. ja sie zastanawiam nad mikoda (chcialbym nawiercane/nacinane), ma ktos jakies doswiadczenia?

trw, nie ma co przepłacać i tak gp nie hamuje i tak ...

TRW albo bosch - cena podobna w intercarsie.
I tak i tak na dwie osie za wszystko tysiaka prawie sie zaplaci:) co do mikod rozne opinie - ale chyba tylko ladnie wygladaja....

Ja bede zamawial TRW- boscha mialem w ibizie i cos popiskiwaly- moze to byl tylko przypadek losowy ale chce sprawdzic cos innego.

klocki trw piszcza, bo mialem, mam ferodo i jest good, ale chyba szybciej puchną

mikody tarcze mam i po 20 kkm tak biją przy hamowaniu z 200, że szok

Czyli chyba tarcze Textar + klocki TRW. W sumie jakieś 350zł to będzie

Nie mam czasu specjalnie tego szukać ale może tak na szybko ktoś z Was się orientuje czy do Multijeta 1.9, podpasował by zestaw Brembo (full) od Abarth?

ja sie wlasnie zastanawiam co robic, bo chcialem sie wziac teraz za mala renowacje zaciskow i malowanie (zima im dala po dupie), dodatkowo przychodzi wymiana tarcz i plynu.. i zaczynam sei wahac czy nie przyspieszyc swapa na 4tloczkowe jakies bo duzo drozej mi to nie wyjdzie.

Polecam tarcze Brembo a klocki Ferodo lub ATE tarcze i klocki.Pozdrawiam

Igor1906 podobnego zdania jestem jak Ty. Wyjdzie pare stowek drozej a bylo by konkretnie. Pytanie tylko czy abarth brembo to plug&play do innych GP.

SimarkoNwlasnie o zestawie brembo plus ferrodo moj mechanik dzis mowil ze moze udaloby sie w dobrej cenie zalatwic. Pewnie bede wiedzial dokladnie w nastepnym tyg.

No jak ? Przecież abarth ma dużo większą tarcze i hantle 4 tłoczkowe

Kazaa chodzi mi o to czy przelozenie calego zestawu to jakis problem. Bo gdzies caly zestaw abartbrembo za 2k widzialem.

A to co do simarko pisalem to odnosnie zestawu do standardowych zaciskow.

Nie większego problemu , tylko calutki komplet musisz mieć

Co do abartha GP to tarcz do niego dedykowanych nie ma za wiele w zamienniku ,a w ASO chyba koło 1000zł/kpl
Ja polecam tarcze brembo,ate,trw (girling) , klocki ferodo,ate,trw,brembo,ebc

Przednia tarcza w ASO to koszt ~750zł/szt. Ja kupiłem w necie za ~600zł/kpl. ale wyboru raczej nie ma, no chyba że coś "lepszego" ale to już absurdalne ceny...

Ciekawe czy te tarcze w ASO maja grawerke jakiegos producenta .
Amorki do GP czy 500 robi kayaba co widac po ich zwrotach nadmiarowych , wiec pewnie tarcze biora z brembo i zwyczajowo daja 100-120% narzutu
Z abarthem jest taka lipa ,iz dana tarcze robia tylko do niego ,a jak wiadomo tych wozidel w PL malo => magazynowanie jest nieoplacalne zbytnio , ale zamowic zawsze mozna (czas oczekiwania do 3 tygodni)

Tak, tarcze to Brembo
W magazynach Intercars był tylko jeden komplet w całym kraju - chyba już długo leżał bo pudło mocno zjechane

srbenda, hehe to nie z intercarsu Brembo ma o tyle fajnie ,ze na pudelku jest data pakowania , wiec mozna zobaczyc ile lezalo cos.
W intercarsie sa 2 komplety ferodo jedynie.

Witam!
Mojemu GP stuknęło właśnie 75KKM przebiegu i przy zmianie kół na letnie (OZ 35th 17", chce ktoś kupić? ) dało się zauważyć, że klocki na obu osiach zmierzają ku końcowi. Teraz pytania, uwaga :
- jakiej firmy używacie i polecacie klocki? Na alleDrogo jest ich koło setki, od 50pln za używki (!) do 350pln za ceramiczne, nie ukrywam, że chciałbym zmieścić się w strefie cenowej 100-150, ale i tu firm jest dużo.
- podobne pytanie o tarcze, które być może też ulegną wymianie. Jakie firmy ze średniego pułapu cenowego? Czy ktoś używa tarcz takich jak MIKODA (nacinane i nawiercane) i jest w stanie potwierdzić ich i jakość i przewagę nad 'zwykłymi' tarczami?

Zakładam nowy temat, bo przejrzałem stare, większość z przed kilku lat, a rynek i ceny się jednak zmieniły.

GemBoy, niedawno założyłem temat o tarczach itd.
Dlatego łączę

czy ma ktoś założone w aucie zestawy do hamowania firmy ROPER ,STEINHOF, FEBI , MINTEX , KRAFT
jesli tak to proszęo opinie .jestem w trakcie poszukiwania zestawu na przód , czy też lepiej kupić całość boscha z uwagi że to wymienia się raz na kilka lat

Właśnie jestem po wymianie kompletu.

Przod:
- tarcza bosh
- klocki remsa

tył:
Tarcza brembo
- klocki remsa

650zł częsci + 160zł robocizna (wawa)

Przejechane 1000km, narazie jest ok. Miałem troche obawy przed remsą, ale poczytałem trochę - generalnie ludzie są zadowoleni raczej.
Na chwilę obecną nie moge narzekać i ja. A i były tańsze 2x od trw przykładowo.

Remsa to hiszpański producent ze średniej półki, tak więc można śmiało zakładać.
Z krafta to głównie zestawy odboje/osłony biorę gdyż są made in germany a cenowo fajnie , tarcze nie wiem skąd , za to febi można też polecić (niemiecki producent) często cena niska a jakościowo niegorsze niż np trw.

1. Fakt
2. piszczą bo zajechałem i ferodo i trw

Ferodo mi piszczały przez 7kkm, trw przednie przez 10kkm i jak przednie przestały to tylne się odzywają

3. Będę testować bosch

[ Dodano: 03 Maj 2012 08:41 ]

* zajechałem - pół klocka wytarłem wiec nie tak do końca zajechałem

ferodo mi nie piszczą, jednak widać na nich rysę , trw są trwalsze ale piszczące