Witam wariatów jeżdżących pierwszymi Punciakami

Zaniepokoiły mnie krzywe tylne koła w moim Punciaku. Po wejściu pod auto okazało się, ze pęknięta jest belka na samym jej środku. Dla jasności jak poprawnie nazywa się element widoczny na zdjęciach poniżej? Czy to jest belka czy to jest oś zawieszenia tylnego? Jest to element nieruchomy więc czy da się to jakoś zespawać czy trzeba kupić cały nowy element?

Z tak krzywymi kołami jeżdżę jakieś dwa miesiące. Element na zdjęciach wydaje się pęknięty nie częściowo tylko całkowicie, aż dziw że da się jeszcze jeździć. Teraz gdy to zobaczyłem to strach jeździć, więc kierunek jest tyko jeden - warsztat mechaniczny.

Pierwszy raz coś takiego widzę. Na forum też nie widziałem podobnych usterek. Jak ktoś ma coś takiego do sprzedania chętnie kupię. Ciekawi mnie jaka jest Wasza opinia na temat tej usterki. Sam chyba tego nie wymienię?

Z góry dzięki za odpowiedź.

Raczej wskazany jest warsztat robiący zawieszenie + znalezienie nowego/używanego zawieszenia tylnego i sugeruję regenerację przed montażem.
Musisz podnieść samochód i zrzucić całe tylne zawieszenie (belka + wahacze poprzeczne)

Belka do wymiany, z tego co widać to wnęka koła zapasowego za chwilę również będzie miała dziury więc radziłbym się też i tym zainteresować. Swoją drogą jeszcze nie widziałem żeby komuś belka pękła, samochód jak rozumiem niedawno kupiony?

o ja pierdo... Pierwszy raz coś takiego widze zmieniaj to od razu

Ciekawe co? Ta belka nawet nie jest pęknięta tylko złamana Pewnie najpierw pękła, a później się złamała. Szukałem na forum i jeszcze nikt nie miał takiej awarii hehe jak ktoś miał taki przypadek to ciekawy jestem ile można jeszcze nim przejechać w takim stanie? Do najbliższego warsztatu mam 30 km. Dojadę na własnych kołach?

Samochód w rodzinie od nowości, pierwszy właściciel, mam jeszcze czarne blachy

Stodola, jak się wchodzi pod samochód tylko w sytuacji gdy mu coś dolega, to tak potem jest
Zero kontroli rudy z Twojej strony, co mogło się skończyć źle dla Ciebie, Twoich pasażerów i dla osób postronnych.
W ogóle jakim cudem to przeszło przegląd?

Chyba ma się znajomego ktory podbija przegląd :d


A tak btw Stodola skoro jeździłeś z tym nieświadomie 2 miesiące to przejdziesz i to 30km świadomie

teraz przynajmniej wiesz że masz taka awarie to moze pomalutku dojedziesz

Jeździłem nieświadomie, bo widziałem inne Punciaki z krzywymi kołami, wiec pomyślałem, że nie jest to nic nagłego i groźnego, że ten typ tak miewa po 15 latach

Rok temu miałem dzwona. Spora terenówka skasowała mi tylną ćwiartkę. Możliwe, że belka pękła na skutek silnego bocznego uderzenia? Bo jak tak to niech no złapię tego rzeczoznawcę. Wszystkie elementy nadwozia wymienione na nowe, ponadto wymieniona cała podłoga i progi, przegląd przeszedł w grudniu, więc kontroluję jak mogę

Do warsztatu pojadę dopiero w poniedziałek, przez weekend muszę nim jeździć. Prędkość max 50km/h oczywiście. Dam znać czy da się jeździć lub jak się rozkraczy do końca na drodze wrzucę fotki

Ale ona nie jest pęknięta, ruda ją zaatakowała i doszczętnie zjadła i się załamała
Nie no sprawdz czy nie masz luzów na kołach jak nie ma to musisz jakoś sie do czołgać do warsztatu.
PS: Zrób fotki jak wygląda belka po wyciągnieciu jej z kropa...
I weż ogarnij (wywal ruda) i zakonserwuj zapasówke bo za pół roku będą tam dziury wielkości pięści

Teraz będę potrzebował fachowej pomocy kolegów na forum przy zakupie belki tylnego zawieszenia do wymiany. Do wyboru mam następujące opcje.

Wszystkim, którzy mi pomogą przyznaję punkty za pomoc

Pierwsza odpada bo już jest zdrowo pordzewiała i za niedługo może podzielić losy Twojej aktualnej belki, druga też pordzewiała i kiepskie zdjęcie, trójka wygląda dobrze, czwórka ma pordzewiałą podstawę (po prawej stronie na zdjęciu) więc odpada, 5 i 6 też jest pordzewiała i chyba myta ropą żeby się świeciła , ostatnia też wygląda dobrze.

Więc jak w Shreku "Trójkę wybierz Panie" lub ewentualnie szóstkę, tylko pytanie czy zdjęcie przedstawia sprzedawany towar, bo większość handlarzy allegrowych wrzuca jakieś zdjęcie i sprzedaje co popadnie.

Autor postu otrzymał pochwałę

Widziałem na allegro, całe tylne zawieszenie za 400, a sama belka coś koło 100-150. Sam też muszę kupić, bo mam ostro zerdzewiala

Na allegro to nigdy nie wies co kupujesz

Popatrz po komentarzach sprzedających i oceń czy warto, żeby się pożniej nie rozczarować.

Ja osobiście pojechał bym na jakiegoś szrota i poszukał belkę w dobrym stanie wraz z sprężynami i amorami.

Autor postu otrzymał pochwałę

No właśnie na Allegro zalezy czy fotki prawdziwe. bo belki na fotkach ładne koło mnie na szrocie stoją dwa punta, więc może w tygodniu zobacze, bo strach jeździć

Stodola, poszukaj w okolicy na szrotach bo przynajmniej oglądniesz co i jak a na allegro to zawsze jakieś ryzyko jest.

Autor postu otrzymał pochwałę

Osobiscie wolal bym kupic nowa czesc, ale nie ma takich w sklepach, nowa znalazlem tylko belke przedniego zawieszenia w Intercarsie. Jakies zestawy naprawcze, ktore sa dostepne mnie nie interesuja. Czy powinny?

Co do allegro to belki ze zdjec, ktore biore pod uwage na wymiane znajduja sie w odleglosci mniejszej niz 100 km ode mnie wiec odebiore osobiscie po uprzednim obejrzeniu na zywo.

Wizyta na szrocie to dobry pomysl. Przy okazji moze znajde orginalny jeden kolpak do mojego Punto, ktory mi odpadl podczas jazdy z powodu zepsutego zacisku hamulca, ktory sie zacial i rozgrzal tarcze razem z felga do czerwonosci, a kolpak nie wytrzymal wysokiej temperatury, stopil sie i po prostu odpadl hahhaha tak na marginesie

Ja już jestem po wymianie belki i przy okazji amortyzatorów, bo jeden wylał. Belkę kupiłem ze szrotu za 100zł. Rdza była tylko taka powierzchowna, więc ją trochę wyczyśicłem i pomalowałem farbą. Wymieniłem od razu tuleje belki. Dziwne, że w nowej belce był korektor siły hamowania (belka z Punto S), a w mojej starej tego nie było (SX). Dodam, że nie mam ABSu jeśli to ma jakieś znaczenie. Może ktoś wie o co chodzi

w jednych wersjach korektory były na belce, w innych korektory już były inne - cylindryczne bezpośrednio na przewodach hamulcowych nad belką