Wygląda na to że kluczyk nie komunikuje się z Immobilizerem, też tak czasem mam na drugim kluczyku, który jest bardziej wyrobiony ( choć nie wiem czy ma to jakiś związek z samym Imho ).
Trzeba wtedy zgasić, i włożyć kluczyk od nowa dokładniej, bardziej docisnąć i wtedy łapie.
To gaśnięcie to normalne, czytałem że jest taka procedura, jeśli nie odczyta sygnału z Immobilizera, gasi silnik, ( zapewne właśnie przez odcięcie pompy ) i trzeba potem wbijać jakieś kody z plakietki dołączonej do zapasowego kluczyka.
Jak widać jednak odłączenie Aku pomaga
