Witam
ostatnio stojąc w korku zauważyłem że temperatura silnika idzie ponad standard. Na szczęście w porę odkręciłem nawiew. Po oględzinach w garażu nie załączył się wentylator po okresie zimy. Po ruszeniu go ręką zaczął się kręcić. Całego go napsikałem WD40 i na razie nie widzę problemu w warunkach laboratoryjnych. Jak się jednak przyjrzeć to trochę klekocze i widzę że w środku pojawiają się iskry czy to normalnie? Czy pora zmienić wentylator? Nadmienię że obudowa jest już trochę skorodowana.

Aktualizacja
Dziś zbadałem że mój wentylator wygląda następująco:
z tą różnicą że na środku nie ma zaślepki tylko otwór do środka. Całość dookoła spryskałem wd40 ale wydaje mi się że po odgięciu 3 blaszek powinienem się dostać do środka czy mam racje?

Część. Ja w swoim punciaku rozebrałem wentylator, trzeba było wygiąć te blaszki. U mnie tylko był odlutowany kabel od gniazda.