Samoregulatory zniwelują luz na odcinku szczęka-bęben.
Ręczny regulujesz ręcznie. Należy zdjąć tunel środkowy i kluczem nasadowym 10mm podciągnąć linkę (dokładnie to mocowanie dwóch linek)

Witam
Dzis wziąłem sie za naprawe tylnych klamek.Ja mialem taki problem ze po zamknieciu centralnego i pozniej otwarciu z pilota ,tylne drzwi za pierwszym razem dalo sie otworzyc tylko od srodka .Potem mozna bylo otwierac i zewnatrz i wewnatrz , do ponownego zamkniecia .Czyli jak by cos nie tak z zamkiem a nie klamkami?Rozmontowalem wszystko wedlug manuala ,podlozylem kawalek plastiku i nic.Linke probowal ktos skracac (zawiazal ja poprostu)ale przy probie naprawy zauwazylem, ze ciagnac nawet reka za ta krotsza linka (ta idącą od klamki zewnetrznej) nie da sie otworzyc drzwi .Mam wrazenie ze cos sie popsulo albo rozpadlo w zamku .(linka nie ma z niczym polaczenia w zamku)
Ma ktos jakis pomysl?da rade rozkrecic zamek ?

Czy ktoś mógłby mi powiedzieć jak nazywa się część, która łączy linkę otwierania drzwi kierowcy z wewnętrzną klamką?
Jest to taki drobny plastik w którym z jednej strony zakłada się linkę a z drugiej są trzy ząbki (w moim przypadku zostały już dwa) które wkłada się w klamkę.
Sprawa dotyczy GP 2006r.

[ Dodano: 24 Paź 2015 13: ]

Nie widzę opcji [EDIT] więc będę "spamował". Odwiedziłem dzisiaj ASO i pani w okienku nie potrafiła znaleźć części o której piszę wyżej. Poprosiła pana mechanika i diagnoza jest następująca: trzeba kupić cały boczek - za jedyne 1579,19 nie będę komentował, lub poszukać na złomie.
Czy ma ktoś jakiś pomysł lub doświadczenie z taką awarią? Najlepiej byłoby zespolić klamkę z linką i po kłopocie. Tylko tak myślę skoro włożyli tam ten element łączący to chyba czemuś ma służyć.

siema, odswiezam bo foty wygazły w poscie z instrukcją jak naprawić klamki tył gdy nie otwieraja sie drzwi w cieple dni.


moze ktos cos wrzucic dodac uaktualnic ?

Nie moge edytowac wrzucam powtornie - nie bywam juz na forum, nie mam Punto (wspominam milo). Mam nadzieje, ze pamietalem co robilem uzupelniajac foty. Pozdrawiam.

DEMONTAŻ:
1. Tapicerka drzwi
a) dwie śruby imbusowe pod uchwytem drzwi

b) jedna śruba imbusowa pod zaślepką za klamką wewnętrzną


c)
dwie śruby krzyżakowe od spodu tapicerki

d) spinka pod korbką opuszczania szyby - wystarczy zepchnąć spinkę śrubokrętem - należy uważać , żeby jej nie zgubić ja swoją spinkę goniłem po całym garażu. (przed montażem spinke nałożyć na klamkę (jak na foto) i włożyć na miejsce)

e) po odkręceniu śrub i zdjęciu korby szarpnąć za tapicerkę, wysunąć do góry z rowka przy szybie i cały wielki plastik mamy w rękach
f) odpiąć cięgno od klamki wewnętrznej

2. piankowa membrana
- delikatnie odkleić (wystarczy róg przy klamce)

3. Element, który chyba służy do tego, żeby opuszczona szyba zostawałą na miejscu (może się mylę). Jest to kawałek czarnego plastiku z elastycznym elementem.
a) dwie widoczne nakrętki 10

b) element wyciągamy z drzwi

4. klamka (składa się z dwóch elementów - wewnętrzny i zewnętrzny)
a) dwie nakrętki (13 i 8 )

b) wyjąć zewnętrzną klamkę
c) zdjąć linkę z wewnętrznego elementu klamki
d) wyjąć element wew.



NAPRAWA:
Na styku elementów wew. i zew. klamki widać było ślady wytarcia.

Dodatkowo wewnętrzny element wydaje się być wykonany z miękkiego plastiku, który poddaje się pod obciążeniem. dodatkowo nit nie zapewnia odpowiedniej sztywności konstrukcji.
Klamka 'łapała' zbyt wysoko więc należało coś zrobić by 'skrócić' linkę lub zwiększyć wychylenie dźwigienki, która porusza linką.

Aby zwiększyć wychylenie dźwigienki dokleiłem kawałek plastiku na wew. elemencie (jak na fotce). Kawałek po wycięciu należało odpowiednio ukształtować po podgrzaniu zapalniczką.


Linki skrócić się nie da, ale można pod nią coś podłożyć (jak na fotce). Ja podłożyłem odpowiednio wyciętą blaszkę (mi się kojarzyła z tą z VaBank do blokowania instalacji alarmowej )



Prawe drzwi wymagały u mnie mocniejszego podciągnięcia linki więc zamiast blaszki z kawałka pręta przy użyciu szlifierki i piłki do metalu można spreparować wałeczek (jak na fotce)


MONTAŻ:
patrz demontaż od tyłu

Po naprawie drzwi otwierają się poprawnie. mogłoby być lepiej, ale sytuacja znacznie się poprawiła - przed poprawkami musiałem dociskać drzwi i do oporu podnosić klamkę, żeby otworzyć auto od zewnątrz. Teraz otwiera się jak każde inne auto ale klamka dalej łapie dosyć wysoko.

[ Dodano: 07 Cze 2010 14:45 ]
Biorąc pod uwagę, że problem z otwarciem drzwi zdecydowanie nasilał się wraz ze wzrostem temperatury wczoraj (28C) z pewnymi obawami podszedłem do autka. Obawy okazały się być nieuzasadnione . Drzwi otwarły się bez problemów.

[ Dodano: 05 Maj 2016 21:33 ]

wszystkie foty z naprawy tutaj:
https://drive.google.com/folderview?id= ... sp=sharing

dzieki za wrzucenie fotek. wzystko udalo sie prawie ogarnac niestety mam jeden problem jak napisal mazi1319.

gdy otwieram auto z pilota to nie moge otworzyc drzwi od zew az rusze je z wew. gdy to zrobie drzwi sie otwieraja elegncko do czasu az znowu z pilota zamkne auto. gdy otworze to znowu to samo musze je otworzyc z wew raz i pozniej miga. ktos pomoze ?

Od niedawna mam Grande i ten sam problem z otwieraniem tylnych drzwi. W tym obszernym komentarzu powyzej nie moge zobaczyc zadnych zdjec niestety, nawet po kliknieciu na odnosnik "image". A koniecznie potrzebuje zobaczyc jak wyglada ciegno idace od klamki zewnetrznej do zamka. Klamka przestala dzialac jak mialem drzwi ustawione na "child lock" czyli nie jest mozliwe otworzenie drzwi od srodka. Zamiast rozbierac boczek przy zamknietych drzwiach wolal bym je otworzyc wsuwajac cos wzdluz szyby powyzej klamki zewnetrznej (jest tam juz mala przerwa wiec moze ktos juz mial ten sam problem). Musze tylko dowiedziec sie jak to wyglada, czy lepszy drut z haczykiem na koncu czy prosty sztywny metal.

[ Dodano: 26 Wrz 2017, 09:15 ]

Edit:
Pokazuja mi sie fotki, poprzednio bylem za swiezo po rejestracji na forum, postaram sie cos zdzialac, dzieki za obszerne wytlumaczenie problemu.

Trochę spóźnione, ale zawsze.
Przytrzymaj korpus klamki podczas ciągnięcia za klamkę. Podczas podciągania wygina się i przez to dodatkowo zmniejsza skuteczność działania nieszczęsnych klamek.

Też posiadam grande od niedawna i problem klamek również występuje.Jeszcze się nie zacinają,ale otwierają się najlepiej jak się je pociągnie całkiem z boku(od strony tylnego błotnika).Jak się tylko zrobi ciepło zabieram się za wymianę mechanizmu podnoszenia szyby.Przy okazji jak już będę miał rozebrany boczek,to chciałbym się pobawić klamką.Czy wystarczy przesmarować mechanizm klamki,czy skrócić linkę,czy może od razu zabrać się za cały demontaż jaki przedstawił iamam?

[ Dodano: 27 Mar 2018, 11:16 ]

Można chyba i tak
https://youtu.be/_uauUYSomc4

[ Dodano: 09 Kwi 2018, 10:58 ]



[ Dodano: 16 Kwi 2018, 05:31 ]


Jak ten patent się sprawuje?Linka nie wypada,przeciera się?

Też teraz tak mam, ktoś pomoże ?
Czy pozostaje tylko kupno zamka ?

Mam identycznie, po otwarciu zamka klamka nie otworzy za pierwszym razem tylko dopiero za drugim lub trzecim, potem otwiera juz za każdym razem...
Ktoś pomoże?

[ Dodano: 17 Cze 2022, 12:41 ]

Problem rozwiązany: trzeba przeczyścić zamek na tyle na ile się da, po wymontowaniu zamka należy naciąć plastiki w odpowiednich miejscach zeby dostać się do strategicznych mechanizmów w zamku, polać benzyną i wypłukać cały syf, potem nasmarować i zamek działa lżej. W dodatku naddatek w postaci plastiku naklejony na dźwigienkę + skrócenie linki załatwia problem. Nie można przesadzić ze skróceniem linki bo po zamknięciu auta z kluczyka i ponownym otwarciu znów nie damy rady otworzyć klamką drzwi, trzeba wycelować w "złoty środek" Pozdrawiam