Witam Mam taki problem z Puntem (1,2 silnik) że nie odpala. Odkąd go kupiłem jakieś 3 miesiące temu odpalał normalnie. Od jakiegoś miesiąca nie chce odpalić podejrzewam że to wina akumulatora, a odpala tylko na pych Jak ktoś mnie popchnie to z dwójki odpali i ładnie chodzi, ale niestety z ''miejsca'' nie chce odpalić.

Oto Akumulator:


Wspomnę że auta codziennie nie używałem stoi u babci w stodole ponieważ dopiero zdałem na prawko i za jakieś 2 tygodnie bede mógł go legalnie używać .

Czekam na wasze opinie może ktoś z was miał podobną sytuacje Pozdrawiam

Możliwe, że to wina akumulatora. Naładuj go porządnie i spróbuj odpalić. Uważaj z tym odpalaniem na pych bo może ci pasek rozrządu przeskoczyć.

Sprawdź napięcie ładowania (powinno być ok 14V) i pobór prądu na postoju, jeżeli wszystko będzie w normie to najprawdopodobniej akku padnięte. Tak jak kolega wyżej pisał unikaj odpalania na popych bo jak Ci rozrząd spadnie to masz silnik do wyrzucenia bo taki remont może się średnio opłacać.

filip00, co za bzdury wygadujesz silniki 1.1 i 1.2 8v są bezkolizyjne więc wystarczy na nowo rozrząd ustawić
Tylko 1.2 16v jest kolizyjny

a skąd wiesz jaki ma Nicina?

przeciez pisze w profilu... jaki ma...

W profilu pisze, że ma 1.1, a w poście pisze za ma 1.2 więc oświećcie mnie bo ja nie wiem jaki on ma silnik.

Mam silnik 1,2 To co w profilu to błąd zaraz go poprawie A co do akumulatora i go ładował i nadal nic Raczej on już mi nie posłuży a więc w tym tygodniu kupuje tylko nie wiem czy taki sam czy jakiś inny ? A co do tego odpalana na popych to go odpalałem raptem parę razy bo jak mówiłem czekam na prawko i stoi auto u babci wiec raz w tygodniu go próbowałem odpalić a może to też jest jakaś przyczyna że nie chce odpalić bo jest rzadko używany ?

A co do akumulatora i go ładował i nadal nic Raczej on już mi nie posłuży a więc w tym tygodniu kupuje tylko nie wiem czy taki sam czy jakiś inny ?)
Najlepiej jak byś od kogoś pożyczył na chwilę sprawny akumulator na podmianę.
"a może to też jest jakaś przyczyna że nie chce odpalić bo jest rzadko używany "
To zależy jakie występują objawy przy próbie normalnego odpalenia auta.

Może też być gdzieś zwarcie - np. centralny przez co w trakcie postoju rozładowuje akumulator. Sprawdź inne odbiorniki, jak np. radio itp.

Właśnie nie mam niestety od kogo pożyczyć



Nie potrafię tego opisać ale taki dzwięk jak by właśnie akumulator było rozładowany. Przekręcam kluczyk i tak silnik próbuje próbuje ale nic. I to nie jest taka głośna praca silnika tylko taka cichutka ;(



A jak kolego to sprawdzić czy przez zamek czy radyjko jakieś zwarcie sie zrobiło ? Przepraszam ale nie za bardzo sie na tym znam Pozdrawiam

Dzięki A co do tego akumulatora bo raczej na 100 % będe go zmieniał to co proponujecie ? Taki sam o napięciu 44 i z Centry ? Czy na silnik 1,2 to nie za dużo tych amperów? Słyszałem że 44 to troche za dużo ale też większość ludzi o takim silniku ma taki aku. I jeszcze 1 pytanie czy jak kupie nowy akumulator to lepiej kupić nowe klemy aby było wszystko okej? Bo jak już wymieniam akumulator to może i to by się przydało przy okazji ? ;-)

Według książki wkł 1.2 v8 40ah 250A te 44Ah też może być nawet 50Ah altek na pewno to naładuje.Do centry mam uprzedzenia moja centra trochę też się rozładowywała nagle a była na gwarancji.
Jeżeli masz klemy zniszczone to wymień,nowy akumulator musi być trwale połączony z instalacją,nie kupuj tych klem z marketu tylko w sklepie motoryzacyjnym.

Ja pytałem mechaników ( mam praktyce w subaru) i mówili że Centra to jedna z lepszych firm Wiem akumulator i te klemy kupował bym w sklepie motoryzacyjnym ;-)

Do wyboru Masz wielu producentów: Centa, Bosch, Varta itd. Ważne by nowy akumulator nie był leżakiem magazynowym ( zwróć baczną uwagę na datę jego produkcji). Po zakupie dobrze by było go solidnie naładować i sprawdzić sobie pobór prądu na postoju, oraz napięcie ładowania. Jeśli planujesz dłuższy postój auta odłącz go od instalacji samochodu i przenieś do domu. Co kilka tygodni dobrze jest go sobie naładować, zwłaszcza jeśli mało eksploatujesz pojazd. Ja w Uno i Punto mam Centry Standard i Plus 44 i 45 Ah oba sprawują się dobrze i nie mam powodów do narzekań. Warto pamiętać o solidnym zamocowaniu akumulatora w podstawie, by nie chwiał się i przesuwał ( co często poważnie skraca jego żywot).

Możesz uzasadnić? Od kilku ładnych tygodniu jeżdżę z 'nie przykręconym' akumulatorem i od pewnego czasu mam problemy z rozruchem.

Ja myślę że wina nie leży tylko po stronie akumulatora, mój Punciak nawet gdy miał słaby aku i ledwo kręcił to jakoś odpalał, silnik powinien zaskoczyć zaraz po zakręceniu rozrusznikiem. Zaglądnij sobie na kable, świece cewki i rzecz jasna alternator jak koledzy wyżej już pisali. Nie zapominaj że idzie zima i z odpalaniem będzie co raz gorzej Co do samego akumulatora mi w tamtym roku padł z dnia na dzień i to całkowicie

Miałem lepszą przygodę. Jechałem na przegląd, w połowie drogi jednak musiałem uderzyć do pewnej firmy i po wyjściu z firmy auto już nie chciało odpalić, a byłem w połowie drogi na przegląd i w zasadzie pod Oleśnicą, do domu miałem 30k