pytanie, chcialem kupić prostownik do akumulatora, tylko nie wiem jaki i na jakim akumu jeżdże?

Prostownik 12v 4A czy
prostownik 12v 6A

ważne, 10 zł różnicy

podczepiam się do pytania mam 1.7 TD

to zależy od akumulatora, powinno ładować się natężeniem będącym 1/10 ilosci pojemności akumulatora:
aku 40Ah => 4A
aku 60Ah => 6A
i analogicznie dla innych pojemności akumulatorów

Jeżeli prostownik 6A ma regulację prądu ładowania to bierz 6A, jeżeli nie ma to bezpieczniej będzie wziąć 4A.

Ja mam prostownik 10A i zawsze ładuję akumulator prądem 2A. A jak miałem sytuację kryzysową to naładowałem akumulator prądem 10A (nie miałem nic do stracenia bo mój akumulator był na wykończeniu i dodatkowo ciekł), ale nie powinno się tak robić.

Generalnie ładuje się akumulatory prądem 1/10 pojemności akumulatora przez czas 10 godz.

Tak jak pisał kolega wcześniej:
60A aku - prąd 6A przez 10h lub 3A przez 20h

Im prostownik ma większą wydajność tym lepiej... 4-amperowy prostownik który będzie ładował aku prądem 3.5A będzie chodził na granicy przegrzania/uszkodzenia ale np 20-amperowy prostownik przy takim prądzie nawet się nie zagrzeje...

No i nieodłącznym przyrządem do pomiaru stopnia naładowania jest areometr - przydatne ustrojstwo...

Doładowywując aku nie wiemy w jakim stopniu jest wyczerpane a areometrem można zmierzyć czy jest on już naładowany...

pozdro

Wystarczy 4A i tak akumulator nigdy nie pobiera wiecej niż 2,5A i to na początku kiedy jest całkiem rozładowany, póżniej schodzi do 2A i tak wskazuje u mnie amperomierz.Mówie o aku 40-45AH.Inna sprawa że ładowane malym pradem ale przez dłuższy czas jest korzystniejsze.Akumulator tak naładowany znacznie wolniej sie rozładowywuje

Jeśli z "głębokiego wyładowania" to nie przez 10h a przez 16-18h, akumulator nie ma 100% sprawności w procesie ładowania! Prostownik powinien mieć regulację prądu (najlepiej automatyczną) prostownik bez regulacji jest do niczego, nigdy nie doładujesz nim do pełna akumulatora, bo w miarę ładowania jego napięcie rośnie i spada prąd ładowania. Żeby uruchomić silnik, wystarczy podładować akumulator przez ok 15min prądem 0,1C... ale to nie znaczy że akumulator będzie naładowany. Te zabawki z hipermarketów zwane prostownikami nadają się jedynie do takiego podładowania akumulatora. Akumulator 45Ah powinien być przez cały okres ładowania ładowany prądem ok 5A, nigdy tego nie osiągniesz prostownikiem bez regulacji prądu - jak będzie rozłądowany mocno, to po podpięciu będzie brał "ile fabryka dała", czyli te 6 czy 10A ale po 30min prąd zacznie spadać i po 1-2h będzie już wynosił 2-3A a często po 6-8h spadnie poniżej 1A, mimo że akumulator wciąż nie będzie w pełni naładowany.

Regulacja prądu w prostowniku, jest tak na prawdę regulacją napięcia, bo zmienia się przekłądnię transformatora, a z prawa Ohma wynika, że zmienia się też prąd.
Trzeba też pamiętać, że jeśli rozłądowany akumulator, na dostatecznie mocnym prostowniku nie bierze więcej niż 2-2,5A to znaczy że jest uszkodzony (zasiarczony).
Jeśli akumulator i układ łądowania w samochodzie są sprawne nie ma w ogóle potrzeby dołądowania akumulatora, nawet w jeździe miejskiej, ew. przed zimą można raz do roku go podładować. Jeśli trzeba to robić częściej to coś jest nie tak.

Znalazłem takie coś na Allegro. Czy będzie on dobry do akumulatora 40Ah http://www.allegro.pl/item370194057__pr ... 5_zl_.html

Czy lepiej coś takiego
http://www.allegro.pl/item364819007__zi ... azja_.html
Biegłych w temacie proszę o rade. Dzięki!!!!

IMO... ani jeden ani drugi

http://www.allegro.pl/item370651247_pro ... asowe.html
http://www.allegro.pl/item370688511_pro ... kosci.html
http://www.allegro.pl/item370778304_pro ... ezent.html
http://www.allegro.pl/item364530913_aut ... h_hit.html

...a jeśli transformatorowy to min. 15A i z regulacją prądu.

kup sobie prostownik einhela 10A kosztuje 110zł ja uzywam takiego i nie ma z nim żadnego problemu. gwarancja na 2 lata

Trochę odgrzewam, bo temat jest ważny. Mamy powrót zimy, a mi aku pada i jest problem z odpaleniem. A głupio tak cały czas jechać na pożyczonych prostownikach. Możecie polecić coś w tym zakresie?

Używam tego od ładnych 10 lat i działa jak należy. Z tego co wiem ma zabezpieczenie w postaci automatycznej regulacji natężenia prądu i tak naładowany aku dostaje jedynie 0,5 A a rozładowany dostaje 4 A. Prostownik kosztuje jakoś 80 - 90 zł

W Obi mają do 4A za 60 - 80 zł wskaźnik naładowania diodowy. Kształt jak post wyżej bez problemów naładował 53 Ah aku.

Standardowy prostownik, to nie jest jakiś ekstremalnie duży koszt. Tak jak kolega napisał w OBI lub nawet czasami w Lidlu rzucają tego typu sprzęt.
Ważne, aby był sterowany mikroprocesorem. Wtedy prąd ładowania jest automatycznie dostosowywany do aktualnego staniu naładowania akumulatora.
Proponuję poczytać też o prostownikach CTEK 5.0 które są oczko wyżej. Na https://nocar.pl/blog/nocar-poleca-pros ... mulatorow/ jeszcze sobie sprawdź. Znajdziesz tam jego specyfikację.