Witam potrzebuje pomocy niemoge nigdzie zlokalizowac zaworu egr niema pojecia gdzie sie znajduje przepatrzylem caly silnik i niemoge go w dalszym ciagu zlokalizowac

A po co Ci ten zawór? W tym silniku go nie znajdziesz

zeby go przeczyscic z tego co wyczytalem na forach o jest winowajca tego ze mi niekoiedy szarpie na niskich obratach zazwyczaj jak jest za wysoki bieg tak jakby go cofnelo na moment i pozniej jakby sie podtlenek wlaczyl:)

Tylko że te silniki nie mają takiego wynalazku. A powodem Twoich objawów może byc np sonda lambda, świece, kable WN filtr powietrza itp. Opisz dokładniej co sie dzieje, przy jakich obrotach, co i kiedy już wymieniłeś w silniku?

Pozatym zadnych innych objawow niema,swieczki raczej w porzadku podobnie przeowdy,obroty nie faluja tylko tak jak pisalem w poscie powyzej ze przy tych skrajnie niskich punciaka zaczyna szarpac głownie przy wrzucenie zaniskiego biegu do czasu az nie wzrosna mu obroty czyli okolo 2,3 cofniecia:) wymieniane bylo niewiele filtr paliwa powietrza olej i w zasadzie tyle, niemalem znim najmniejszych problemow zeby go odpalic w zimie benzyne tez w normie pali wiec sonda swieczki i kable raczej odpadaja....

a więc powodzenia w szukaniu..

Odpalić to nawet odpalisz na najgorszym chłamie z tych wszystkich wymienionych.
Spalanie masz w normie, to lambdę odrzucamy.
Świece i kable - do wymiany nawet profilaktycznie, skoro kupiłeś to auto dopiero.
Świeca, nawet jeśli daje iskrę, to po 20-30 tysiącach już może być za słaba, wykręć każdą i powiedz, czy są suche i jaki mają kolor. Powinny być idealnie suche i o kolorze kawy rozpuszczalnej.
Kable można sprawdzić - podczas pracy silnika weź spryskiwacz z wodą i psiknij na kable śmiało, jeśli zacznie przerywać, to masz je do wymiany, można też w nocy, gdy jest totalnie ciemno zauważyć pod maską przeskakujące iskry.

Co nie zmienia faktu, że tu nie ma EGR. Co najwyżej sobie możesz krokowca przeczyścić w przepustnicy

kaman777, a ciepły pali ok, może czujnik temp. pokazuje złe wartości i silnik podaje za dużo paliwa ew czujnik położenia wału pada. Najlepiej wykręć świece zobacz jakie ma spalanie na cylindrach. Tak powinna wyglądać przy dobrym spalaniu

Kable możesz sprawdzić: rozgrzać silnik następnie przygotować wodę w butelce ze spryskiwaczem (po płynie do szyb) spryskaj kable WN ja zacznie gubić cylindry to wiadomo kable out. Aha może to unieruchomić auto (wystarczy poczekać aż woda odparuje)
Ile nalatane ma Twoje punto

a już się wystraszyłem że coś urosło punciakom dodatkowego
jak ci szarpie to sprawdź kable WN możesz mieć popękane czapeczki i iskra przeskakuję na silnik

Nie bede sprawdzal kabli ani swiec poprostu je wymienie na nowe nie jest to duzy koszt widzialem za okolo 120zł komplet swiec NGK z przewodami benzyny moze czasem zaduzo spalic jak pisalem mi trudno wywnioskowac ile on pali bo mam bardzo mieszna jazde trasa miasto korki i but:) ale max kolo 8-10 palil te czujniki w jakim miejscu sie znajduja i jaki jest ich koszt jak niewielki to zawsze dla profilaktyki mozna je wymienic beda na lata juz przynajmniej:) tak to punto sie bardzo fajnie zbiera ma problem tylko jak psialem na niskich obrotach(zbyt niski bieg do obrotow:)

[ Dodano: 21 Kwi 2013 11: ]

Nieduzo ma przejechane 141 tys. km zaledwie jak na 97 rocznik to jest nic

kable ngk za 40-50 zł kupisz i świece valeo 10 zł szt ngk są po 8 zł
jeżeli ci pali 8-10 to normalnie mi pali 8-8,5 tylko że ja jeżdżę do 2,5-3 tysięcy obr robię trasy 10 km 5 km to zależy czasem tez przycisnę do 4 tysięcy
czujnik temperatury silnika znajduję się po prawej stronie jak stoisz przodem do silnika tam w głąb ma niebieską oprawkę złączeniową ,lambda pod kolektorem map sensor pod kopułką odkręcasz 2 śrubki i zdejmujesz,kopułkę czarną widać po otwarciu maski map sensor ma podpiętą wtyczkę z 3 kabelkami i 1 wężykiem

sonda lambda jak pisalem sądząc po spalniu jest na 90% dobra ost zrobilem test na dystansie 150 km na trasie z banzyna w baku okolo 9L,wychodzi spalanie rzedu 6,5-7L/100Km w tym cisnięcie punciaka do okolo 130,140km/h chlodzenie tez w normie przy obecnych temp. i staniu w korki po kilkunastu minutach załącza sie wentylator po jezdzie na trasie temperatura spada ponizej kreski srodkowej,wiec byc moze to wina wlasnie kabli WN badz świec:) zoabcyzmy po ich wymienie czy cos zmienia:)

no to ładnie ci pali nie ma co narzekać