Witam wszystkich serdecznie!
Jestem tu nowy i mam parę pytań. Szukałem na forum ale może nieudolnie mi to trochę wychodziło i nie znalazłem nic konkretnego co by pomogło mi rozwiązać problem wiec bardzo proszę o pomoc. Napisze w punktach co mnie nurtuje odnośnie mojego punciaka.
Na początek trochę info odnośnie auta otóż Punto I wersja CULT V8 60km 3 drzwi 1998r. 1.2 benzyna (bez gazu) przebieg nieco ponad 199000 km.
1) Podczas zmiany biegów tzn gdy zwalniam pedał sprzęgła słychać stukniecie i lekkie szarpnięcie (dzieje się to na każdym biegu poza V) muszę bardzo precyzyjnie puścić i zsynchronizować pedał gazu i sprzęgła żeby uniknąć tego typu zachowania ale nie zawsze się to udaje i przeważnie "wali" przy zmianie. Z tego co wiem i mówił poprzedni właściciel to sprzęgło wymieniał ale kto go tam wie... Jeśli chodzi o biegi to wchodzą bardzo łanie i bez żadnego wysiłku ale po bardzo dokładnym wciśnięciu pedału sprzęgła.

2) Podczas pracy silnika (na postoju) coś stuka nie jest to dźwięk metaliczny tylko tak jakby plastikowy. Ciężko to zlokalizować ale wydaje mi się ze gdzieś za skrzynką plastikową od filtra powietrza, lub z przodu tej skrzynki jak idzie taka aluminiowa rozciągana rurka od silnika do filtra uniosłem trochę w górę i jakby przestało ale po chwili znowu zaczęło stukać.

Na razie to wszystko;)
Bardzo proszę o odpowiedź na te problemy i o wyrozumiałość jeśli te pytania się powtarzały, ale nie mogłem nic znaleźć na ten temat.
Z góry dziękuję i pozdrawiam.

1 słabo szukałeś temat poruszany zapewne poduszki skrzyni do wymiany
i czemu dublujesz tematy ?

Sorry miałem problem z netem i myślałem że tamten się nie zapisał.

tez mnie to czeka

Zlokalizowałem te stuki pochodzą z okolic gdzie znajduje się przepustnica ale nic więcej nie wiem co może być tego przyczyną;( Pomoże ktoś?

[ Dodano: 10 Lip 2013 15: ]

Stuki pochodzą jednak ze silnika na biegu jałowym dopiero po przekroczeniu 1000 obrotów ustają. Pomoże ktoś? nie chce zakładać kolejnego takiego samego tematu by mi usunęli więc bardzo proszę o pomoc co może być tego przyczyną i jak to naprawić?

To w końcu skąd? Z silnika czy skrzyni?

Wał korbowy słychać a dokładnie przy cewkach nawet jak połozysz ręke to będzie wibrować.

Muszą być dwie osoby (w tym jedna kumata) i najlepiej kanał. Tego nie da się osłuchać w taki sposób. Dźwięki metaliczne się rozchodzą więc dzwonić może całkiem coś innego. Wał korbowy by trąbił cały czas a mowa tu o puszczeniu sprzęgła. Zaczął bym od sprawdzenia łożyska na wałku sprzęgłowym i oleju w skrzyni.
Czy te dźwięki są słyszalne podczas jazdy??
Sprawdź to... Wyjedź gdzieś na prostą, jedź możliwie na najwyższym biegu jak najwolniej trzymając obroty pon. 1000 (25km/h z górki 4 bieg i powiedz czy coś słychać

Nic nie słychać tak jak mówisz tylko na biegu jałowym wali. Znajomy twierdził że to być może rozrusznkik ze coś tam nie odbija nie wiem o co mu chodziło dokładnie pewnie gada jakieś bzdury. A poza tym to nie jest dźwięk metaliczny tylko taki głuchy jakby plastik o plastik pukał. Nie chce jechać z tym do mechanika bo wiadomo jacy są zaraz będą chcieli pół silnika wymieniać.