Czy do silnika 1.2 8v będzie pasować plug & play głowica z 1.2 8v grande punto / panda / 500
Chodzi mi o wymiane głowicy z pokrywą bo w tych nowszych fiatach jest wałek 866.
Zamiast regenerować starą, kupił bym nowszą. Również używaną.

Jakbyś poczytał dokladnie forum to dowiedziałbyś sie że wałek 866 był fabrycznie montowany w Punto I silnik 1,2 Mpi 75 Km.
A głowica z grande Punto i 500 pewno ci nie podejdzie , choć nie jestem pewien w 100% .

Można wsadzić sam wałek od 1.2 73 MPI, można całą głowę od PI, można głowę od Pandy 1.2 65 i 69, bodaj od PI 1.4 77KM też (skoro uszczelka pasuje od GP do PI, to czemu nie głowica).

będzie problem z mocowaniem łapy poduszki

Konkrety ludzie podawajcie a nie że "podejdzie na 100% ale pewny nie jestem"
Uszczelki (rozstaw otworów) jest taki sam. Kwestia czy kolektory mi spasują i chodzi tu o punto mk2 1.2 8v gdzie do głowicy zamontowana jest łapa silnika.

1. kolektory
2. rozrząd taki sam jak w poprzednikach (pmk2 panda i 500)
3. termostat
4. czujniki od wałka rozrządu i chyba jeszcze jeden jest na pokrywie



co to jest za gniazdko obok wlewu oleju?
pytam o głowice bo chce wymienić na nowszą. Zamiast regenerować starą. Tu mamy wałek 866

Pęki86, a bo wszyscy mają wszystko wiedzieć....a nikt by sie nie odezwał, to też by było źle.
Głowica podchodzi bez problemu, tylko szukaj tej z 1.2 65km-jest to ta sama konstrukcja (lekkie i duże zawory, wałek o wzniosach podobnych jak 866, nie wiem jak kąty otwarcia) co 69, z tym że nie ma wariatora faz rozrządu,a w twoim przypadku to będzie zbędny bajer. Kolektor wydechowy pasuje na 100%, ssący z tego co widze też. I łapa silnika przy głowicy jest inna, więc trzeba brać pod uwage, że może być konieczność jej wymiany na tą z GP ....bo z tego co kojarze, to łapa z GP jest na 3 śruby, nie 4.
BTW, ta wtyczka którą pokazałeś, to jest właśnie od wariatora.

I nie jestem pewien, czy nie będzie trzeba przejść na rozrząd z nowym napinaczem paska, który jest samonapinający odkąd fiat zaczął ładować szerszy pasek...no ale będziesz miał to na stole, to sie przekonasz

o do Ciebie angry-głowicy z PI nie przełożysz do PII, bo nagle i cudownie zabraknie miejsca mocowania łapy-PI miały w bloku silnika, a nowsze fiatonzo fajeronzo mają przy głowicy....no i przy głowicy 1.4 wracamy do tematu zbędnego wariatora Żeby było zabawniej-ktoś na centomani stwierdził, że od strony wymiarów zaworów, czyli w sumie najciekawszej rzeczy, to 1.2 i 1.4 sie niczym nie różnią-ale tego nie potwierdze....komory spalania też wyglądają podobnie....to może być po prostu ta sama głowica w do dwóch silników...ale z drugiej strony widziałem gdzieś, ze 1.4 ma komore spalania w bloku silnika, zaś 1.2 w głowicy...ale stopień sprężania mają identyczny.....
Cóż, po prostu jestem na etapie rozkminiania końcówki tego akapitu

Czyli nie jest plug& play.
Lepiej kupie drugą głowice i dam ją do remontu. Zakupie wałek 866 i kasacja luzów itd itp
Łapa nie będzie pasować. Może da się ją zaadaptować ale to ja się bawić nie będę tak.

Chyba zależy jak kto na to patrzy....jak dla mnie w stosunku do zysku z założenia tej głowicy, to wchodzi ona P&P...to tylko łapa

Ale rozstaw śrub przykręcanych do budy nie będzie pasować. Albo to złudzenie. Trzeba by wziąć w garść i oblukać.

Pęki86, Andrzej74, czy jakoś tak, przełożył do PII kompletny silnik 1.2 65km z GP...czyli jak widać da sie I właśnie on wspominał o konieczności wymiany łapy

No dobra. Głowica z GP 1.2 8v 65km, pokrywa zaworów i łapa z GP i jest plug& play TAK?

http://fiatpunto.com.pl/post627605.html#p627605 Ostatnie zdjęcie, widać tam że łapa przy głowicy jest od GP.

I jak nie masz dwóch lewych rąk, to podejdzie.