Witajcie

Problem polega na tym, że na niskich obrotach auto nie miało mocy, a za chwilę veyron nie dogoni, więc szukamy przyczyny:
1. coś tam sterujące (wyleciało mi z głowy ) najbliżej szyby, między obudową filtra powietrza i akumulatora się to znajduje, jeszcze jakieś bezpieczniki tam są
Po odpięciu spada na obroty 500, po podpięciu normalnie 900

No to szukamy dalej
2. Czujnik położenia wału korbowego był trochę odkręcony, więc go dokręciliśmy i zaczął chodzić jakby na 3 gary + http://www.youtube.com/watch?v=Dvq6Fvi_hvM nawet na 1 bym nie dał rady jechać szybciej

3. Rozrząd mógł się jakoś przestawić sam?

4. Przy gaźniku i przepustnicy jakieś lewe powietrze?

Po wyczyszczeniu krokowego przez kilka dni można było jeździć normalnie, a nie że ruszam jedynie jak mam 4tys obrotów i nie wiem czy za chwilę one nie spadną... Po dokręceniu czujnika obroty normalnie chodziły tzn. nie falowały

No na benzynie było, jeżeli auto wyjechało z fabryki na benzynie to powinno działać na benzynie, później o gaz zadbamy.
Na gazie może minimalnie lepiej przyśpieszał ( albo to było z górki )
Po dokręceniu czujnika tak się stało ( przypominam w razie czego )

@edit:
Przyczyna znaleziona i to tak błacha, że szkoda gadać
Jedynie auto ponownie ma problemy z ruszaniem
3k obrotów niby ruszył i spada do 900