Witam.
Otóż dziś wymieniałem sterownik zamka centralnego. Przyszła także kolej na wymianę pilotów (grot zaklejony poxipolem - swoją drogą wie ktoś jak to dziadostwo rozpuścić / usunąć) a także na immo. No i niestety przy próbie wyjęcia immo - krach - szklana (tak przypuszczam) obudowa pękła (była przyklejona także poxipolem, gdyż była mniejsza niż miejsce na nią we wnętrzu pilota-scyzoryka). Mam pytanie, czy po przełożeniu będzie ona miała prawo działać. Oraz czy wystarczy kupić na allegro ten transponder i zaprogramować (posiadam oryginalną kartę Fiat Code, czy jak to się tam nazywa), w każdym bądź razie mam ten PIN do programowania immo. I najważniejsze czy programowania mogę dokować we własnym zakresie?

Z góry dzięki za waszą pomoc

[ Dodano: 03 Sie 2014 17: ]

Mam pytanie. Czy jest możliwość zaprogramowania inmo we własnym zakresie. Dziś włożyłem kluczyk immo nie chce przyjąć nowego kluczyka.

Z góry dzięki za odpowiedź

MES ma funkcję programowania kluczyków, ale nie pytaj mnie jak to zrobić, aby nie narobić sobie więcej problemów.
Wskazówkę Ci podałem. Spróbuj poszukać np. na forum Fiata lub Alfy.

Sterowanie centralnym zamkiem można doprogramować mając kartę (sam to robiłem i nic strasznego), ale immo nie ma możliwości. Niestety, ale jak nie zadziała to zostają tylko specjaliści, którzy mają odpowiedni do tego sprzęt, lub kupno nowego kluczyka we fiacie.

Masz na myśli kartę z kodem awaryjnym, czy jakąś inną?

Kartę kodów, tą co dostaje się razem z autem.

Mam taką kartę. W czymś mi to pomoże

Zauważyłem też coś ciekawego jak włożę nowy klucz i przekręcę na zasilanie to miga mi 3-4 razy kontrolka akumulatora, na matce to się nie dzieje. To to może znaczyć

Użyłem procedury awaryjnego uruchamiania silnika. Efekt silnik się uruchomił. Niestety w instrukcji jest napisane, że trzeba ją wykonać każdorazowo, niestety się zgadza. Dodam, że dopóki nie włożyłem klucza matki do stacyjki mogłem uruchomić silnik ponownie (bez powtarzania procedury), no chyba, że umożliwia ona uruchamianie silnika więcej niż 1 raz (np. po 3 razie trzeba od nowa).

Wie ktoś jak wyłączyć ten immo, bądź też jak rozwiązać mój problem do końca. (żadne przeróbki typu "wyciąć" immo z auta i kompa nie nie interesują, gdyż nie chce się w to bawić z własnym samochodem).

Najprostsza opcja, to skontaktować się z nimi: http://www.kocar.com.pl/. Kupisz jakikolwiek kluczyk, weźmiesz z niego pastylkę, wyślesz do nich i zaprogramują wszystko.

Najprostsza opcja to dorobienie pastylki. Programowanie nowej pastylki to koszt około 200zł (przynajmniej u mnie w okolicy). Powinni to ogarnąć w porządnym punkcie dorabiania kluczyków i immo.