Cześć wszystkim !

Mam pytanie odnośnie systemu TPMS, czyli czujnikami ciśnienia w oponach. A mianowicie nadciąga zima więc czas zmienić opony z letnich na zimowe, więc moje pytanie brzmi czy ten system można jakoś obejść? Będzie on powodował jakieś problemy jak zmienię sobie oponki?

A jesteś pewien że kontrola ciśnienia odbywa się za pośrednictwem czujników w wentylach, a nie przy użyciu odczytów z czujników ABS/ESP?

Z tego co mnie wiadomo ten system o którym mówisz występuje w niemieckich VW, jest niby droższe, więc budżetowego fiata bym o ten system nie podejrzewał... Ale oczywiście mogę się mylić..

Nie tylko, PSA tez to stosuje i chyba jest to tańszy system bo jedyne co zmieniają to oprogramowanie kalkulatora ABS/ESP.

Zgłupiałem już... ale większość informacji mówi o jakimś gadzie przy wentylu, który wysyła bezprzewodowo informacje...

Według informacji z salonu Fiata:

Punto 2012 do kontroli ciśnienia opon wykorzystuje czujniki ABS (mogłem źle zapamiętać i może chodzić o ESP). Czujnik sprawdza obroty koła. Przy dużej różnicy w stosunku do pozostałych (chyba 10 lub 20%) system pokazuje komunikat o nieprawidłowym ciśnieniu. Dlatego nie ma konieczności dodatkowego serwisowania przy wymianie opon.

To jedne i te same czujniki.

ciekawe cyz da si eto do programować w gp ??

Wątpie, myślę, że albo jest osobny kalkulator do tego, albo jest zmodyfikowany ten od ABS/ESP.
Do tego powinien być gdzieś przycisk do resetowania zadanych parametrów obrotowych koła np. po wymianie na dojazdówkę, dopompowaniu czy wymianie kół na inne.

Czy da się dezaktywować czujniki TPMS za pomocą FES lub MESa?

Z ciekawości, czemu chcesz wyłączyć kontrolę ciśnienia?

A po co akurat tu dezaktywować, skoro nie ma żadnych czujników w kołach, więc i problemu z wymianą kół. Jak dla mnie jest to najlepsze rozwiązanie jeśli chodzi o pomiar ciśnienia w kołach (może nie dokładne, aż tak jak czujniki w kołach, ale dużo tańsze w serwisowaniu).

Czy ktoś próbował wyłączyć TMPS za pomocą FES/MES? Wkurza mnie ta kontrolka na zegarach..Bo najprawdopodobniej muszę mieć czujniki w kołach, a niestety nie uśmiecha mi się płacić za nie 800zł.

Robiłeś ponowną inicjalizcje systemu?

Nie, jakiś manual?

Wczoraj bawiłem się tylko w MESie. CAN Setup/PROXI Alignment Procedure i w obecnych modułach CAN mam : Węzeł kontrola ciśnienia w oponach. Pytanie jak ten moduł odłączyć?! Ewentualnie samą kontrolkę z deski wywalić.

Jeśli jest tam system bez czujników ciśnienia w oponach (a raczej tak jest) to ponowną inicjalizację robi się gdzieś dedykowanym przyciskiem lub z menu komputera pokładowego. Wszystko powinna opisywać zwykła instrukcja obsługi.

Kiedyś o tym pisałem: topic48928.html


W menu komputera samochodu jest opcja "kontora ciśnienia" (czy jakoś tak, może być TPMS). Tam się tylko resetuje ustawienia. Czyli "dłubiemy" przy ciśnieniu w kole, system wykrywa różnice i pali się lampka. Jeśli po tym "dłubaniu" zresetujemy ustawienia, lampka się nie zaświeci. Jeśli już się zaświeciła, a jesteśmy pewni, że wszystko jest w porządku, resetujemy ustawienia i lampka gaśnie.

Ja zapomniałem zresetować ustawienia po zmianie opon na letnie/zimowe i lampka się zaświeciła po ok 20 kilometrach. Zobaczyłem optycznie, że wszystko jest w porządku, zresetowałem ustawienia i pojechałem dalej. Więcej "problemów" z tym nie miałem. Profilaktycznie resetuję po sprawdzeniu ciśnienia czyli raz na jakiś czas.

Pozdrawiam

Niestety w moim samochodzie muszą być czujniki w kołach. Już grzebałem w menu i nie ma funkcji "kontrola ciśnienia", nawet w serwisie się zdziwili..Dlatego pytam czy da się to wyłączyć za pomocą FES/MESa..
Strona 93 w instrukcji:
http://aftersales.fiat.com/eLumData/PL/66/199_PUNTO2012/66_199_PUNTO2012_603.99.161_PL_01_04.12_L_LG/66_199_PUNTO2012_603.99.161_PL_01_04.12_L_LG.pdf

W Punciaku z 2016 r wygląda to tak :

W moim nie ma takiej funkcji w menu. Muszę mieć czujniki w kołach.

Ale nawet jakbyś miał czujniki w kołach to też musi być opcja ich resetowania

Może mylisz kontrolkę z inną?

Poczytaj instrukcję, którą wrzuciłem (TPMS strona 92-93 oraz kontrolka, która się pali str. 149). W instrukcji ABARTHa nawet nie jest wspomniane o "resecie ciśnienia". Byłem z tym problemem w serwisie i sami nie wiedzieli co i jak, w końcu powiedzieli że muszę kupić czujniki do kół. Zapytałem czy da się system dezaktywować niestety Panowie nie potrafili odpowiedzieć na moje pytanie. Dlatego zapytałem na forum czy MES/FES da radę dezaktywować ten zbędny bajer?

To co wstawiłeś w instrukcji do Abartha - mam to samo w Astrze IV rodziców. Nie istnieje możliwość resetowania tego z poziomu auta. Jest potrzebny specjalny kalibrator, podejrzewam że te czujniki są też powiązane GM/FIAT, ustawiasz go i kierunkowskazem stale palącym się pokazuje Ci które koło jest do kalibracji. Co wymiana kół letnie/zimowe muszę to robić. Z tego co wiem kalibrator kosztuje od 200 do 400zł. W zaprzyjaźnionym serwisie Opla pokazali mi jak to robić bo zamierzam kupić kalibrator, nie chce mi się jeździć 40km tylko po to żeby zresetować czujniki, tym bardziej że nie zawsze jest czas

Rozumiem, że nikt nie ma pomysłu jak dezaktywować to ustrojstwo?