Witam wszystkich, myślę nad zmianą punta 1 na 2.
Chciałbym dowiedzieć się po krótce czy to autko jest wogóle warte zachodu, oczywiście mam namysli wersję "sporting", chęć zmiany tyczy na coś bardziej "szybszego" a zarazem ekonomicznego. Więc chciałbym się dowiedzieć od ludzi którzy mieli styczność z tymi samoschodami wady, zalety, spalanie no i oczywiście koszty eksploatacji.
Z góry dziękuje i pozdrawiam

a więc tak, na podstawie 9 miesięcy jazdy i 28kkm:

-spalanie lpg, przy mojej jeździe czyli codziennie 2x22km do pracy spalanie średnie mam ~7,5l lpg/100km. W trasie potrafiłem zejść do 6,3l/100km wcale nie jadac emerycko. Zużycia PB nie szacowałem, ale przy dojazdach do pracy komp pokazuje od 5,5l-5,8l PB/100km. Generalnie wedlug mnie silnik oszczędny, w korkach wcale spalanie drastycznie nie wzrasta.
-do tej pory wymieniłem w silniku z elektryki pierwszą sondę lambda, był problem z grzaniem sondy i czujnik położenia wałka rozrządu tragedii jak narazie nie ma
-jedyny problem to kwestia klepania popychaczy w silniku po dłuższym postoju, jak silnik jest zimny. Podobno TTTM, z początku mnie to wkurzało, ale kwestia przyzwyczajenia
-patrz na korozje, o ile nadwozie nie ma wiekszego problemu to trzeba sprawdzić stan podłogi, okolice łączenia podłogi z progami, i podłoga bagażnika. Kwestia czy jesteś samoukiem, tzn czy lubisz cos "grzebać" i czy masz takie zdolności. Jeśli tak to dużo sobie sam zrobisz

a jezeli chodzi o ceny czesci itd awaryjność silnika, wybrac wersje elx czy typowy sporting , lepiej 6 biegowa czy mniej awaryjna jest 5 biegowa?
Zachęcam do pisania

A ja zachęcam do lektury ...topic1262.html. Tam jest wiele ciekawych informacji i temat nawet zaczyna się tak samo jak twój

Co do części to można śmiało określić, że są tanie w stosunku do innych marek, zresztą masz Fiata to wiesz.

ja mam 5 biegową skrzynie, 6 występowała w sportingach. Problemów z skrzynia nie mam

P.Sławku dziekuje lecz po pierwsze post jest z 2007 a mamy dzis 2015 i te samochodziki nie sa nowe, lecz maja 150tys+ przejechane, prosił bym o posty od ludzi ktorzy posiadaja tego owego "sportinga" i wiedza konkrety.

Blanx, Sławek dobrze podpowiedział. Ten temat ma wiele stron, są stare i nowe posty.
Poza tym ma również dwa punta. Jedynkę 75 i dwójkę zwykłą 16 v
Zacznę od wad, bo ma dwie największe i to są:
- bardzo gniją
- ma bardzo awaryjne wspomaganie, drogie w naprawie
-poza tym trochę więcej elektroniki i tym samym więcej może być kłopotów. Zgodnie z zasadą, jak kto dba tak ma
Zalety to
- jak dla mnie zdecydowanie bardziej komfortowo
- 16 zaworowa głowica swoje robi, zbiera się bardzo ładnie
- spalanie na trasie przy normalnej jeżdzie wynosi ok 5.5 l, a nawet mniej benzyny, więc jest super
- myślę, że reszta jak w każdym samochodzie, psują się wszystkie, nie tylko fiaty.
Ogólnie polecam, ale należy znależć bardzo zadbanego, o co bardzo trudno.

A kropki które szukasz produkowane od 1999 r. więc informacje nawet te z 2007r. są jak najbardziej aktualne. Celowo podałem link do pierwszej strony, abyś miał co przeglądać. Jak zauważysz to na ostatniej stronie już są z tego roku

Ja niestety nie mam sportinga więc nie pomogę w detalach, natomiast mogę jeszcze polecić, byś zajrzał do garażu i tam poszukał kropki w tej wersji, a w opisach pewnie znajdziesz coś co cie interesuje.

Miłej lektury