witam Wszystkich Puntomaniaków!
od tygodnia mam problem z moim 1,2 16V benzyna 2000r.
objawia się to szarpaniem raz bardziej raz mniej przy jeździe po mieście przy obrotach między 1500 a 2200-2500 na min
wydaje mi się że nie dostaje paliwa choć oczywiście jest prawie pełno
czy miał ktoś może podobny problem i jak to wyleczyć!!!
dodam na koniec , że przy innych obrotach wszystko jest ok , również przy zatrzymanym samochodzie bawiąc się pedałem gazu nic się nie dzieje!szarpie tylko w czasie jazdy jak konie muszą ciągnąć
licze na DOBRE rady
pozdrawiam
schumi1

hmm.. czy dzieje sie to tylko w momencie kiedy mocniej depniesz pedal gazu? w sytuacji kiedy delikatnie przyspieszasz tego objawu nie ma... jest tak u Ciebie?

mam podobny problem juz od dłuższego czasu sadzę ze to jest wina brudnej przepustnicy i mam przynajmniej taką nadzieję ) ale więcej jeżdżę na gazie i tego problemu nie mam dlatego jeszcze tym problemem się nie zająłem pozdrawiam

U mnie tez jest to samo - prawdopodobnie.. A dokladnie bede wiedzial po nowym roku

witam,
czy przyczyna została juz stwierdzona?? u mnie jest to samo ale tylko jak auto jest rozgrzane. Dodam ze przepustnica byla czyszczona... swiece i kable wysokiego napiecia tez .... i raczej bez wiekszej poprawy ..

Spróbujcie dolać do paliwa jakiegoś płynu czyszczącego układ paliwowy, bo może to on niedomaga na niskich obrotach kiedy cisnienie benzyny jest niższe.

nie ;-/ jeszcze nie bylem z tym u mechanika.. ale jak tylko cos sie dowiem - dam znac!

Bede u niego w przyszlym tygodniu (znajomy z Fiata - licze na skuteczna pomoc )

witam
problem rozwiązany-choć trochę mnie to kosztowało!
przyczyną były uszkodzone przewody wysokiego napięcia;
oprócz tego serwis wyczyścił czujnik zasysanego powietrza w kolektorze;
przy okazji wymieniłem też świece
Punto jeździ jak nowe!!!
dla ciekawskich podam ceny:
diagnostyka silnika+sprawdzenie przewodów zapłonowych+czyszczenie czujnika=160 zł(serwis
przewody wysokiego napięcia NGK(made in Germany) 165 zł
świece zapłonowe NGK (made in Japan) 26 * 4=104 zł
wymiana w/w części pod latarnią przy +2 oC = dwa Żywce
POZDRAWIAM

ee no to dobrze zorganizowales;)
mnie tez to czeka, ale nie wiem czy na 2 zywcach sie skonczy...
Pozdro

Jak już jesteśmy przy przewodach wysokiego napięcia to jakiej firmy polecacie? A może lepiej kupić fiatowskie? Poprzedni właściciel wymieniał przewody ale na jakieś noname więc kropek się obecnie dusi na małych obrotach i pewnie mnie czeka ich wymiana... ale jeszcze się pomęczę 1500km do równej liczby i przegląd zrobię...

NGK i NGK świece, lepszych nie ma. Nie do Kropów

jak świece to tylko champion NGK to g***o...80% NGK na Polskim rynku to podróby na kórych auto nie chce jechać...

hehe. jak bylem w aso to chlop przyjechal bo mu punto nie pali...winne byly nowe swiece champion , po ich wymianine szarpało tylko, wlozyli oryginał ngk i jak nowy byl

mam do wyboru Magneti Marelli, Boscha i NGK - co wybrać? różnica w cenie ok 20 zł, więc żadna. Co polecacie? Punciak mk1 1.1 z elpidżem

Krzycho90 nie wiem jak inni ale ja uznaje tylko NGK, zarówno świece jak i kable. Ewentualnie jeszcze MM bo wiadomo oryginał to oryginał

kupiłem NGK, od razu widać różnicę

Witam.Mam pytanie do Pana schumi 1 - gdzie jest ten czujnik zasysanego powietrza i na czym polegalo przeczyszczenie go w Aso?Bo tego nie rozumiem?Dzieki za odpowiedz i pozdrawiam.J