Witam wszystkich!
Kupiłem niedawno do swojego GP lampy soczewkowe (ringi) i w standardzie razem z nimi były oczywiście zwykłe żarówki H1. Chciałbym jednak dokupić jakieś lepsze żarówki H1 najlepiej z bardzo jasnym światłem które dawały by ładne białe (lub niebieskawe) światło. Jakie polecacie? Dodam również że już wcześniej kupowałem do oryginalnych lamp Philips Blue Vison Xenon Effect jednak niestety nie spełniły moich oczekiwań (co nie znaczy że odrzucam żarówki Philipsa). Przy białych ringach chciałbym się pozbyć brzydkiego żółtego światła dlatego szukam żarówek o jak największej temperaturze barwowej które rzeczywiście nie będą dawały żółtego światła. Liczę na wasze doświadczenie i dziękuję za wszelkie odpowiedzi !

philips xtreme vision dają białe światło i są wydajniejsze, takich używam u siebie od 3 lat (znaczy się żona używa ) jak ostatnio się jedna przepaliła i wymieniła doraźnie na zwykłą to mieliśmy wrażenie że zwykła w ogóle nie świeci (człowiek się przyzwyczaja do dobrego, to jest już 3cie nasze auto do którego wrzucamy te żarówki, nawet ojca zaraziłem nimi, no ale co kto lubi)
nie polecam osram nightbreaker (szybko padły i nie świeciły tak biało jak philipsy)

Polecam Osram cool blue intense.

Philips X-Treme Vision +130% lub tańsze Tungsram +90% dają radę.

Zwykłe tungsramy megalight nie mają białego światła. Co prawda są bielsze niż najzwyklejsze żarówki ale jednak. Tungsramy Sportlight to już całkiem co innego mają naprawdę białą barwę światła. Mogę fotki później wrzucić na przykładzie Punta oraz A4B6

[ Dodano: 13 Sie 2015, 23:57 ]

http://s5.ifotos.pl/img/143950282_wqspwse.jpg
http://s2.ifotos.pl/img/143950283_wqspwsw.jpg
To są te sportlighty
W Puncidle: http://s10.ifotos.pl/img/WP2015042_wwhqrhw.jpg - porównanie do zwykłych żarówek (akurat po prawej Tungsram ale nie znam dokładnego modelu)

Autor postu otrzymał pochwałę

Narva ,ale na własne ryzyko, bo nie mają homologacji ,no i starczają na 6-8 miesięcy. Sam używam w GP H4 Narva white czy blue..... coś tam, dokładnie nie pamiętam i postojówek Blue Vision Philipsa.

Niedobry, tak bez homologacji.... ja zawsze polecam Tungsramy Sport Light - świetne i równe białe światło

Osram Offroad/Rally 65 watt... daje więcej światła, jak wszystkie extreme visiony... i nic nie kosztują. Szkoda, że nie produkują już H4...
Rozważam 80-100 watt jakieś z regulatorem napięcia By uzyskać te 65 wat...

H4 chyba ma moc znamionową 55W? Wsadzanie żarówki mocniejszej o blisko 10W to zabójstwo dla lampy przede wszystkim. 10W więcej ciepła w lampie, która jest wykonana z plastiku. Dodatkowo okablowanie przewidziane jest pod 55W, więc kable będą musiały przyjąć na "klatę" te 10W.
Pomijam już kwestię homologacji czy oślepiania...
Bo równie dobrze można sobie taką listwę walnąć: http://jtp.pl/Imagesy/kmlb06cv.jpg przy niej to te żaróweczki jak świeczki będą. Co prawda kierowcy z naprzeciwka nie będą nic widzieli ale co tam ważne, że ja widzę prawda?

+10 w akurat nic lampie nie zrobi. Przetestowano na wielu samochodach, w tym przez 6 lat na Punto 2 FL.

10 w ??? Okablowanie? Ahoj...

Ośliepienie - to już kwestia do dyskusji, ale standartowe lampy +10 w - bardzo słabej dyskusji. Różna wysokość ustawienia lamp (busy, TIRy, terenowce, brudne lampy, rozregulowane lampy) - tutaj jak najbardziej ślepi, w standartowej lampie - nie.

[ Dodano: 14 Paź 2016 00:44 ]

BTW, daje to zaledwie 100-150 lumen więcej, jak philips extreme vision lub osram night breaker. Żyje około 15000.
I nie ma tego wstrętnego białego światła... sprobuje jakoś mocniejsze all seasony, czy coś podobnego z regulatorem napięcia.

Tylko nie kupujcie broń Boże Philipsa White Vision. Ponoć mają mieć 40% więcej światła, ponoć barwę zbliżoną do ksenonów 4500 K, piszę ponoć bo, założyłem te żarówki H4 i nic z powyższych cech nie stwierdziłem. Światło może trochę jaśniejsze od standardowych H4, ale żółte w żaden sposób nie przypominające ksenonów. Bardziej podobne do ksenonów są żarówki Narwa white ...coś tam, i Philips Blue Vision, które używałem. Niestety nie są zbyt trwałe.

A po co światło "przypominające xenony"?? Światło jest po to, by było widno Tutaj akurat żółte jak najbardziej OK.

No to wobec powyższego ,mogę polecić, nie wiem tylko jak długo wytrzymają ,bo jeżdżę na nich dopiero od dwóch tygodni.

Na jak długo wystarczy?

Ja polecam Tungsram.
Miałem takie w Seicento i lepiej świeciły niż moje obecne pewnie jakieś zwykłe w GP.

[ Dodano: 27 Wrz 2017, 10:57 ]

Tylko i wyłącznie Philips X-Treme Vision +130% nigdy nie kupie taniej żarówki z supermarketu po tym jak przejechałem skrzyżowanie 2 pasami jednocześnie z powodu braku widoczności.

Ja tez uzywam Tungsram +90% a wczesniej w starym Punciaku II mialem Tungsram +120%.
Wg. mnie stosunek jakosc/cena jest najlepszy.

Po co, banalne pytanie? Po to aby znaki drogowe i oznaczenie poziome odblaskowe ,były lepiej widoczne. Żarówki standardowe o barwie 4000 do 4500 K (Kelwinów) czyli np Blue Vision Philipsa, lepiej oświetlają oznakowanie dróg, jest ono jaśniejsze , bielsze i przez to lepiej widoczne. Właśnie po to zakłada się żarówki przypominające ksenony.

Znaki widać z bardo dużych odległości, a gdy jedziesz sam drogą bez latarni to wtedy widać różnicę między zwykła za 5zł żarówką a markową.Nie rozumiem ludzi któzy na takim czymś oszczędzają przecież to bezpieczeństwo a te marketowe przepalają się po 1 dniu.

Proszę zrobić test w deszcz A i generalnie po co, zerknąć tabelkę zależności koeficjentu odbicia od długości fali

Mnie nie interesuje "koeficjent odbicia od długości fali", lecz to aby oznakowanie pionowe i poziome w nocy, było lepiej widoczne, a to zapewniają żarówki halogenowe o barwie co najmniej 4000 K w większym stopniu, niż zwykłe halogeny. Osobiste doświadczenie z różnymi żarówkami, skłania mnie do takich wniosków.

Może poprostu dają więcej "swiatła" w porównaniu do "zwykłych" Oznakowanie to ok, ale na drodze mamy jeszcze sporo ciekawych rzeczy do zobaczenia... wiem, że większość nie baczy na drogę,lecz na znaki, ale

Używałem tungsram i byłem zadowolony
Trochę poczytałem o PHILIPS X-TREME VISION +130% i sie skusiłem założę za kilka dni
Myślałem tez o PHILIPS RACING VISION +150% ale żywotność marna a różnica ponoć słabowidoczna

jogotrapeusz, Co do Philipsa Racing Vision - świecą bardzo ładnie i w deszczu nawet wszystko widać jak dla mnie rewelacja, choć już nie dają takiego białego światła, ale jeśli komuś na tym nie zależy to polecam co do żywotności to się nie wypowiem, bo zakładałem przed zimą

Miałem te PHILIPS X-TREME VISION +130%. Wytrzymały u mnie nieco ponad 2 lata (jakieś 20tys. km), po czym jedna się przepaliła. Żarówki bardzo fajne, dużo światła przed samochodem, ale też bardzo mocno oślepiają innych kierowców (nie ma cudów - coś za coś). Jeśli wozi się pasażerów z tyłu, to trzeba często korzystać z korektora świateł, bo inaczej będą Ci mrugać z naprzeciwka