Co sądzicie o nowym Fiacie Tipo, który miał zostać dzisiaj zaprezentowany?
http://www.fiatpress.pl/press/article/1912
Jeśli chodzi o concept wersji hatchback to jaram się

Mi to w dużej części gril nie pasuje Nie to że brzydki, bo jest ładny ale nie bardzo pasuje do znaczka FIAT'a. Ogólnie cały przód mi nie pasuje do fiata, bardziej do alfy. Niemniej jednak prezentuje się zacnie zarówno sedan jak i ten HB, fajnie pociągnięte linie, agresywny przód Ciekawe jak im tył wyszedł, co tam wymyślili

No i bardzo miła odmiana, w końcu nie kolejne 500 w kilku odmianach

Godny następca Bravo II

A podobno to ma być następca punto, z ceną oscylującą mniej więcej w tym samym rejonie co Panda, według pogłosek.

I w przyszłości będzie jeszcze hatchback, i kombi zdaje się.

Wczoraj mówili w Raport Turbo, że to następca Bravo. Cena sedana w Europie od 12 tyś. euro. Sprzedaż ma się rozpocząć w I kwartale 2016.
Silniki benzyna 1.4 95km i 1.6 110 km E-torq . I jeszcze jakieś dwa diesle.

1.3 MultiJet 95KM i 1.6 MultiJet 120KM, ale gama silnikowa ma być w późniejszym czasie poszerzona

Jeżeli cena za 12.000 eur to będzie tańszy niż Punto przynajmniej w Austrii. Cena Punto obecnie po rabatach to ok 9390 eur, ale katalogowa zaczyna się od 12750 eur.

Oficjalnie może dla Fiata być to następcą Bravo i Linei, ale w rzeczywistości z taką ceną to wyjdzie bardziej jako następca Punto przynajmniej w tej części Europy.
W każdym razie zapowiada się ciekawie i z niecierpliwością czekam na wersje hatchback.

Liczę na to, że będzie poszerzona o MA II to by dodało smaczku temu, całkiem fajnie wyglądającemu, Tipo. Nie to żebym chciał kupić ale beznadziejnie by było gdyby był jeszcze sprzedawany jako golas z trzema silnikami jak Dacia Duster, w której nie ma nawet radia ( a to sugeruje cena Tipo)

hmm...mnie się podoba i jakbym miała kupić to kupię Jeszcze jakiś dobry mocny silnik i koniecznie skrzynka manualna. Bo jak narazie czytałam to z automatycznym badziewiem ma wychodzić

hmm , z wielka nadzieją czekałem , no i niestety coraz bardziej emocje u mnie lecą w dół . Nowe fotki pokazują biedę kabiny i deski . O ile kilka miesięcy temu jak była premiera w Stanbule zdjęcie kabiny prezentowały się fajnie ( chyba że robili korektę graficzną zdjęć fiatowscy spece od PR ) , obecnie widzę same szarości . Dochodzę do wniosku że nowy fiat będzie bliźniakiem Peugeota 301/Citroena c-elysee , wszystko rozegra się jaka będzie cena .
I te zawiasy..... jak w Dacii .
Druga sprawa , w tygodniku motor podawane są planowane premiery nowych aut . Od dłuższego czasu była wzmianka że " następca punto " , Fiat 500 D ma być w 2016 teraz podają , że 2017 . Czarno zaczynam to widzieć , chyba trzeba będzie jednak bardziej zerkać na konkurencję , nowe clio czy fiestę .

teraz pytanie czy z DDCT ( czyli 6-biegowa, dwusprzęgłowa) czy z Dualogic, bo raczej wątpie żeby wkładali tam ZF 9-biegowy

No tak jak mówię. Boję się żeby to nie był jakiś totalny golas.

No wiesz zależy kto co lubi. Czy masę guziczków jak w Volvo czy minimalizm do którego nic nie mam. W Punciaku jest mało guzików i bardzo sobie to chwalę

No to jak na compact nie zbyt dużo. Pytanie co tam będzie w tej kwocie skoro ja za Punto dałem 15500

Pic na wodę. W wizki już nie wierzę. Punto Evo na wizkach wyglądało czadowo, a w rzeczywistości w GP zmienili zderzak i kilka innych dupereli. Zachowuję pewien sceptycyzm, ale nie tracę nadziei

No myślę, że skoro pakują teraz w Alfę i ma wyjść w ciągu 2 lat chyba 5 nowych modeli + lift Giulietty to raczej Fiaciora odstawią na boczny tor, przynajmniej na razie.

I to powinien być faktyczne nowe Tipo a nie to co jest w linku. Ten w linku to bardziej na następce Tempry, ale ten wątek już gdzieś był poruszany.

Mi się ten podoba, jakoś z wyglądu bardziej pasowałby na następce punto niż brawo. Z lampami zrobili jakby powrót do PII, gdzie były niskie i szeroki i kiepsko świeciły. Ciekawe jak tu będzie

Jeszcze pojeździć swoim PII z jakieś 4-5 lat, a później kupić takiego 3-4 letniego, miodzio Ale się rozmarzyłem...

Wszystko fajnie - tylko cena w IT - od 16.000 tys. Euro

Witajcie, mam kilka informacji którymi mogę się z Wami podzielić. Otóż Fiat Tipo sedan będzie występował w następujących konfiguracjach:
- 1.4 95 KM skrzynia manualna - cena od 43800 zł z klimą oraz radiem w standardzie
- 1.6 110 eTorq skrzynia Dualogic - cena od 48000 zł z klimą i radiem
- 1.3 95 KM MultiJet
- 1.6 120 KM MultiJet
Pokazy przedpremierowe w salonach zostały zaplanowane na grudzień, pierwsze samochody do sprzedaży pojawią się w styczniu i będą to póki co 1.4 95 KM w lepszej wersji ( od 48000 zł) + pakiety opcji za 5000 zł + lakier metalik 2000 zł. Samochody takie zostały już zamówione

Paleta jednostek i przeniesienia napędu zostaną wzbogacone wraz z wejściem hatchbacka i kombi. Paleta silnikowa w tych dwóch nadwoziach będzie bogatsza o:
- 1.4 140 KM MultiAir
- 2.0 MultiJet 140 KM

Hatch i kombi będą samochodami 'innymi' materiałowo. Będą one lepiej wykończone, wyposażone (m.in. pojawią się ledy w dziennych).

To są takie informacje na szybko, więcej będę mógł powiedzieć po powrocie ze szkolenia i "obczajenia" auta z bliska.

Pozdrowienia

oooo kombi tak dla mnie !

Prezentacja video na fanpage fb Fiata

http://www.fiatpress.pl/press/article/1914

Jutro już zamawiamy 2 sztuki

Imho to tak:
- auto jest całkiem ładne, nowoczesne i ma swój styl, to dobrze
- gama silnikowa ciut za wąska, przynajmniej na razie, 1.6 z automatem to pomyłka - już wg danych silnik wypada znacznie gorzej niż 1.4 16v (pali litr więcej, przy podobnej dynamice) a to wszystko pewnie z winy skrzyni biegów
- auto ma 4,5m długości (do tego jeszcze wrócę), nie znalazłem danych o wadze, ale sądząc po osiągach to pewnie w granicach 1200kg.
- cena... fiat, jak to fiat - mierzy za wysoko... 45 tys za podstawową wersjęi ponad 70 za topową. Za tą cenę można mieć dacie logan z dieslem w topowej wersji (podstawowa nawet za 29tys). Citroen c-elysee kosztuje 40tys, za 45 mamy nieźle wyposażoną wersję z dieslem lub benzyna 1.6 115km (podobnie bliźniaczy peugeot 301)
Od 50 tys zaczyna się skoda rapid i seat toledo
Żeby mnie ktoś źle nie zrozumiał - ta cena pewnie będzie nawet w miarę atrakcyjna jak za takie auto (zależy od wyposażenia) ale problem w tym, że fiat powinien walczyć przede wszystkim ceną, a tymczasem bezpośrednia konkurencja jest albo znacznie tańsza, a jeśli droższa, to ma większą renomę (skoda, seat)

Wersja TIPO brzmi bardzo biednie

Ciekawe jaka trwałość tego będzie

Powiem tak , max mogę dać 50-53 tys . zobaczę wersję EASY jak na "żywca" będzie wyglądać w środku , silnik od biedy może być ten z 95 KM , to i tak więcej niż mam teraz , ale wszystko będzie zależało od wyposażenia i wyglądu plastików , bo dla mnie Dacia odpada za jakość wnętrza i samą markę , 301/c-elysse trochę słaba deska i kiepskie umiejscowienie sterowania szyb.

Myślę, że osiągi będą porównywalne z grande 1.4 77KM bo jednak Tipo jest cięższe o około 200 kg. Po tym Citroenie widać rękę księgowych, bo nawet próg bagażnika nie jest osłonięty, tylko goła blacha.