Ja osobiście chcę założyć bo to nie tylko moje widzi mi się, ale sporo jeżdżę wieczorami bądź porankami, kiedy potrafią wystąpić mgły. Tu chodzi o bezpieczeństwo, efekt wizualny to dodatek. A używanie ich we mgle sporo daje, wiem bo używałem w innym aucie

KUBAS_95, w evo daja jedynie fajny wygląd:P z reszta w gp nadaja się tylko do omijania dziur

Zobaczymy, jeśli mi się uda to założę

[ Dodano: 04 Lut 2016, 18:22 ]

Jak się okazało chyba zaczynam się domyślać jak to idzie. Z karoserii przy kierunkowskazie idzie wiązka przewodów, z czego jeden odchodzi do kierunku w zderzaku, drugi jest doczepiony luzem. Jak widać tutaj (screeny z filmu z kanału na yt, który podesłał puntoevodynamic), facet podpina wiązkę prowadzącą bezpośrednio do lamp.
Od razu po obejrzeniu filmiku poszedłem do garażu i po otworzeniu maski, moim oczom ukazał się widok przewodu takiego jak na obrazku 1.

KUBAS_95, pytanie czy can pusci sygnał;) obstawiam szczątkową wiązke

No właśnie dlatego chcę zrobić test centralki i sprawdzić napięcie na pinach nim kupię światła

[ Dodano: 07 Sty 2017, 11:21 ]

Panowie, jest problem, próbuję założyć światła p.mgłowe do Punto z 2014 roku, przekaźnik T14 mam, bezpiecznik jest, wiązka przewodów jest, tylko po podpięciu do MES funkcja została odblokowana, a podczas próby testu pojawia się komunikat "złe warunki do wykonania testu". Ktoś wie o co biega? Dodam, że lamp jeszcze nie zakładałem, może tu siedzi problem że nie ma sygnału?

Witam wszystkich forumowiczów

Udało mi się uruchomić światła w moim Punto z 2012, może moje doświadczenia przydadzą się innym.
Zacząłem od wymiany przełącznika świateł, na taki z przyciskiem do świateł przednich. Następny etap to połączenie z can: trzeba aktywować światła przeciwmgłowe i uruchomić osiowanie PROXI. Pierwszy sukces to zapalenie się kontrolki na desce, wówczas można zbadać miernikiem napięcie na kablu (przy prawym kole) - jeśli jest, można kupować resztę.
Kupujemy i montujemy: halogeny z żarówkami , zaślepki na halogeny, kable połączeniowe i wkręty montażowe.
Problemy jakie napotkałem - ciężko wyciągnąć przełącznik świateł, trzeba się trochę napocić. Nie miałem cierpliwości do starych zaślepek, więc połamałem zaczepy. Ale ponieważ wiedziałem, że nie będą już potrzebne, jakoś to przebolałem. Może ktoś ma więcej smykałki i sobie poradzi bez zniszczeń.
Koszt całkowity części wraz z wysyłką wyniósł mnie ~296zł (+ kabel pc 60zł).

Powiedz czy po osiowaniu dopiero zaskoczyła Ci kontrolka czy po wykonaniu testu bezpośrednio po aktywacji? Bo u mnie problem jest taki, że po samej aktywacji kontrolka nie wyskoczyła, osiowania nie robiłem. Kwestia mechaniczna montażu to prosta sprawa, najgorzej z tym body kompem

Aktywację i osiowanie robiłem jedno po drugim. Dopiero potem sprawdzałem kontrolkę. Samej aktywacji nie próbowałem.

Okej, dzięki za cenne info. Muszę zrobić osiowanie jeszcze i dopiero testem sprawdzić co jest grane.

[ Dodano: 07.01.2017 13:54 ]

heman70 - czy jak montowałeś światła i jeszcze nie miałeś ich podpiętych do zasilania, a miałeś wpięty przełącznik to wyświetlała Ci się kontrolka?
Jeszcze nie mam świateł ale kupiłem przełącznik podłączyłem i kontrolka się nie świeci i nie wiem czy to norma czy coś jest nie tak.
Osiowanie PROXI i aktywacja zostały zrobione.

Podpiąłem sam przełącznik, oczywiście naciśnięcie przycisku bez efektu. Podłączyłem się pod kompa: wykonałem aktywację i osiowanie, wtedy przycisk ożył. Zaczął zapalać i gasić kontrolkę, czyli tak jak być powinno. Nic więcej wtedy nie miałem podpięte. Na pewno oglądałeś Attivazione fendinebbia con Multiecuscan, ale może coś Ci jednak umknęło. Spróbuj wykonać test z Wskaźniki (ICP) - Instrument Panel Marelli MY09, zobaczysz czy w ogóle kontrolka się zapala z poziomu MES.

kontrolka z poziomu mes się zapala. Osiowanie zostało zrobione rano, po południu podpiąłem nowy przełącznik i kontrolka się nie zapala. Rano po osiowaniu podczas wykonania testu kontrolka się zapaliła, więc mes go obudził, a przełącznik "nie budzi" kontrolki. Myślisz, że to że był przełącznik bez guzika p.mgłowych podczas osiowania i aktywacji ma znaczenie że teraz nie zapala się kontrolka?

To nie powinno mieć znaczenia. Sprawdziłbym, czy we wiązce do przełącznika jest 7 przewodów.

no i trafiłem ... mam 6 przewodów w kostce, nie 7, dlatego nie gra ..

Tylko teraz pytanie - gdzie wpiąć nowy kabel żeby to zagrało?

[ Dodano: Sob Lut 25, 2017 4:03 pm ]

Światła dołożone. A w zasadzie na razie przewód potrzebny do uruchomienia przełącznika, bo reszta zabawek dopiero zamówiona. Elektryk w ASO dołożył mi ten przewód do kostki przełącznika, sygnał jest, napięcie na przewodach pod zderzakiem też jest, więc światła można zakładać. Teoretycznie szalenie ciężkie to nie jest, warunek że body komputer posiada funkcję przeciwmgłowych i są wyprowadzone przewody do zderzaka. Reszta to tak naprawdę już mniejszy problem, nie wiem jak w pozostałych miejscach w kraju, mi ASO pomogło i dołożyli brakujący przewód. W każdym razie jeśli ktoś chce założyć to warto walczyć, w sumie wychodzi to taniej niż przy zamawianiu auta i dokładaniu dodatkowej opcji świateł.

Gratuluję samozaparcia i osiągnięcia celu. Od początku kibicowałem Ci i jeszcze raz gratuluję. Warto było.

Dzięki wielkie Kolejny etap to będzie tempomat, ale to za jakiś czas, bo na razie kasa się skończyła

Tempomat to pikuś przy tym co zrobiłeś. Ja nadal nie rozumię polityki Fiata w usuwaniu przewodów w wiązkach. Czy oni myślą, że klienci są tak głupi, iż nie są w stanie zauważyć braku przewodów.

Najlepsze jest to że znajomy który posiada Punciaka z 2016 roku chciał kupić takiego z przeciwmgłowymi ale nie było w tym czasie co kupował samochód, pojechał do ASO a oni mu powiedzieli że założą za 1200zł ale z oddzielnym przekaźnikiem i przełącznikiem w desce, więc podziękował i zrezygnował.
Jak pojechałem do mojego zaprzyjaźnionego ASO i powiedziałem czego potrzebuję to troszkę to zajęło nim się zgodzili grzebać w pinach ale się zgodzili. Na koniec facet się mnie pyta co można do takiego Punta dołożyć bo przez to że nie mają prawa posiadać MESa czy FESa i dokładać klientom różne rzeczy to nie wiedzą. I to moim zdaniem jest paranoja, autoryzowany serwis który ma dostęp do wszystkich schematów instalacji elektrycznej, nie ma możliwości wykorzystania tej wiedzy w dokładaniu świateł tempomatów czy innych rzeczy. Z drugiej strony to idzie to polityką firmy, bo przy zamawianiu auta krzyczą 800zł za światła, a w rzeczywistości samemu można dołożyć mieszcząc się w 500zł..