W Tychach od 2018 ma być ponownie produkowana Panda.
Na temat Punto nic takiego nie słyszałem.

W sumie ciekawa sprawa może być z Punto, może kupią projekt od PSA i będziemy mieli technologiczne czworaczki czyli C3, 208, Corsę i Punto skoro to było bliźniacze z Corsą przez tyle lat.

Fiat zerwał całkowicie alians z PSA - oni bawią się Toyotą no i oczywiście z Oplem teraz.

Więc raczej Punto - o ile będzie - będzie tylko Nasze.

... albo go wcale nie będzie co też jest całkiem prawdopodobne. A Panda III w Tychach to skutek tego że makarony teraz skupili się na Giulii i Stelvio. Więc teraz Pandę gotowi oddać. Tylko zakład w Tychach trzeba na to przygotować

Newsy sa jakie sa... Fiat x6h dostal nazwe Argo.
Brazylia go dostanie... Europa niekoniecznie.

info 20 kwiecien:
http://indianautosblog.com/2017/04/fiat ... zil-264747

info 4 maj:
http://indianautosblog.com/2017/05/fiat ... nth-266111

No i jest:
- http://www.motofakty.pl/artykul/fiat-pu ... -argo.html
Na pierwszy rzut oka wygląda całkiem nieźle. Tylko, że w Europie raczej go nie zobaczymy...

Jak dla mnie to ladniejszy niz Tipo, jestem na tak.

Może segmentowo to Punto, ale to nie jest punto. Brak świateł wbudowanych w słupek wyklucza taką ewentualność
PZrzód, tył fajnie się prezentuje, ale znając życie linia boczna (jeżeli tylko w 5D będzie) będzie jakaś taka... niemrawa

Onet daje jest zdjęcie wnętrza- fragment co prawda ale zawsze to coś.... http://m.onet.pl/moto/premiery,qs3x4f

Świateł w słupkach żal, ale to Argo wygląda tak że mógłby w moim domu zastąpić GP

Podstawowa wersja Argo ustrzelona podczas ulicznych testów.
- http://indianautosblog.com/2017/05/base ... est-268366

Może jednak ?

http://www.auto-swiat.pl/nowosci/fiat-punto-wreszcie-bedzie-nowa-generacja/ct60xe

Znalezione w sieci wygląda ciekawie

A podczas prezentacji w 2005 wywołało szok


Te całe Argo/Tipo - niestety - przypominają mi Szewrolety z przed 10-ciu lat. Tak najwyraźniej jest taniej.

Dokładnie, linia boczna jest tragicznie nudna.

Siemka. No jednak nic nie wyszło z tego. Tylko w Brazylii jest kontynuacja Punto a w Europie nie a szkoda

Siemka. No jednak nic nie wyszło z tego. Tylko w Brazylii jest kontynuacja Punto a w Europie nie a szkoda

piteroskce84, w Europie pewnie silniki zastosowane w Punto nie spełniają najnowszej normy spalin

W Motorze nr 20 z 11.05.2020r. napisali:

- "Fiat wróci jednak do miejskich hatchbacków. W segmencie premium pojawi się kolejna "pięćsetka", a miejsce modelu Punto zajmie... nowa Panda. Panda zostanie miejskim autem (będzie większa), opuszczając segment minisamochodów. Bardzo możliwe, że spodziewana w przyszłym roku czwarta generacja tego modelu będzie oferowana z napedem elektrycznym. Panda ma bazować na tej samej platformie co 500M".
- "Punto" premium, czyli Fiat 500M - pierwszy miejski hatchback w gamie "piećsetki" - samochód uplasuje się powyżej bazowego modelu 500 i poniżej 500X. Wśród rywali: Mini 5-drzwiowe i Audi A1. Auto ma bazować na platformie Peugeota 208, a do gamy silnikowej trafią jednostki o mocy prawdopodobnie 102-155 KM. Wśród nich znajdzie się też wersja elektryczna (szacowane moc i przyśpieszenie 0-100 km/h: 136 KM o ok. 8,0 s). Jeśli ofertę 500M wzbogaci odmiana Abarth, to ona również może być zasilana prądem. Debiut Fiata 500M w 2022r."

Fiat strzela sobie w stopę. Punto to jest świetny samochód do miasta i na krótkie trasy. Seria 500 i pochodne w ogóle mi się nie podobają.

Nie tylko Tobie

Taki mały choć trochę złośliwy dowcip:
Jak będzie się nazywał nowy Fiat Ducato?
....
Fiat 500 D

Tak na poważnie to Macie całkowitą rację i popieram, Opel ma nową Corsę, Ford cały czas Fiestę, Skoda Fabię a Fiat ma

Skoro już od kilku lat wklejamy sobie linki z zapowiedziami...
https://moto.pl/MotoPL/7,88389,27415852 ... BoxMotImg4

Szkoda tylko że jedyne co będzie włoskie w tym aucie to znaczek. Płyta podłogowa i zawieszenie z PSA/Stellantis (ok, Grande miał płytę wspólną z oplem, ale opracowana wspólnie), napęd z PSA/Stellantis. Chyba że wstawią FireFly zamiast puretech-a a zamiast HDI będzie MultiJet (ale nie tylko z nazwy, bo na 100% nawet gdy będzie HDI pod maską, to nazwą to MultiJet, tak jak zrobiło to PSA, nazywając 1.3Multijeta z Nemo/Bipper 1.3HDI ) ale pewnie za dużo roboty i taniej będzie zostawić silniki od "bliźniaków".


A jak będzie? Zobaczymy (albo i nie )

Nie wspominając już nawet o tym że Peugeot 208 i Corsa są już od dawna w sprzedaży, a Fiat dopiero planuje niemal bliźniacze jak mniemamy Punto na 2023 rok, narawdę tam ktoś nie nadąża...a bardzo szkoda