Witam serdecznie,
Powoli zaczynam polować na auto i zastanawiam się jaki model wybrać.
Chcę wydać 20 tys. zł, ale jak by było warto (na prawdę) to wtedy mogę wydać 25 tys. zł. A że ma być młode, mało przejechane i tanie w eksploatacji to trafiło na fiata.
Co na pewno jest nie do negocjacji: musi mieć 5 drzwi i benzyna.
Moc auta? nie musi być dużo; ogólnie myślę że w zakresie 70-120KM max. mocy.
Mam 3 modele pod uwagą:
- Bravo II - wziąłbym dla samego wyglądu - ładnie się prezentuje.
- Grande Punto - za tą samą cenę z nich kupię najmłodsze i z najmniejszym przebiegiem auto.
- Punto Evo - dalej punto, ale w środku już duża zmiana na nowocześniejszy wygląd.

- Bravo II - tutaj bierze "serce" nad rozumem, ale znowu będę musiał wziąć ciut starsze auto i więcej przejechane + opinie o większej awaryjności i kosztach utrzymania tego modelu niż grande punto - o ile większych? dobry pytanie - tak samo jak z tą awaryjnością.
- Grande Punto - tutaj znowu mamy rozum nad sercem, auto z głową, pewny model; to że byłoby to najmłodsze auto i najmniej przejechane to teoretycznie najdłużej by działało (wiem teoria) i znowu najmniejsze koszta utrzymania (w porównaniu do Bravo II) - więc rozsądek mówi ten model.
- Punto Evo - niby trochę dopłacić i mamy lepsze wykończenie wnętrza (kokpit), ale czy warto dopłacać jak reszta to samo co grande punto?

Ciężko mi podjąć decyzję, albo to bardziej zależne na jaką dobrą sztukę trafię z konkretnego modelu i wtedy przeważy wybór. Jakieś porady co do wyboru?

Jeśli Bravo to raczej tylko silnik 1.4 bez turbo 90 KM. W ostateczności 1.4 t-jet 120 KM ale tylko jeśli będzie możliwość bardzo dokładnego go sprawdzenia - no i wiadomo t-jet = większe koszty niż zwykły 90 KM. Sama różnica ceny takiego alternatora do wersji 90 KM a do t-jet każe zastanawiać się z czego ten w t-jet'cie jest zrobiony. Chociaż awaryjności nie zauważyłem większej - przez 4 lata i 75 tys km tylko alternator (no to było drogie), czujnik temperatury plynu chłodzącego (76 zl), łożyska kolumn McPhersona (ok. 250 za komplet).

GP - silnik 1.4 77 KM. Pewnie ten 95 KM StarJet jest nieosiągalne. Fajne autko.

Ale ja kupilbym Evo - za ten środek warto:) Niby o gustach się nie dyskutuje ale środek w Evo jest na plus,bardzo na plus:) i ni uważam że Evo ma brzydzi tył. Niestety przód jest mniej udany niż w GP ale....i tam wybrałbym Evo. I przy tej kwocie (25 , nie 20 tys) koniecznie z Blue&Me. Za 20 tysi może się nie trafić, chociaż. ...

Ale edno pytanie do Ciebie?

Musisz odpowiedzieć (nam lub sobie) do czego Ci to autko potrzebne. Czy wielkość Punto Ci wystarcza? Jeśli tak - idź w rozmiar Punto, jeśli nie --》zostaje Ci Bravo. I drugie - czy planowany jest montaż pod LPG? Jeśli tak to z Bravo zdecydowanie 1.4 90 KM. Z t-jet +LPG jest dużo, dużo trudniej.

Na koniec : ja bym szukał Evo

ad. 1 punto by wystarczyło - dlatego też biorę je pod uwagę.
ad. 2 LPG nie będzie montowane, tylko benzyna.
ad. 3 Co do silnika jak bym się zdecydował na bravo to chyba ten 1.4 90KM - moc wystarczy, a chyba najbezpieczniejsza jest to jednostka w eksploatacji.
Dziękuję za odpowiedź póki co na razie chyba w evo pójdę, ale grande i bravo jeszcze w grze - jak by była jakaś fajna oferta.

PS. Da się określić jaka jest różnica cenowa tych samych części w grande/evo a bravo? O ile procent więcej kosztuje (szacunkowo) wymiana tej samej części w bravo?

W większości przypadków to będzie różnica rzędu +20-30%. Ale juz wspomniany alternator (w t-jet'cie) to +130%. Alternator dla 1.4 90 KM pewnie będzie droższy od tego do Punto 1.4 77 KM o jakieś 30%.

Fajnie jakby udało Ci się trafić Punto w wersji 1.4 95 KM nie pamiętam czy bylo Evo z tym silnikiem ale jeśli było to marzyłem dla mojej Żony o Evo z tym silnikiem, dobrze wyposażony (klima, elektryka, radio z B&M i sterowanie z kierownicy i parę innych małych rzeczy)

Może i ja dodam swoje 5gr, bravo chyba najfajniejszy wybór, ale własnie tak jak napisałeś, będziesz musiał kupić coś starszego z większym przebiegiem, bardzo fajny samochodzik, szkoda że FIAT przestał już produkować ten model.
Co do GP i Evo, miałem GP - bardzo chwaliłem sobie ten samochód, przez 2 lata praktycznie tylko lałem benzynę, wymieniałem filtry i oleje, to wszystko. Co do Evo, moim zdaniem stylistyka została odmłodzona, cały czas atrakcyjnie się prezentuje ten samochodzik i myślę że chyba z tej trójki Evo wygrywa, co do silnika, ja osobiście mam 1.4 8v, jak na miasto w zupełności wystarcza, na trasy przy prędkościach autostradowych robi się głośno i apetyt rośnie lepszym wyborem jest 1.4 16v, ale praktycznie bardzo mało tego jeździ.

Haloooo. 2017 mamy

No na Złotą Łopatę to Kolega nie zasłużył, ale na srebrną jak najbardziej

haha, faktycznie teraz spojrzałem na datę no cóż... złota łopata mi się należy na początek roku