Witam :]
Mam punto I silnik 1.2
Stało 10-12 dni bez odpalania i okazało się że już nie chodzi

Objawy:
Odpalam, jakiś przekaźnik się załąncza kontrolki przygasają ale nic się nie dzieje Nawet na sekundę rozrusznik się nie uruchamia !

Pierwsze co pomyślałem to że słaby akumulator bo już coś podobnego miałem jak mi benzyny zabrakło i wyładowałem go sobie próbując odpalić po jej dolaniu Dopiero na hol mi się udało

Ale przechodząc do sprawy akumulator naładowałem i dalej to samo
Żeby wykluczyć na 100% ten problem podłączyłem od kolegi inny
i dalej bez zmian!

Co jeszcze może być przyczyną ?! Proszę o pomoc

Elektromagnes, styki, przewody... Już były takie tematy wystarczy poszukać...

Po pierwsze sprawdż stan połączenia miedzy akumulatorem a rozrusznikiem być może, że klemy nie mają styku ze sworzniami akumulatora, albo z drudiej strony nie ma odbrego styku miedzy przewodami a rozrusznikiem. Być może miejsce styku zasniedziało co się często zdarza przy luzie na stykach

No szukałem, czytałem ale tego jest tyle że nie wiedziałem od czego zacząć :]

Tak więc z aku i stykami z jego strony jest wszystko ok bo już sprawdzałem...
Teraz według wskazówek sebo29 sprawdzę styki na rozruszniku, tylko gdzie on jest? No nic jakoś znajdę, miejmy nadzieje że dostane się do niego od góry bo dzisiaj straszne błoto i na lewarek nie za bardzo

Jak tylko zadziała to dam znać
Dziękuje i pozdrawiam.

To już wiem gdzie jest i że od góry to nie da rady
A jest możliwe że od tego stania rozrusznik się "zablokował" ?
Bo czytałem gdzieś o tym na forum i ponoć trzeba samochodzik na 5 biegu przepchać parę metrów ??

To ja sie podepne pod problem
Ogolnie teraz zimą punciak odpalał mi z drugiego kopa - jak w zegarku, zawsze. Jak przyszły nieco wieksze przymrozki rano zakomunikował mi problem odpalając dopiero za 3 razem. No ale beztrosko zrobilem rundkę, po poszczegolnych postojach odpalał, wróciłem do domu, postawiłem na parkingu, szlus. Wieczorem nie mogl odpalic, raz niiiiby niby zaburczał ale chyba przywaliłem mu za duze obroty na dzien dobry i zdechł. Od tamtego momentu juz nawet nie zakręci Profilaktycznie dolałem oleju, jak zawsze kiedy mam problemy z samochodem, wtedy mi sie przypomina. Profilaktycznie dolałem beny z kanistra, podejrzewajac ze moze pozamarzało w przewodach, czy cos. Podłaczałem sie na kablach - nic. Podłączałem drugi aku- nic Nawrzucałem mu od najgorszych- nic. Dzisiaj doleje destylki (o ile beda braki, jeszcze nie patrzałem, jesli beda to sie uciesze bo bede mial jeszcze jedna mozliwa przyczyne) i podładuję gnoja mimo wszystko na prostowniku, jednak mozna powiedziec ze wiem jakiego rezultatu sie spodziewac Coraz bardziej mnie wnerwia ta cała sytuacja i jesli ktos ma jakis zloty środek albo zaklęcie to bardzo bym prosił

jak sprawdzisz styki i bedzie wszystko z nimi ok to znaczy że rozrusznik wymaga naprawy z tego co napisałeś to nie przekażnik się załancza, tylko słychać elektromagnes od rozrusznika. Jak ze stykami wszystko ok to znaczy najprawdopodobniej że szczotki Ci się zawiesiły w rozruszniku, albo po prostu złużyły Wymiana szczotek to prosta sprawa, ale niestety trzeba wyciągnąć rozrusznik od spodu auta. To z tym przepychaniem na 5 to chyba jakiś żart. I rada nie odpalaj na pycha bo jak Ci rozrząd przeskoczy to będziesz miał grubszą naprawę.

Dziękuje kochani forum-owicze za wszystkie porady i pomoc!

Zrobiłem tak:
Wrzuciłem piątkę i pchnąłem go do tyłu aż coś przeskoczyło (jakieś 30 cm)
ale to nie był raczej pasek tylko rozrusznik, następnie z powrotem. Tą czynność powtórzyłem z 5-7 razy. Po czym wsiadam do autka i odpalił za pierwszym razem !!

Może i było to ryzykowne ale zadziałało

Pojeździłem trochę zatrzymywałem się odpalałem i jeszcze z dwa razy miałem ten sam problem. Ale już odrobinkę poruszałem samochodem z jakieś 10cm 3-4 razy i odpalił ponownie.

Tak więc jutro jadę na podnośnik przeczyścić i zakonserwować rozrusznik i myślę że już wszystko będzie w porządku

Znim rozbierzesz to kup na wszelki wypadek nowe szczotki. Majątku nie kosztują a możesz uniknąć niespodzianki. Jednak problem może być poważniejszy i masz wybite tulejki (łożyska).

Z tym przepychaniem na 5-tce to chyba żart, przecież to nie powoduje obrotu rozrusznika.
To raczej wstrząs powodował poprawienie kontaktów.

hmmm ja tam się nie znam pewnie masz rację z tymi wstrząsami

Jutro więc zrobię tak jak mówisz, kupie szczoteczki i na podnośnik :]
Na szczęście będę miał pod ręką mechanika więc jak coś to mi doradzi.

Jeszcze raz wielkie dzięki za pomoc
Jutro napisze jak się to wszystko skończyło.
Jak ktoś ma jeszcze jakąś poradę to słucham...

Jest jeszcze taka rada. Jeśli Ci "stanie"( ) rozrusznik i nie będzie chciał ruszyć weź coś twardego np kombinerki i puknij w rozrusznik ze trzy razy. To powinno odblokować bendix.

Robi się to jeśli ktoś jeszcze nie wziął się za regenerację rozrusznika.

Czasami wystarczy przeczyścić wszystkie styki na rozruszniku.

Ja nie do końca lubię prowizorki, więc wtedy kiedy mogę zakasam rękawy i robię.
Dlatego radzę Ci wykręcić rozrusznik i wymienić także bendix.

Jeśli będziesz go wymieniał uważaj na taką blokadę (coś jak podkładka z kołnierzem) która przytrzymuje bendix. W tej oto podkładce "siedzi" zapinka. Podkładkę musisz delikatnie zbić w stronę bendixa i wtedy możesz rozpiąć zapinkę. Siedzi ona w rowku.
Teraz tylko zdejmujesz bendix i wymieniasz.
Do wozu marsz

Co prawda nie wiem co to bendix Ale zapodam Google i będzie oki :]
Dziekówka za poradę

Bendix daje "kopa" podczs rozruchu. Działa tylko wtedy, gdy przekręcasz zapłon (zapalasz silnik). Mogą być zjechane na nim ząbki i wtedy słychać tylko świst.

Rozumiem że jak będą dobre to nie wymieniać ok

A zrobisz tak raz jeszcze i będziesz musiał ustawiać rozrząd albo i zerwiesz żeby z paska... Tak można było się bawić za czasów łańcuchów rozrządu ale i te umiały przeskoczyć...

To jest specyficzny świst.
To jest ślizganie bendixa.
Jeżeli nie ma takiego objawu to nie musisz.

To pchanie na 5 biegu to jest największa głupota!! W pełni potwierdzam i nie ma to nic wspólnego z odblokowywaniem rozrusznika po on się wcale nie kręci !! hehe

Co prawda zadziałało ale równie dobrze i bez ryzyka można było nim wstrząsnąć na luzie Po prostu chodzi o to jak ktoś dobrze zauważył
że drgania samochodu "odwiesiły" rozrusznik.

Po odkręceniu rozrusznika okazało się że jest prawie w idealnym stanie,
Bendix prawie jak nowy, tulejki tak samo, szczotki również ...
Lekko tylko przetarłem obudowę w środku dałem troszkę smaru papierem ściernym przetarłem wszystkie styki i WD 40 na szczoteczki prysnąłem.
Nawet całego nie rozkręcałem bo nie było sensu...
Najprawdopodobniej "przymarzły" szczotki...
Tego się chyba już nikt nie dowie bo wszystkie śruby i kabelki były dobrze skręcone a jak dziś jeździłem to ani razu już sie problem nie powtórzył a wyjąłem go tylko dla własnego spokoju

panowie - walczyłem z akumulatorem ponad pol roku - wymiana akumulatora , prostowniki cuda wianki. badanie elektryki i okazało się całkiem przez przypadek że winowajca jest TYLNA LAMPKA W BAGAŻNIKU. okazuje sie ze nie jestem jedynym który mia z tym problem. Z racji ze ejst ono w bagażniku ledwo co go widac nawet w całkowitej ciemności stad sprawdzcie czy plastiki nie sa ciepłe.
Winowajca to uszkodzony czynnik zamknięcia tylnej klapy

problem wyeliminowany

Witam,zaczne od poczatku,wyladowal mi sie akumulator i ladowalem go cala noc. Nastepnie odpalalem ze 4 razy i lapal jak zwykle prawidlowo(silnik pracowal prawidlowo)nadmienie ze przez jakies pare km jezdzilem na rezerwie,rano probowalem zapalic samochod ale po ok 3 s zgasl i juz nie zapalil( wtrysk gasl po sprawdzeniu prawidlowo) myslalem ze to brak paliwa lub zamarzla woda w filtrze z powodu braku lub zbyt malej ilosci paliwa. Wymienilem swiece na nsk i kable, zarowno na starych jak i na nowych iskra jest ok. Paliwa ok. pol baku + dodatek do benzyny STP. Temperatura na zewnatrz nieco powyzej 0 nawet lekko ogrzany filtr i dalej nic. Paliwo jest podawane ale... i tu powstaje pytanie czy cisnienie paliwa z pompki powinno byc duze?? czy jakby siadla pompka to w ogole by cos podawala?? czy siadl wtrysk?. Czy wykrecac wtrysk i sprawdzic czy nie zapchany? W poniedzielek jade na holu na komputer.

[ Dodano: 11 Sty 2009 15:42 ]
wydaje mi sie ze bardzo dokladnie opisalem swoj przypadek a nie tak jak niektorzy ze po prostu nie odpala,a w wyszukiwarce niestety nie ma podobnego problemu ani odpowiedzi tylko gdybania,pogdybac moge sobie sam. A zastanawia mnie jedno czemu nie przestawia sie tematow z zalozenia glupkowatych jak "jak wymienic kable rozruchowe"?? albo "jak wymienic kable" nawet bez podawania ze chodzi o rozruchowe.