adam88 masz na mysli wentylator na chlodnicy ?

Już usterka zlokalizowana i naprawiona - termostat szlak trafił - na szczęście miałem drugi nowy - teraz wszystko działa cacy i się nie grzeje a wentylator działa jak ta lala.

Jutro o 8.00 auto jedzie na wymianę rury kolektora (tej z siatką).

w moim przypadku wskazówka cały czas leży. No czasem reaguje np jak mam ok 4tyś obr i puszcze nogę z gazu to się lekko podniesie. Czujniki były wymieniane, termostat sprawny. Byłem na warsztacie i każdy mechanik powiedział, że by to olał. Wentylator się włącza jak ma, silnik się chłodzi prawidłowo. Nie będę tego robił, dopiero przy kapie silnika.

U mnie normalnie jest na 1/2 skali a wentylator włącza się na ok 3/4

ja mam identycznie jak marcinwrc2, nawet podpinalem auto pod kompa zeby zobaczyc czy silnik pracuje w odpowiedniej temperaturze i czy wentylator załącza sie w dobrym momencie. na zdjeciu ponizej przy takim polozeniu wskazowki mam 90 stopni

Tak z ciekawosci wiecie moze jaka jest temp. silnika gdy wskazowka jest na tej drugiej grubej kresce od dołu?

Niestety jest to zależne od czujnika i nic nie można powiedzieć o temperaturze, raczej można mówić o normalnej, za malej lub za dużej temperaturze..

Tezet1956 ma rację to co Ci wskazuje wskaźnik zależy od czujnika. U mnie na starym czujniku włączał sie wentylator 1mm po przekroczeniu 1/4 skali. Ostatnio wymieniłem czujnik i włącza się minimalnie przed połową skali [/b]

Mam fiacika od 3 dni i też zauważlem te dziwne wskazania temperatury. Podczas jazdy po mieście wskazówka rośnie nieco powyżej 1/4 pola ale już na trasie zdarza się że nieco spadnie... Termostat był wymieniany, nagrzewa się też w miarę szybko więc termostat jest chyba ok. Może wersję elx mają już taki zegar od temp. Że pokazuje tylko do 1/4?

Pawel1304 mnie też wskazywał tak jak Tobie ale czujnik sobie wymieniłem i teraz wskazuje tak jak powinien

[ Dodano: 31 Paź 2008 12:57 ]
Najważniejsze to żebyś wiedział czy termostat jest sprawny i silnik się prawidłowo grzeje i że się włącza wentylator

Wygląda, że wszystko jest w porządku a te minimalne wahania wskazówki to zakres temperatury między otwarciem termostatu a włączeniem wentylatora chłodnicy.

A gdzie ten czujnik się znajduje to może dla świętego spokoju bym wymienił bo jakoś nie jestem pewny... Wentylator się włącza tak 3 mm przed połowa bo sprawdziłem na postoju. Ale nie jestem pewny co do termostatu bo wydaje mi się że po zrobieniu 20 km ciecz powinna bardziej się nagrzac bo wąż od chłodnicy był co prawda gorący ale dało się go trzymać w ręce więc nie wiem...

A może szukasz dziury w całym. Wymiana czujnika może nic nie dać, bo kupisz podobny. Ten poziom to nie jest żadna usterka, tylko rozrzut parametrów czujników.

Co do temperatury węża po 20 kilometrach to rzecz subiektywnej oceny. Nic na podstawie tego nie da się powiedzieć.

a ja mam taki i mysle ze nie jest to najlepiej'
Podczas jazdy wskazuwka trzyma sie na poziomie 1/4 czyli jest ok
Ale w momecie nawet malych postojow w korkach potrafi dojc nawet do 3/4 wskaznika.To mnie niepokoi poniewaz wentylator sie zalacza a wskazuwka nie opada.Dopiero podczas jazdy wroci do polowy wskaznika ale juz nie do 1/4
Mam wiec pytanie
Moze pompa wody nadaje sie do wymiany gdyz nie daje odpowiedniego cisnienia?Temperatur nie mamy juz wysokich a co by bylo latem az strach pomyslec
Co mozecie poradzic
serdeczne dzieki

Pierwsze to sprawdź termostat, bo wygląda na otwarty bez przerwy, a poziom 3/4 wskazówki może być dla twojego auta normalnym poziomem.

Wody ci nie gotuje, więc wszystko wygląda dobrze, za wyjątkiem tego, że nie wyłącza ci obiegu wody gdy silnik chłodnieje, lub jest niedogrzany.

Tezet1956
Jak sprawdzic najprosciej termostat aby byc pewnym jego wlasciwej lub nie wlasciwej pracy
Oczywiscie bez jego wyjmowania

Zaraz po odpaleniu zimnego silnika wąż do chłodnicy powinien być długo zimny, jeszcze wtedy gdy silnik wydaje się już dość ciepły. W pewnym momencie powinien się dość nagle zrobić ciepły. To oznacza, że termostat się otworzył.

Tezet1956
wedlug mnie jesli by sie nieotwieral to silnik by sie zagotowl a jesli by sie niezamykal to silnik przy temp w nocy 5 stopni bylby niedogrzany,wiec dlatego mysle ze do wymiany jest pompa bo jak zmienialem plyn to gosciu powiedzial ze jest slabe cisnienie na pompie i dlatego sadze ze temp rosnie ze wzgledu na zbyt wolny przeplyw cieczy
Czy dobrze to pojmuje
No chyba ze sam czujnik ktory jednak najpierw zamierzam wymienic

Właśnie napisałeś, że jest na 1/4. Gdyby to była normalna temperatura to przy 3/4 wskazań już by dawno gotowało płyn. Dla wskaźników przy których wentylator się włącza na 3/4, normalana temperatur jest lekko ponad połowę.

Dziwi mnie, że zakładasz, że najbardziej awaryjny zwykle termostat jest dobry, a podejrzewasz pompę, w której, żeby słabo tłoczyła musiałyby sie zetrzeć żeliwne grube łopatki. Pompa to zwykłe śmigło wirujące w płynie.
Szkoda, że gościu ci nie powiedział jak je zmierzył
Pompa wodna nie robi żadnego ciśnienia, a jedynie wymusza obieg płynu w kanałach silnika. Ciśnienie w układzie chłodzenia bierze się z rozszerzenia płynu z powodu wzrostu temperatury i nie służy lepszemu chłodzeniu, tylko podwyższeniu temperatury wrzenia płynu.

A ja wymieniłem czujnik na taki sam tyle że przeznaczony do poloneza. Kosztowało mnie to 12 zł i w końcu wskazówka pokazuje normalnie

Po przeczytaniu 13 stron Waszych rozważań mam kilka pytań:

1. Czy ECU bierze pod uwagę wartość sygnału z czujnika temp. chłodziwa do obliczenia dawki paliwa

2. Jeśli tak to czy wymiana czujnika oryginalnego na czujnik o innej charakterystyce opornościowo -temperaturowej nie sprawia że ECU otrzymuje sygnał o wartości odbiegającej od założonej przez producenta i źle ustala dawkę paliwa i moment zapłonu?

3. Jeśli nie to czy ECU wogóle bierze pod uwagę temperaturę silnika i jeśli tak to odczyt z którego czujnika uwzględnia w czasie "obliczeń"?

U mnie wentylator zalacza sie w takim polozeniu wstazowki:


Natomiast w normalnej jezdzie:

Tak, ale dotyczy to czujnika niebieskiego.

A to do kropka przestali już produkować ?

Mógłbyś sprecyzować bo trochę nie rozumiem Twojej odpowiedzi ;-D Jeśli znasz odpowiedzi na poszczególne pytania to bądź uprzejmy odpisać.