Jeśli temat sie powtarza z góry przepraszam, przeszukałem forum ale nie znalazłem rozwiązania. Problem z moim autem Punto 2 1.2 16V manual, brakuje mu mocy a silnik kręci tylko do 5 tys obrotów. Wymieniłem: kable, świece, filtr powietrza, paliwa, czyściłem z mechanikiem przepustnice i sprawdzaliśmy cisnienie na tłokach, które ponoć trzyma dobrze. Auto delikatnie faluje na wolnych obrotach co widac na poniższych filmach. Jeden film na postoju drugi podczas rozpędzania na 2 biegu. Po odłączeniu sondy żadnych zmian, po wypięciu wtyczki z czujnika podciśnienia też bez zmian, odpala normalnie obroty faluja tak samo.
Czujnik położenia wału czyszczony. Auto czy zimne czy ciepłe odpala po ok sekundzie kręcenia więc czujnik wału raczej dobry. Czy ktoś znalazł rozwiązanie podobnego problemu? Na kompie żadnych błędów ani na multiscanie ani u kolegi na boshu.

https://youtu.be/kVuKFZp_NGw na postoju
https://youtu.be/R7SF3dyzx6Y max przyspieszenie na 2 biegu

Jeśli komputer nie reaguje na odpinanie czujników w trakcie pracy, to raczej niestety komputer padlina.
Ale mogą też być banały typu przepustnica (pozycja, czujnik położenia - nie pracuje w pełnym zakresie).
Do sprawdzenia jeszcze raz wszelkie czujniki, dane na żywo przez OBD2, ale też klasycznie, miernik + oscyloskop.

Tu masz wzorową diagnostykę: https://www.youtube.com/user/ScannerDanner/videos

Z tego co pamiętam, jak miałem Punto 1,2 16V to odpięcie lambdy też nic nie zmieniało w pracy silnika, dopiero po jakimś czasie wywalało błąd. Odpięcie mapsensora powodowało przyduszenie silnika i po chwili praca się wyrównywała. Przy tych objawach, sprawdziłbym ciśnienie paliwa - może umiera pompa paliwa, i ustawienie rozrządu.

Na sprawdzenie ciśnienia muszę czekać na kumpla bo dopiero będzie kombinował z końcówką, którą moglibyśmy się wpiąć w listwę wtryskową.
Jest tam taki zawór jak w klimie lub podobny. Też myślałem o ciśnieniu że może być za słabe, mam nadzieje że coś z tym wyjdzie, dziwne jest że kręci tylko do 5 tys. czy na postoju czy w tracie jazdy pod obciążeniem jest tak samo. Kiedyś w vectrze B 1.8 miałem problem podobny nie kręciła powyżej 3,5 i do wymiany był wałków rozrządu. Fiata dopiero zaczynam rozkminiać a już mnie irytuje.
Przepustnice sprawdzalny, otwiera sie w pełnym zakresie. po czyszczeniu przepustnicy złożyliśmy wszystko prócz filtra i jeszcze na obrotach zapodaliśmy środek do czyszczenie do środka przepustnicy wtedy właśnie zauważyliśmy że pomimo że jest otwarta nie kręci za wysoko.

Ale sprawdź też ustawienie rozrządu, falowanie wolnych obrotów i brak mocy też może być spowodowany źle ustawionym rozrządem.
1,2 16v to bardzo fajne silniki, tyle że od dawna już nie produkowane, auta leciwe, a partaczy którzy się biorą za grzebanie w aucie bez pojęcia o nim też nie brakuje, więc nie ma co pisać że fiat jest zły, bo często obsługa była niewłaściwa i stąd problemy.

Będę sprawdzał po świętach ciśnienie i rozrząd, spróbuje się umówic do serwisu gdzie mają orginalne blokady. A co do Punto to ja póki co mimo jego niedomagań bardzo lubie to auto. Jako małe miejskie auto uważam że jest bardzo fajnie zaprojektowane, a i sam silnik też żywy (powinien być). Miałem go w automacie wcześniej i z tym silnikiem zbierał się całkiem dobrze.