Witam. Fiat wypuścił kilka wersji Grande Punto 1.4, były to między innymi Active, Dynamic, Actual, Fresh. Każda z wersji miała swój kolor kropki na klapie bagażnika. Swego czasu na tutejszym forum ktoś rozszyfrował cześć z tych kropek i przyporządkował je do konkretnych wersji. Mam pytanie czy była też wersja o nazwie START? Czasami na niemieckich stronach egzemplarze z takim dopiskiem się trafiają. Czy ktoś wie czym ta wersja różni się od innych? Mam też pytanie czy poszczególne wersje różnią się od siebie tylko wyposażeniem wnętrza czy też może innym zawieszeniem lub innymi podzespołami. Czy jest gdzieś jakiś katalog w którym można sprawdzić czym się te wersje różnią? Oczywiście zadając pytanie pomijam kwestie silnikowe gdyż te były 8V lub 16V o czym mam pełna świadomość. Pozdrawiam szczęśliwych użytkowników GP.

W Polsce takiej wersji raczej nie było (na pewno nie w 2009, gdy zamawiałem swój egzemplarz). Może na innych rynkach coś takiego było...

Co do różnic pomiędzy wersjami... temat rzeka...
Od samej wersji silnika zależało kilka rzeczy, np. rodzaj skrzyni biegów (5 lub 6-biegowa), rozmiar kół na pierwszy montaż (175/65R15 w 1.2 i chyba też 1.4 8V do któregoś roku, 185/65R15 w pozostałych, 205/45R17 w T-Jetach i niektórych MultiJetach (wersja Sport)). T-Jety miały i niektóre diesle też fabrycznie większe tarcze hamulcowe z przodu.

Do tego wersje Sport miały zawsze tarczowe hamulce z tyłu zamiast bębnów, chromowaną i prostą końcówkę wydechu, krótsze sprężyny z przodu, sportowe nakładki na progi, fotele kubełkowe i parę innych dupereli.
Podobno też wersje Sport i Racing/Energy miały grubszy drążek stabilizatora względem reszty.

Do tego dochodziły oczywiśćie różne wzory tapicerki i blendy na desce rozdzielczej, różne zegary, ilość lampek we wnętrzu/drzwiach, itp.

Szczęśliwi są tylko ci użytkownicy, którzy nie zdają sobie sprawy jakie to padło, to GP. Na szczęście Makarony zakończyły produkcję GP i jego różnych EVO_lucji.

Na przykładzie mojej wersji Emotion (czarna kropka) dodam welurową tapicerkę, dodatkowe wyciszenie wnętrza, wygodniejsze profile siedzeń niedostępne w niższych wersjach, miękka środkowa część kokpitu, gumowana góra kokpitu, która jest przekleństwem po latach (jako nowa była ekstra) i jeszcze kilka bajerów niedostępnych niżej, czyli podświetlenie pod przednimi drzwiami, lampka nad tylną kanapą, kieszenie za przednimi siedzeniami, ogrzewanie tył wypuszczone pod przednimi fotelami, lakierowane klamki wewnętrzne, lakierowane ustawiacze kratek, lakierowane uchwyty wskazówek w zegarach i pewnie coś jeszcze się znajdzie.

A propos zegarów. Wzory były zmieniane co rok. W danym roczniku różnica polegała w wyświetlaczu (bieda/"bogaty"), tudzież dodatkowo lakierowane uchwyty wskazówek.

Akurat ten "bajer" ma nawet najuboższa wersja.