U mnie pompa bzyczy dość głośno po pierwszym przekręceniu kluczyka i jak się uciszy wtedy odpalam Punciaka.
Później samochód musi dłużej postać zanim znowu zabzyczy. Czyli ciśnienie w układzie paliwowym dobrze trzyma.

[ Dodano: 06 Sie 2012 20:24 ]

A tak ku pokrzepieniu serc.
W tej chwili mój Punciak jest za granicą a ja jeżdżę Oplem Signum (po lifcie) diesel 1.9, 150KM automatyczna skrzynia.
Po prostu Opel nawalił przed samym wyjazdem i zamieniliśmy się na dwa tygodnie, na czas napraw. Sytuacja była podbramkowa.
Koszty serwisu i napraw Opla okazały się bardzo wysokie. Trzeba było naprawić skrzynię, wypalić filtr DPF, wymienić rozrząd i inne duperele.
Poszło w diabły ponad 5tys. Trochę mi się marzył taki Opel ale wyleczyłem się z tego. Komfort jazdy jest bardzo duży ale pomimo 150KM mój o wiele lżejszy Punciak w pewnym sensie mu dorównuje. Automat spowalnia Opla przy starcie i dopiero od około 60 km/h zaczyna nieźle ciągnąć.
A do tego Opel zaczął palić 13 l/100 !
Największe spalanie jakie odnotowałem w Punto w zimie przy silnym mrozie to było 8l/100
Czekam teraz z utęsknieniem na powrót Punciaka. Trochę w nim szumi 6 bieg ale wiem, że koszty naprawy (chyba łożysko) nie są takie tragiczne.
Pozdrawiam !!!

Witam wszystkich, ja ze spalania swego GP jestem zadowolony, średnie spalanie widać w mojej stopce (szczegóły widać po kliknięciu). Komputer pokazuje w/g mnie dość wiernie, jeśli tylko resetujemy go wraz z tankowaniem, o czym dotąd zapominałem. Ogólnie jak widać mój styl jazdy jest spokojny/normalny, tylko niekiedy spieszy mi się bardziej niż zwykle (albo przy niektórych trasach). Prędkości w granicach 100km/h do 120km/h, na autostradzie średnio 140km/h, czasami krótkie odcinki 160km/h, max 170km/h - to znaczy z taką max prędkością jechałem dotąd, ale auto miało jeszcze niemały zapas patrząc po obrotach silnika. Średnio 4,81 l/100km myślę, że to dobry, normalny wynik przy tym silniku przy spokojnej jeździe. Min średnie miałem 3,51 l/100km - baaardzo spokojna jazda. Moje max spalanie (20%miasto/80% trasa) - 5,42l/100km, realne średnie w mieście ok. 5,5-6,4l/110km. Generalnie niska średnia wynika z tego, że samochód głównie pokonuje trasy ok. 85%/ miasto ok. 15%.

Witam wszystkich
Moje GP średnio na każdym zbiorniku wychodzi od 4,9 do 5,1l /100km. Moja droga to 60% na trasie a 40% po mieście. Myślę, że to i tak całkiem dobry wynik. Mam go od roku i zrobiłem 30 tys. Teraz ma przejechanie 125 tys.

U mnie ostatnio spadło... Trochę to zasługa zmian w sofcie które wprowadził Cinek ale po części ze zmiany stylu jazdy. Mimo wszystko modyfikacje coś na pewno dały bo wcześniej w trasie (tej samej, przy takim samym stylu jazdy) nigdy nie mogłem zejść poniżej 5.3, teraz spokojnie schodzę do 4.8 (i jest to rzeczywiste spalanie wg tankowań, bo komp pokazuje jeszcze mniej).

Witam wszystkich,

Ja dopiero od niedawna jestem szczęśliwym posiadaczem kropka 1.3 90KM mJTD.
Wczoraj miałem okazję troszę pojeździć w sumie jakieś skromne 120km i stwierdziłem, że dla naprawdę oszczędnej jazdy nie można przekraczać 2000 obrótów a zmianę biegów wykonywać tak naprawdę w okolicach ok. 1800 obrotów. Coprawda taki styl jazdy może innych uczestników ruchu troszkę denerwać ale coś za coś.

Dodatkowo mam pytanie czy stan świec żarowych może mieć wpływ na spalanie?? Wydaje mi się że nie ale wolę się upewnić.

Świece mają wpływ tylko na odpalanie.

Mam kolejne pytanie.
Czy jest jakaś metoda usprawnienia pracy turbinki tak aby się wcześniej załączała w celu zlikwidowania turbodziury?

No chyba, że ktoś ma opracowaną jakąś technike jazdy dynamicznej i zarazem oszczędnej.

Pewnie Ci nie pomogę ale dla mnie się takie rzeczy wykluczają . Albo oszczędnie , albo dynamicznie. Na pewno podniesienie mocy da dynamikę i spalanie podobne , ale przy mocno dynamicznej jeździe spalanie będzie odpowiednia większe. Jeszcze nie słyszałem żeby coś dodawało dynamiki/mocy i jednocześnie zmniejszało spalanie.

Zgadza się, konie muszą być karmione bo inaczej lipa.

czyli nic innego jak się pogodzić ze średnim spalaniem na poziomie 5,5 - 6,0 l/100km

Wszystko zależy gdzie i jak jeździsz. Ja gnijąc codziennie w korkach muszę się liczyć z 6,5 - 7 l/100km

Ja wam powiem tak mój Kropek ma już 300 tysięcy i od 20 tys drugi silnik i wtryski taka niespodzianka i trochę "nowych" części pod maską. Moja spalanie na poprzednim silniku tak 5-6 litrów/100km rekord to 8.3l/100km ale to wtedy autostrada gaz w podłodze przez 800km (czas 5:20min). Teraz przy nowszych bebechach i spokojnej jeździe to średnie wychodzi mi ok 4.5l/100km i jestem zadowolony.

Ja posiadam 1.3 75koni i codziennie do pracy w obie mam 60km i najniżej udało mu się zejść do 4.1 na sto przy tym ze jakieś 80% trasy mam prędkość około 80

Powiem wam tak,trasa nad morze,slask-gdansk jazda emerytem czyli spokojnie spalanie 3,9litra,powrót jazda normalnie 5 litrow,jazda w mieście,krótkie odcinki szkoła,robota,sklepy,więcej niż 5,5 komp nie pokazał a jak jest naprawdę nie sprawdzałem bo nie potrzebuje.

U mnie tak przy dziennym jezdzeniu do pracy 35%miasto/65%trasa - odcinek 43km w jedna strone.

Przy zatkanym EGR, auto mulilo na maksa, spalanie latem 4,8 a zima 5,3 (nedzna dynamika non stop ;/ )
Teraz po czpituningu (duzo lepsza dynamika auta) i wylaczeniu EGR'u, latem 4,3-4,5 a zima zobaczymy.

1,3mJTD 90KM -> 115KM
Kola 16stki i opony 195 rzekomo o niskim wsp. oporu toczenia.
Przekroczenie granicy 1000km z zatankowanym pelnym bakiem nagle okazalo sie mozliwe

wczoraj pod tesco tankowanie w tychach on po 4.12 i spalanie .... z komputera 4.3 a pod korek i przeliczenie ręczne to 23,13 litra na 517,6 srednio 4.46 rewelacja 50 trasa 50 miasto ale raczej do 2000 tys.

Zimą i latem pali tyle samo po latem klima czyli 0.5l/100km a zimą zanim się rozgrzeje to więcej pije, a mój kropek to bardzo wolno się nagrzewa zimą. Nie wiem czy to normalne czy nie ale teraz wymieniłem termostat ale nie sprawdze bo już lato. Co do spalania to w zależności od stylu jazdy ale od 4 do 5l na 100km. Dziennie 70km (40 trasa, 30 miasto)

Jak masz diesla bez dogrzewacza silnika to zawsze długo się nagrzewa niektóre marki stosują przy silnikach na ropę WEBASTO

Siniki Diesla mają większą sprawność energetyczną, zatem wytwarzają mniej strat w postaci ciepła... Energia chemiczna paliwa w silniku jest zamieniana na użyteczną energię mechaniczną oraz bezużyteczną energię strat - energię cieplną, dźwiękową i świetlną.

Mam GP 1.3mjtd 90km 6 biegowy i srednie spalanie mi wychodzi 4,8l to bardzo dobry wynik. Najniżej udało mi się zejsc na trasie 300km spalanie wyniosło 4l/100 z klimą ale jazda ok 80km/h

Witam 1.3jtd 75km 2008r spalanie na trasie max 120h
4.1l/100 a w koło komina 5.3 z czego bardzo dynamicznie bo nie oszczędzam go. Przed wymianą filtra paliwa potrafił palić nawet 6.2l/100 więc warto zainwestować w nowy.